Re: [新聞] 高雄輕軌爆量 春節成長106%

※ 引述《weakerman (戴上耳機躲進世界的角落)》之銘言：
: 先不論連假加免費的運量
: 到底有沒有參考性

這剛好是我上、下班必經的路線
從這段路通車開始
上班沒有那麼顯著的感覺
附近一起搭168的熟面孔幾乎都改搭輕軌了
下班的人潮很明顯變多
回家時幾乎要站到前鎮之星後才有位置

: 身為一個高雄人
: 其實本來對輕軌不反對也不贊成

我是使用者所以沒理由反對
至少到目前的階段是期待它完成的
對於之前整個工地放著覺得很不舒服
至於再過去那段沒有意見

: 但我非常反對輕軌通過人口稠密的市區
: 那百分之百是一場交通災難...

說災難覺得過頭了
那個燈號真的覺得有調整的空間

: 我實在不懂
: 花了兩千多億說要解放市區
: 搞了鐵路地下化
: 結果又花上百億在市區搞輕軌
: 到底是哪招低能撈錢貪汙政策
: 本來年前就要發一篇來罵輕軌的

^^
上篇抱怨後續在這邊
文章代碼(AID): #1WB9SiAb (Gossiping)
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1613535020.A.2A5

幾乎天天在這邊等車
沿凱旋路往北走這一段
跟原來的最大的差別就是
以前就是綠燈
現在會先開直行綠燈再轉全通行的綠燈
說完全不影響到其他用路人

我不相信

幾次站在月台看到的結果是
不論是兩輪或是四輪幾乎沒人在理
直行的綠燈或全部通行的綠燈
每個路口站義交跟這個完全脫不了關係吧？

https://youtu.be/0bdOO9Wamo0

之前那一段一開始也是有義交
看來還需要一段適應期

想提一下覺得很有改善空間的燈號
等車的時候發現的
本來的輕軌路口的倒數燈不見了
有看到數字表示輕軌快要路過路口
但是這個數字不太穩定

運氣好可以全部數完沒有影響到
運氣差就是數到一半直接轉換
不過這邊的規則性還看不出來？

類似這樣的情況
https://www.youtube.com/watch?v=E6LsR9R6ETM#t=19s

橫向行人的 30s 就這樣不見了

這個例子是綠燈縮短
也有看過紅燈變長的
有在注意數字大概會愈看愈火大吧？ Orz

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.241.251 (臺灣)

連自行車都懶得騎了還叫人家跑步 QQ

支持也希望可以改善啊~ 神聖到連意見都不能講哦 = =

同樣的標準路上走的垃圾不會比較少

有可能也有可能試ㄧ試就換了...

※ 編輯: Jiapie (101.12.73.190 臺灣), 02/18/2021 09:41:32