Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說
https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/news/1100924.pdf
https://i.imgur.com/S6JR4rR.png
https://i.imgur.com/tHkWUl5.png
透過比對前期與本期之檢核結果可發現,不論車種與路線,行進間未保持安全
距離、未保持安全距離變換車道、沿車道線行駛仍為民眾主要之不良駕駛行為,
顯示民眾對於保持「行車安全距離」與「行車安全間隔」之意識較不足
部長講的原文
但發現大型重車的車主,對於行車安全距離、行車安全間隔的意識仍不足,經過中華民國運輸學會評估,認為現階段仍不適合讓重機上國道,「除非他們的行為有非常大的改變!
奇怪到了部長的口中就開改口了
不是說「不論車種」? 怎麼變成「大型重車的車主」
※ 引述《seiya2000 (風見)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合報
: 2.記者署名:
: 王勇超
: 3.完整新聞標題:
: 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說明為何不開放
: 4.完整新聞內文:
: 重機團體前天號召民眾包圍交通部陳抗,提出開放重機上國道、可停機車停車格等訴求。: 交通部長王國材今天受訪表示,經過多年評估,發現重機在國道的很多行為,包括行車安: 全距離,與一般在道路上的機車非常類似,所以評估現階段不適合。
: 王國材說,重機上國道是討論相當久的議題,雖然立法院有通過,但是授權交通部找國道: 試辦,過去交通部找國三甲試辦,但發現大型重車的車主,對於行車安全距離、行車安全: 間隔的意識仍不足,經過中華民國運輸學會評估,認為現階段仍不適合讓重機上國道,「: 除非他們的行為有非常大的改變!」
: 中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會等路權團體,前天舉行: 「國道安全,還我路權- 我們要一條安全回家的路」活動,並邀集大批重機騎士前往交: 通部陳情,提出「開放大型重型機車行駛高速公路」等訴求。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7266/7603427
: 6.備註:
: 反觀四輪都沒這些問題,國道上好上滿
--
塞車路段加重機 就不用動了
王國材在造謠吧
千錯萬錯都是駕駛的錯,交通部都是對的,
把駕駛搞成族群對立讓他們自己去吵就好
4輪開在國道是既定事實, 現在是要開放兩輪
你就想成開放大麻就好, 在那邊講香菸多毒
是沒有用的..因為抽菸合法也是既定事實
官字兩個口啊
好啊不然禁止四輪上國道,留給大學長
那都禁止 都滾下來 國道做成人行道
重機開放有立法啊,大麻有嗎?
垃圾重機就是愛吵要特權啦
停~~我說句公道路,騎重機的很多都是垃圾
停~~我說句公道話,騎重機的很多都是垃圾
供啥小,兩邊主要違規原因都是那兩點沒
錯,但重機跟小客車比起來比例偏高啊,
等於台灣駕駛不管開幾輪違規的方式都是
那幾樣啦,但駕駛人裡面重機仔更垃圾,
懂?還想騙人啊
1
啥都不說就上影片5
這邊提供幾個重機上不了高速不同的思路 大家可以思考看看 最特別的我會放在最後一點說 1民調自助餐 已經立法通過的事情 為什麼要用沒依據的6成民調來擋X
重機仔 就跟某党前主席跑去換党那個一樣 公平 正義 法律2
重機的騎法? 2022年,幾種車輛掛牌數分別為 大客大貨約20萬,營業自小客約26萬,大型重機22萬,白牌綠牌機車約1426萬 大型重機每十萬輛死亡率25,白牌綠排約13 營業小客車39,大貨大客1951
那只要把重機從台灣社會淘汰的話,叫那些人去騎機車,就能把重機死傷率25降到13了對吧? 如果可以的話,希望重機跟機車全面消失在台灣,改成跟日本都市人行道跟腳踏車,然後把機車位全部抹除。 ----- Sent from JPTT on my iPhone --X
這還不簡單 買車(含機車)必自備停車位 大型重機比照汽車需要有汽車停車格 保證重機大量減少 就看汽機車族群願不願意一起為了台灣交通犧牲了37
「道路階級化」 台灣不可思議的社會級現象之一 社會竟然普遍接受 用路權是以使用的車輛作劃分 而不是以駕駛人是否適任做劃分22
沒那麼複雜啦 交通部的意思很簡單: 一直以來我們早就「幫你們定義」好了 機車就應該作為短程代步工具 就像自行車一樣
33
[討論] 大重機上國道?第二季檢核出爐仍有違規、唉~總感覺遙遙無期,何時才能重機上國道? 大型重機是否開放上國道爭議多時,交通部長林佳龍去年要求對於開放重機上國道重啟評 估,高公局則是委請中華民國運輸學會進行大型重機行為檢核,評估時間為一年(109年7 月1日至110年6月30日),評估路段包括國三甲線、台64線、台74線,並由淡江大學副教授46
[討論] 如果交通部也來檢核汽車這是交通部討論討論重機行駛國道十號時,提出的試辦檢核機制 嚴格到非常誇張 1. 連續30日內有兩件A1事故即「終止重機上國道」 2. 檢核小組認為事故率、秩序、行為有明顯惡化也可開會終止重機上國道41
Fw: [新聞] 重機試行橫向國道 年底有望作者: songgood (ilovegoodgame) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 重機試行橫向國道 年底有望 時間: Tue Jul 14 20:49:34 2020 1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再
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