Re: [問卦] 電動車會不會是世紀大騙局啊?
電車的概念不是騙局
對於某些電力充沛的地方完全沒有問題
對於自家樓下有充電站,有自家車庫的許多人來說,也不是問題
至於電車設計的好壞倒是有可能是騙局
比如一撞就會燃燒的電池之類的,我會不敢買
過渡的產品應該就是油電車
很適合用在時不時就斷電的地方,比如台灣
或者用在時不時就油價高漲的地方,比如台灣
但零件較為複雜
以後等待儲能設備的進步,或者充電站的設計或改良
那電動車就更實用了
核電站、核融合、氫能源、再生能源、生質能源、天然氣、自然能
這些都會依照各地的特產與法規,被整合在電站的系統裡
說到底,會有能源改革這方面的需求,主要還是源於碳足跡的定義
現在就已經開始了,在美國買機票的時候,會被告知說這有多少碳足跡
未來大概會朝以碳足跡的使用多寡來課稅的方式發展
如果要牽扯到碳足跡
其實一般發電可能不是最大宗,而是製造業與建築業
鋼鐵、水泥、塑膠製品這些,在製造過程中都會產生大量的二氧化碳
說到底,要保護地球,還是要省吃儉用
也就是說各位不生孩子,也算是為了地球盡了一分心力
阿彌陀佛
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 64.44.87.44 (美國)
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※ PTT 網址
→
生小孩的父母都是環境殺手
但若是愛護環境的人不繼續生下去 那就是不愛護環境的人越生越多了 :)
※ 編輯: Thozus (64.44.87.44 美國), 01/17/2023 11:42:07→
最好發展元宇宙計畫, 外星移民計畫,這樣
→
地球碳足跡就是0
外星移民還是很困難的 目前我能想像的未來大概就是真正的都市叢林 一般人不可踏足大自然,全都生活在自己的房間裡 所有的工作跟社交幾乎都在自己的小房間裡,連線元宇宙來解決 所有的日常用品全都以工廠的自動製造藉由管線傳送到自己家裡
※ 編輯: Thozus (64.44.87.44 美國), 01/17/2023 11:45:27![圖 電動車會不會是世紀大騙局啊?](https://i.imgur.com/uPNrYpE.jpg?e=1674381331&s=VwWNL5S1FD6iR2oBQDzysA)
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不同基準的比例
是的,感謝提供數據
※ 編輯: Thozus (64.44.87.44 美國), 01/17/2023 11:46:26推
如果了解豐田的油電系統 其實沒比較複雜
→
有些自排變速箱構造更複雜
爆
首Po汽車重點就是A點到B點 然後補充能源快速 加油10%-100%只要1分鐘 電動車目前看來未來都無法克服的問題 就是續航 還有充電速度8
其實氫能才是處在一個奇怪的狀態 氫有幾個大的問題 生產成本和儲存成本,撇除這兩點剩下都很棒 大概就跟一支籃球隊除了進攻效率跟防守效率都沒問題一樣 簡單來說,氫能非常適用於9
電動車就跟虛擬貨幣一樣 白痴才會買的 聰明人都嘛買油電 一堆人說石油枯竭 結果呢?4
之前我算過純電動車續航力要多少km才夠, 1.冬季續航打折,普遍40~50%,算45%好了, 2.長途(需要二次或多次充電)旅行時,電力從100%到20%時就要去找充電站,不然怕找不 到或排隊滿,再次充電只能到80%(一般電動車的快充上限,為節省旅途時間),再次充電 的實際使用只有20~80%=60%。1
電車問題解決法早就有結論了 就是在馬路上鋪設無線充電裝置 車開在路上就在充電 這樣一來也不用大電池 因為你的車就像插著插頭在跑X
是也不是 未來很明顯惹 是氫電混合車的未來 因為氫加氣快 能量密度高2
全球電動車去年市場銷量份額達10% 陸新能源車 今年要賣千萬輛 佔全世界1/3的中國大陸汽車市場說電動車行,那電動車就行,你說的那些問題大部分在X
我家不能充電, 沒錢換房、沒錢買車位, 但有錢買車。 電車很貴, 換電池也很貴,8
電動車不是問題 是綠能環保恐怖份子才是問題 這些人跟y姐一樣 只是一群有錢人的馬前卒 好洗腦 又好騙 記憶時間極短 臉皮極厚 現在盲目地亂推電動車
爆
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