[問卦] 亨利福特當初造車有把學分考慮進去嗎

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看到同梯登出 心裡五味雜陳 不知該恭喜還是挽留 有興趣可以參考我前兩篇 關於福特很好開的文章

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亨利福特的理念是:車子應該要價格便宜容易擁有,車子不是階級的專屬象徵 可是現在的汽車業界根本是背道而馳 車子越來越貴,以前都說歐洲車尊貴不凡,現在連美系車日系車韓系車也貴鬆鬆 30年前說CIVIC以後會變成百萬CIVIC,當年人家會笑你是智障.現在卻是先知! 到底這產業哪邊走錯了

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小弟 focus mk3 8萬公里 昨天突然發現後座門關不起來 上網查了一下學分表 喔~ 原來是必修學分 六角鎖呀 好吧花個三千多買學分

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呃…. 如題喇 小弟最近有意買台車車來開 逛了一下車版 簡單問一下問題 發現車版怎麼對福特特別關心= =

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特斯拉目前在全世界還是電動車市佔最高的廠牌，但建議特斯拉還是先把基本的組裝品質 搞好再來談品牌價值吧。老實說 Model 3、Model Y 和 Model X 的外型真的有點落伍 了，特斯拉再不好好把組裝基本工做好，然後改款重新設計一下外型。就算特斯拉是電車 先驅者，但龜兔賽跑的道理大家都懂，傳統車廠鴨子划水產品其實已經陸續超越 Telsa， 難保未來特不會淪為電動車的二線廠牌。

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“Any customer can have a car painted any color that he wants so long as it is b lack.” “顧客可以挑任何他們想要的顏色，只要那個顏色是黑色”——亨利福特 之所以會是黑色原因在於黑色在當時是最便宜且耐久的塗料（雖然這個政策其實一開始沒有 被徹底實施），從這邊可以看得出來Model T的整車設計哲學就是以成本為考量，而且為了

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去除你根本只用台灣人視角(美國福特在2021年，還推出油電混合小皮卡，起價 2萬美金不到，你台灣人享受不到)，你會發現當年Henry Ford根本沒那麼無私。 一周只工作40小時，星期六和星期日放假，就是Henry Ford開始制定，理由是 因為他想衝汽車銷售量。 試問你每天都被綁在工作上，哪有餘力開車啪啪造?

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今天臺灣TNCAP結果出來 福特kuga 怒拿3星 但是我突然想到 一堆福特車主 不想想自己

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看到這個推文突然想到一個議題： 究竟是國民車好做還是豪華車好做， 先別急著炮我， 我說好不好做當然是要考慮價格， 1.30萬的堪用車

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活得精彩 修得痛快 格格、文華、血郭 修到直接變成技師 --