Re: [心得] 如果裕隆逆勢操作，挑戰Bentley
※ 引述 《Zionward (西那蒙)》 之銘言：
: → s58565254: 先把國民車做出來 04/01 11:01看到這個推文突然想到一個議題：
究竟是國民車好做還是豪華車好做，
先別急著炮我，
我說好不好做當然是要考慮價格，
1.30萬的堪用車
2.2000萬的豪華車
當然還是要考慮到成本，
總不可能30萬賣一台虧一台吧......
那再舉個例子，
當年大家還在用專案生產造車的時候，
亨利福特創造了流水線生產，
讓汽車變成國民可買得起的商品，
其實也是相當厲害的技術。
所以我覺得叫納稅錢造出國民車是不是要求太高了？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.126.56 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/car/M.1585711285.A.F88
→
2000萬的 造一台虧一台啊
→
就一直有人覺得挑戰toyota理所當然比較簡單
→
用紙扎車應該比較簡單
→
價錢降不下就給品質給配備啊,所以...有嗎?
品質不用錢？配備不用錢？ 你以為縮小1%的公差或良率只需要幾萬塊？
→
※ 編輯: AirCondition (110.26.126.56 臺灣), 04/01/2020 12:36:51
那他到底是能做出甚麼車的車廠
→
錢?錢都搬土到匪區了啦幹
推
養那麼多年這樣要求算高嗎??
→
納就沒技術豪車事能豪到哪，去跟TATA學比較實際
噓
基本要求
噓
不管是國民車還是豪華車...品質妥善率都很重要....納智捷..
→
高層路線怪怪的....只有看到噱頭...
→
強敵環伺的情況下本來就要有打硬仗的準備啊，整天在
→
那邊叫沒資源沒市場啥的，乾脆不要做
![[心得] 如果裕隆逆勢操作，挑戰Bentley](https://i.imgur.com/Dh2ty5Ob.jpg "[心得] 如果裕隆逆勢操作，挑戰Bentley")
![Re: [心得] 如果裕隆逆勢操作，挑戰Bentley](https://i.imgur.com/DFrZmigb.png "Re: [心得] 如果裕隆逆勢操作，挑戰Bentley")
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[討論] 車子越做越大,這趨勢真的好嗎?現在的Focus和Altis,車身長度都已經很接近1980年代的國產車王者裕隆勝利了 如果跟1980年代的國民車裕隆速利/福特全壘打/本田喜美一比,那更是明顯大一號了 現在這世界的造車趨勢真的就是車子越做越大 新Fit的車體長度都超過40年前的二代Civic了,甚至長度超過初代Civic的輕自動車新車也 是一大堆,真的是以前的人無法想像的33
[問題] 汽車有類似全新迪爵的嗎？看隔壁板，目前平價國民機車 沒一個油耗能贏全新迪爵的 那汽車呢(つ ・ω・ )っ 有沒有價格公道 但是油耗是市售冠軍的32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%![Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？](https://i.imgur.com/nT1Y3Q5b.jpg "Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬？")
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Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水影片看完，只能說很沒有說服力。 toyota 車廠已成立83年。目前是世界第二大車廠。全球的員工近36萬人。 市場、研發、設計、除錯、生產、召回的經驗累積不計其數。 在座哪位開車、設計車輛的資歷超過83年的? 有資格可以說豐田生產設計有問題? 又對著同一部位用高壓水槍噴是哪招?![Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水](https://i.imgur.com/i9V6Xxsb.jpg "Re: [情報] 杰運汽車實測Corolla Cross五分鐘就漏水")
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[問題] Re: 納智捷如果一開始就走高級路線會不會不ㄧ樣笑死，你以為妥善率想做就做得到？那是一套從自己公司內部研發到生產以及供應商品管 控制的know-how，可不是一蹴可幾。 然後質感也不是說你買一堆高級料來裝就叫做有質感，設計團隊的功力也是關鍵。 : 等時機成熟再進軍入門國產市場，會不會更好？ 但納智捷一開始真的就是自己定位是豪華車，一開始的Luxgen 7 MPV，到Luxgen 7 SUV，![[問題] Re: 納智捷如果一開始就走高級路線會不會不ㄧ樣](https://i.imgur.com/cZ2X7IXb.jpg "[問題] Re: 納智捷如果一開始就走高級路線會不會不ㄧ樣")
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[閒聊] 國民車的成本？前幾篇文有大大提到 現在的白牌機車賣個9萬、10萬、1x萬 是因為配備更豐富了 成本堆疊下其實早期的勁戰等車跟現在比起來沒有差太多 想一想也對11
Re: [分享] 我做了一個進口車價格比較表其實不用這麼麻煩啦 記住兩個參考值 200萬 Tiguan R 台灣和德國同樣配備下價位差不多。 所以 德國售價 = 台灣售價 大概就是車商能有 ok 利潤的價位。8
Re: [討論] 沒人覺得汽車越來越貴很奇怪嗎？大家真客氣、居然沒什麼噓XD 不過這程度的發文、我想版友簡單幾個字 你應該很難看懂了 睡不著、無聊，仔細回一下 就先假設你的論點為真8
Re: [討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣？台灣人真的很可憐，國產車顧名思義就是要以在地生產，能降低進口成本來反虧給台灣人。 現在台灣人買到的最便宜國產車大概是狗不拉屎吧，一台約55萬，相較鄰近國家生產同級數 的國產車價格還是較貴，且配備還是極度陽春。 台灣的車界已經荒廢70個年頭，如果70年前裕隆不要成立出來亂笑亂鼻，台灣人就不用這麼 可憐都被豐田牽著鼻子走。![Re: [討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣？](https://img.youtube.com/vi/ZGWWIbGnSLU/mqdefault.jpg "Re: [討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣？")
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