Re: [問卦] 職安人薪水太低，導致意外不斷

跟薪水沒有關係，安全意識重要的是：系統內有沒有造成正確的反饋

「系統內有沒有造成正確的反饋」聽起來很學術抽象，但道理很簡單

道理就是獎勵與懲罰

做對的事，不管再小，都要被獎勵，獎勵可以是有形的，也可以是無形的

做錯的事，不管再小，都要被懲罰，懲罰可以是有形的，也可以是無形的

只有把回饋全部調到正確的系統，才會產生出正確的結果

這跟薪水沒有關係，假設給你薪水很高，但和廟供神一樣，把你供在那裡

沒有任何的獎懲機制，那麼你接收到的訊息就是：「我什麼事都不用做就做能領高薪」

長久下來，你會學習到「打混是一件對的事」

你會被鼓勵打混摸魚，打混摸魚在你的腦迴路裡會被學習強化

人性基本上是和老鼠被電擊的制約反應，是完全一樣的東西

所有認為不是的人，都沒有真正搞懂自己

或是欺騙自己，欺騙到忘了自己的本性，最後很容易認知失調

台灣的所有工安意外原因都很簡單，台鐵的意外更是一件非常簡單就能解釋清楚的東西

就是：台鐵是一個做對事不會被獎勵，做錯事也不會被懲罰的組織

於是上上下下會變成一種純粹虛無主義的存在，陷入無窮無盡的低級內卷

無窮無盡的自我圖利、無窮無盡的政治鬥爭

純粹的消耗秩序，而從不自發產生秩序

台鐵上上下下，從交通部長、高官、兩個工會，所有基層員工，沒有一個是無辜的

而所有認為國營企業會比民營企業優秀的，也全部都是沒有真正搞清楚組織學原理

民營企業就算再爛再沒有道德，也會有兩個最強大的獎懲機制，即：

做對事=會賺錢

做錯事=會賠錢

賺錢的吸引力是非常大的，賠錢是非常痛的

當賺到的與賠到的錢是你自己的，會讓老闆產生強大的驅動力，發揮他一切的能力

不管是正面的吸引，或是負面的懲罰，想盡辦法讓系統導向正軌

所以你看，台灣一流外銷的科技業，何時出過這種爛包，機率相對小很多

所有在一流科技工業工作過的都知道，老闆會連上游和下游都一起管

而不是發包出去就不負責任了，因為東西爛，最終害到的是自己

特別是那些和先進國家做生意的一流企業，那個信譽貴到你賠不起

所以在系統順暢的產業裡，都會對外包商進行嚴格的品質抽查與管理

台鐵上上下下是一個權責完全混亂，腐敗到頂的組織

第一，他的賺錢與賠錢，都和這個組織的任何人沒有關係，上上下下都心知肚明

政務官只是過客，混到下一任就好，過水洗洗經歷，還有下一個國營事業與學術機關可洗

工會也是過客，分為兩個工會，一個是純粹的派系肥貓

一個是中二激進左派發洩自我感覺良好的場域，全都不是正派的目的

同時一般基層也不是無辜的

所有參加台鐵考試的考生都心知肚明這個機關有多差

也只有這個社會裡最貪圖逸樂，最沒有能力，最自認為受害者的一群人

才會想不開去參加台鐵的考試

台鐵考試本身就是一群無能的人，對這個社會的上下交相賊，然後每天假裝自己是受害者

※ 引述《jack125125 (刀無極)》之銘言：
: 上網查104，發現即使是通過國家技術士考試的甲級職業安全衛生管理師，老闆開
: 的薪水也只有28000左右。
: 高薪才能吸引人才，台灣工安意外是不是因為職安人員的薪水太低？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.137.205 (臺灣)

這是新自由主義 不是完全相反一邊的共產主義，你真的是麻瓜............ 人的聰明有上限 愚蠢則無

※ 編輯: ZMittermeyer (223.140.137.205 臺灣), 04/02/2021 18:47:42

國營華航和民營長榮到底誰比較優秀 失事率更低 效率更好 早就事實證明一切 事實並不支持你的幻想

※ 編輯: ZMittermeyer (223.140.137.205 臺灣), 04/02/2021 18:48:55