Re: [新聞] 快訊／埃及總統下令：準備卸除長賜號貨

以目前情況，和埃及、蘇伊士運河那邊的情況
，在滿載狀態、沒有減輕重量，要利用漲潮讓
船脫困是有難度的、比較困難的，或是說不太
可能。

因為：埃及、蘇伊士運河那邊的潮差很小，大
約是２Ｍ。而這艘船滿載狀態，水線以下的吃
水深度達到１６Ｍ，根本就很難撐起來。
很難發揮作用。

這邊有個新聞：
https://bit.ly/3rur9vM

引述：有40多年船長經驗的運安會調查官李繼
康表示，蘇伊士運河的潮差不大，船大又滿載
，研判難靠漲潮脫困。

這幾天蘇伊士運河的潮水預測圖：
https://imgur.com/XqCCmnj

https://www.tide-forecast.com/system/charts-png/Suez-Egypt/tides.png

如果說要排水減重，也就是排出壓艙水。但是
，現在長賜號處於滿載狀態，它的可調壓載水
很少。在方法上，這種方法無法根本解決她的
擱淺問題。

清理淤泥、排沙法，是目前比較可行的方法。
但是，一樣：時間無法預估需要多久。也可能
需要很久，幾天～幾星期，或數月不等。

※ 引述《douge (樹大便是美)》之銘言：
: ※ 引述《IDfor2010 (116)》之銘言：
: : 這種若要把船上的貨櫃卸下，外媒和營救團隊
: : 就說過，可能需要時間數星期之久。
: : 長賜號，滿載總高73公尺，水線以下吃水16公
: : 尺，水線以上57公尺。扣除船身高度，貨櫃從
: : 甲板疊起的高度超過30公尺。
: : 這樣的高度是一般常見的駁船吊車沒辦法達到
: : 而能處理的(即不能處理)。必須使用"特種大吊
: : 船"，但是自動化程度很低，很耗時與耗費用。
: : 吊貨櫃壓艙平衡也要重新計算，不是說吊就吊
: : 。要經過計算。
: : 吊掛貨櫃下來是有很大風險的，如果計算平衡
: : 出錯，船身是有可能斷成兩截的。
: 卸下來也沒用
: 這次搶救作業完全不知道在做什麼
: 這艘船現在是牢牢固固
: 鑲在運河岸側的結構裡面
: 唯一的解決辦法就是把這些地方跟船身的連接挖除
: 就想像一艘玩具船陷在一坨黏土裡面
: 唯一的辦法就是先將黏土跟船身脫離
: 當這數十萬噸船插進岸邊時
: 就已經決定了這個命運
: 船身這樣長又這樣重
: 一點點潮汐起伏只會讓結構喬曲
: 浮力只會被引導到其它方向
: 乖乖挖吧

對，乖乖挖泥吧。

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.136.168 (臺灣) ※ 編輯: IDfor2010 (111.241.136.168 臺灣), 03/28/2021 20:08:07