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Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說

看板Gossiping標題Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 推:1 噓:1 →:0

: 依據王國材的邏輯

依據你所以為的他的邏輯
其實當你用'依據王國材的邏輯'這句話發文時
很重要的是,你文必需發給他,並且得到他的附議

如果他沒附議,那麼你接下來的所有錯誤很可能滑坡
我比較在乎的是討論時有什麼漏洞,所以我回的是這句

但,不代表我懂他的邏輯


: 我開車時是「開車族」,素質好可以走高速公路
: 我騎車時是「機車族」,素質差不能走高速公路

因此後面你很多氣憤的東西是不能推論了,你首先要得到他的附議!

: 一些拐瓜劣棗真以為世界上有所謂的「重機族」
: 好像騎車的人一輩子只能騎車
: 開車的人一輩子只能開車
: 騎重機的人永遠都不會開車一樣
: 這些低智商廢物整天嚷嚷著「重機仔素質」云云

再來我回這句,是因為你動怒了
當你動怒時會降低討論品質,降低你的邏輯,會有更多滑坡

你必需相信和你對立的人只是意見對立,但不是低智商,不是廢物
事實如何沒人知道,但你不做惡意推想,只是為了維持自己的品質


: 但當被問到「重機仔」開車走高速公路怎麼辦?
: 這時又惦惦不說話,他們無法解釋「低素質的重機仔」

你首先得把'他們'精確的找出來
也許他們之所以不出現,是因為他們不自認為是你口中的'他們'

就好像很多人在講'重機族'時
就有人專門做一集 youtube, 說根本沒有'重機族'這個族群
這意思就是,有那麼一群人,被大家指稱為'重機族'
但是這群人否認有所謂的'重機族'

於是,當大家在點名重機族如何如何,又惦惦不說話時
其實這群人是沒有必要出現的

還真是這樣,不是不想或不敢回話
而是根本沒有這群人,那要誰回話?


: 為何開車時又突然沒有素質問題可以任意通行了

如果王國材根本不附議你前面的說法,說那不是他的想法
那你這個質疑,他也根本不用回答了!

你非要他回答,就得能和他對質

: 別忘了,上高速公路的條件是要有汽車駕照
: 嘴素質的是在講開車素質也很差的意思嗎?笑死

台灣汽車駕照本來就沒什麼素質啊;但也不必用'笑死'兩字
一樣的道理,就我觀察,會用到'笑死',就不必討論了
因為這時只想羞辱對方,不想討論了
那麼對方講得再有道理,你也會忽視。


話說日本有金色駕照,但他們也發現一個問題,就是有一部份人開車從不犯錯
是因為他只持有,根本就沒在開車
(和我媽一樣,持有汽車駕照十年以上,但沒拿過一張罰單;她坐上駕駛座的時數很少)再說說民航機飛行執照的做法
即使不載客不飛行,還是要飛模擬機
模擬機就像打電玩一樣
不過它不是總給你一帆風順的考題
它多的是狀況題
比如機場起霧啦,逆風啦,側風啦
狀況你要能排除,若不能排除,一樣是停飛的命運

這就好像說我開車十年,碰到逆向行駛的對手只有一次而已;但我也沒出事,沒撞上
很多人根本沒碰過對吧!
那我們要怎麼屁自己有在做防禦駕駛,碰上不會慌亂?
可是若有在飛模擬機,裡面滿滿是狀況題
那面對逆向行駛的經驗就多了
而且在模擬機裡被逆向行駛擊落,一樣要停用駕駛執照 XD

最近我在想這個問題:民航機的模擬機是很貴的,我們在家不能裝一套
但時代在變,現在很多人都可以買遊戲機回家了
3D模擬遊戲機,虛擬實境,應該都能降價了
那如果由政府公費補助,讓每個縣市都裝,大家都來使用呢?
是不是在學習開車上路會有很大的幫助?
當然,軟體還會比硬體貴
但我們軟體開發的環境也比以前成熟了
常在開發遊戲的軟體公司,都是直接使用特定的動畫引擎
到底能不能由政府補助,請軟體公司開發車用的模擬駕駛程式呢?

: 這些弱智無法理解

不要一直罵

: 有問題的永遠是駕駛人

對,是駕駛人
同一輛摩托車,給我騎我就可以支持更多路權
給其他人騎,那我不知道
畢竟台灣的考照太容易了

我們舉汽車駕照為例,用自排車考過的人,無權開手排車
車沒有問題,是人有問題

那問題來了,舉直接左轉為例,這應該要考啊!
在機車靠右行駛時代取的駕照,怎麼可以直接左轉?
直接左轉很簡單嗎?八個字'左轉靠左,右轉靠右'
可是我寫過細節,要寫三面!八個字根本不夠

我不拒絕機車直接左轉,我拒絕的是這個人,這人沒受過直接左轉的訓練啊!
怎麼可以因為歸還機車正常路權,就直接把駕駛人的駕照升級了?
完整做法是全面回收,重考(還要重訂考題)
但政府做不來。。。

當然或許有些人要說汽車駕照也很好取得,也該回收
這我倒不反對;我常說的,那些汽車違規的,我也常檢舉

就好像說機車亂鑽,麻煩別回我汽車也會鑽
因為汽車鑽的我一樣反感,一樣檢舉
所以那種回應顯得特別奇怪

: 用路人使用機車走快速公路也安然無恙多久了

這邊的問題是:兩個同溫層各別舉證對自己有利的證據,並且認為獲得證明
我明明也看到不少人回應'怎麼可以讓重機上國道,你看現在開放快速道路那個樣子'
重機那邊的回應我也是知道的,舉車禍百分比

我想說明的不是我支持哪個看法,而是'我有看到'
至於支持哪個,我還真說不上來
因為重機在快速道路的樣子,我沒看到啊
(我住頭份,沒什麼看到;我很少開頭份的快速道路,市區走到高速公路,我就上去了)因此我一直有個想法:在爭的是台北人吧?台北是一級戰區

光就之前我說我要左轉回家,會碰到什麼問題
就有人一直教我很難左轉,就右轉三次回家
我看了都覺得這是不是又台北人
不是每個左轉都能用三次右轉達成的,那是四四方方的規劃才有

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車 |
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如上圖,汽車在'車'這個位置,往北一點點就打算左轉回家
如果這個左轉轉不過去,繼續前行,然後右轉三次,只會回到'車'這個位置
關鍵在於要左轉的那個路口不是十字的

不過我不方便給實況圖,因為實況圖還真是十字路口,會扯不完 XD
應該說,我這是示意圖,足以表達出我的困境,有描述出感覺比較重要
在台北,我經常右轉三次來左轉啊;我不是不肯這麼做的人
汽車不是一定比機車有更多特權,精確的說是'不一樣'
在某些路口,機車可以左轉,汽車還禁止左轉咧
多得是有汽車駕駛想要把車停進待轉格裡左轉 XD

: 王國材,你就只是一個沒邏輯的歧視仔而已。

你就應該寄他信箱
前面你說沒人跳出來回,但看來你的受文者是他,別人要怎麼回?

: 推 hw102050: 是不是很多人都不知道重機上國道需要小 223.137.245.83 11/29 14:03: → hw102050: 客車駕照持有一年以上 223.137.245.83 11/29 14:03
我回過這句,被打臉
精確的說是'大部份',好像也可以不持有小客車駕照

另外持有也不算什麼,要真的上路,這我前面回過了


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virusDA 11/30 07:02供三小 你覺得他動怒是不是也要發信求證

是我猜的啊,他否認的話我也只能接受他的否認

※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 11/30/2023 07:13:32

lebronlon 11/30 08:01上一篇的作者真的崩潰滑坡的很嚴重