Re: [新聞] 6/30起不讓行人罰6千!交部今研議「斑
※ 引述 《willieliu》 之銘言:
: 然而交通部認為此規定太過嚴苛,交通部長王國材表示,在比較長的馬路,斑馬線遠端只: 要有人踏入,近端的車子就要停,是不合理的,目前討論初步方向認為不要有人在人行道: 就要停等,希望朝人在近端或中央分隔線一半的地方等範圍內來討論執法空間。
這規定還不是你他媽交通部自己開會訂出來的
苛刻?我看只是想一步到位又不想改善道路工程跟教育
什麼都丟給執法最簡單 有民怨推給警政署就好ez
一半又是三小?法律容許你這種模糊的用詞嗎
台灣大道兩端大概80公尺 一半叫做40公尺
請問還差40.1公尺要不要讓?40.2或40.3呢?
繼續耍白痴沒關係 可悲
喔對 之後要癱瘓交通只需要兩個人站在斑馬線中間划酒拳就可以了
感謝交通部讓台灣交通更進步 ^_<
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.72.246 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.yMwYRb0lHZA0
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以後路考可能還要加考目測距離的能力
推
是你會被罰錢 可悲的是你 好ㄇ
推
台灣交通兩大問題 少數底層二輪四輪
→
法規部分路口規劃亂七八糟
推
你可以不要開車啊,你可以先準備這罰金再
→
闖啊
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時間最沒價值的 開車騎車愈趕 撞到人
→
又理由一堆 像個狗幹的破麻種
→
他自己訂 然後自己嫌 再改掉裝成有在做事
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如果前面過馬路的是你家人或朋友 會
→
不會這樣開車騎車 這樣問就好
→
光是一個右轉車等路人,整條慢車道就塞爛
→
。民進黨根本沒在開車吧
→
叫那些大官自己下去開車阿 不然整天想像
→
我猜你不知道站在路中間是違法的
我知道啊 也知道行人不會被檢舉
※ 編輯: GivemeApen (39.15.72.246 臺灣), 06/26/2023 11:01:43推
站路中間違規,但是你拿他沒辦法
推
我現在出門都帶紅外線測距儀了
推
違法又怎樣,又沒人在抓
→
以後就算是紅燈,只要我踏上斑馬線有
→
車敢過我就檢舉
→
覺得當行人也不錯
→
好貴
8
如果遇到一種行人 明明已經紅燈還硬要穿越斑馬線 車輛還要等這種行人 而且還慢慢走 邊走邊聊天 根本不尊重紅綠燈和可以因為綠燈穿越的車輛9
洗刷「行人地獄」!政院7年664億預算拚道路安全 664億經費端這種垃圾 錢是用哪去了 全進黨庫了嗎? 聽說警察一年也才一年200億 一年燒一百億就出這種垃圾9
我覺得過一半也有問題 還要指定方向性吧 譬如 ============================== MAN→X
現在政府應對民眾要求的無理政策 常常就是 我就應你的要求做到很誇張把它搞爆 然後等民怨起來了再跟大眾說 這不行啊 懶得舉例了20
幹你娘囉哩巴縮的 像我這種反社會人格 要玩就來 只要斑馬線上或人行道上有人 老子一定乖乖停到牠們走到對面為止 要堵就來1
這個規定下來以後 開車過斑馬線前 駕駛的視線不在前面 是在斑馬線旁邊的騎樓上? 也就是說開車過路口的時候看的是90度的兩個極端方向3
太麻煩了 你直接到立法院門口隨機跟幾台出來的汽車 拍他們不禮讓行人的過程 然後把影片貼給警察要求他開單 過沒幾天你就看到交通部長被叫上去電了6
很多超大條的馬路 中間有分隔島 假設行人看到剩三秒鐘 打算站在中間等下一次綠燈 試問
38
[討論] 交通部還是不敢宣布長遠計畫啊真好笑交通部延緩停讓行人執法之後,要立刻宣布長遠計畫啊 不然這樣跟之前有什麼差別? 「考量國人用路習慣,將延緩實行,採用循序漸進,我們將宣布10年交通計畫,邁向0傷亡 ,我們會務實優先從教育根本做起,同步更新道路工程,引進顧問人才,並落實執法扣點做 起。」10
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑最新看到禮讓行人的規定 行人不能在斑馬線道路上逗留 但是人行道沒有規定可以站多久 那不是只要派一個人站在人行道接斑馬線6
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠這個日本的影片酸的很徹底 以後找人站在路邊釣魚就好,日本還要警察才能抓 台灣配合一個人手機錄影,一個小時檢舉 100台車不是夢想 笑3
Re: [新聞] 騎士陷阱題!台南人行道「5個月開出2300注意到了嗎?這則小新聞 其實是台灣交通工程的縮影 正確的交通工程,用路人依靠「直覺」就能安全不違規的去使用道路。 台灣的道路工程是極盡模糊之能,模稜兩可,一條路想幹好幾種事情,配合僵硬不合理的法 規,3
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/30正式實施笑死 結果最後果然還是喊停了 先乖乖把大路口的行人號誌燈裝好再來想這些吧 - - - 民怨燒整夜 斑馬線新規急喊卡
爆
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