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Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡!他抱遺體

看板Gossiping標題Re: [新聞] 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡!他抱遺體作者
vivianqq30
(vivianqq30)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:17

根據交通部運輸研究所提的「道路交通事故成本推估之研究」報告推估,2022年的交通傷亡社會成本超過6000億

而2022年的交通事故件數為375632件,死亡人數為3085人,受傷人數為498887人

有想過自己每天在路上通勤遇到事故的機率有多大嗎?


在路上看到人拿著刀或棍棒亂揮好危險,結果一堆人拿著完全沒有鑑別度的台灣駕照,胡亂駕駛著數十公斤到幾十公噸的載具沒人在乎


再來其中一個可笑的是所謂的過失致死罪,大多交通死亡事故也都是用這條來判,不是說所有死亡事故都不能用過失致死來看

https://i.imgur.com/rjsBxUR.jpg

圖 上秒還牽手…女友遭貨車撞亡!他抱遺體

但像闖紅燈、逼車、行穿線衝撞行人、高速行駛不保持安全距離,不分鈑金車種隨時有機會致人於死地的行為,我認為完全稱不上「非故意」

其餘罰則的罰鍰跟執法力度也是低到完全沒有嚇阻力


至於交通3E的工程也懶得講太多
道路工程如果正確規劃與教育駕駛正確使用,是可以有效減少事故的



你我下了車都是行人,沒有任何鈑金保護的肉塊
就算有鈑金保護,在台灣多得是鈑金也無法保護你的「人禍」


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※ PTT留言評論
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li04 06/17 14:31交通部警察局會說,這是國情不同,台灣特色

li04 06/17 14:31,不改

liveinmyway 06/17 14:45立委自己都酒駕了 不可能修法啦

liveinmyway 06/17 14:46修的出來這問題早就解決了

liveinmyway 06/17 14:46只要罰錢就好 根本沒在怕

initialdark 06/17 14:47EE表示:不需要以死刑嚇阻犯罪

Ekmund 06/17 15:03

juw 06/17 15:41

juw 06/17 15:41推…說的好

atelier 06/17 15:47只要有共識 很多事都改的了 以前的安全帽

atelier 06/17 15:48雖然說安全帽還是有不怎麼抓的地區

atelier 06/17 15:48但推動時還是有很多阻力

atelier 06/17 15:49最近行人穿越道大執法 雙北地區明顯會讓

atelier 06/17 15:49行人優先通行 所以 其實都能做得到

atelier 06/17 15:50就看政府願不願意認真執法嘛

brans 06/17 15:52吃力不討好的事誰要做…現在雖然死這麼多

brans 06/17 15:53人,可是大部分的民眾正在享受交通違規紅

brans 06/17 15:53利呢。你要他們改?誰跟選票過不去啊

brans 06/17 15:54死不到自己家的人永遠不知道事情嚴重性啦

brans 06/17 15:54。問題是現在台灣政府幾乎是被選票綁架,

brans 06/17 15:54做對的事情(X), 做有票的事情(O)