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Re: [爆卦] 高雄輕軌又撞車啦

看板Gossiping標題Re: [爆卦] 高雄輕軌又撞車啦作者
e52155
(玳鱗官洛音)
時間推噓13 推:14 噓:1 →:21

※ 引述《A6 (短ID真好)》之銘言:
: ※ 引述《mystage (亭)》之銘言:
: : 快速寫一篇,
: ~
: : 理由只有四個案中最便宜(沒講效益差)
: : 還有交通平權(就是要在屏東花一筆經費)
: : 輕軌也是,
: : 為何高雄已經是棋盤式道路設計,
: : 道路非常方便
: : 硬要蓋路面電車?
: 這個我可以回答喔
: 剛開始 輕軌使用的是 台鐵的廢棄線路(凱旋路)
: 一開始 我覺得這做法還蠻聰明的
: 因為這樣至少給我的感覺是省錢 而且確實有新意 也可以促觀光
: 但是後面就發現事情不對勁了
: 菊某人開始要把輕軌延長了 延長了 那問題就不一樣了
: 特別是那時候 還要走大順路
: 一個正常的高雄人都知道大順路車流量多大 走大順路是多扯的一件事情
: 那之後 輕軌就變成一個 我就是要蓋的問題了
: 台鐵高雄段都要地下化了 結果高雄反過來自己蓋地上輕軌 就......
: : 要知道終極短程運輸解決方案,
: : 自動駕駛技術已經箭在弦上,
: : 在30年內就會掀起交通運輸的革命,
: : 到時路上滿滿的都是自動車輛,
: : 不會有碰撞,自由度也高,
: : 可以直接運輸到終點。

身為一個住在目前輕軌美術館段最後一站附近的人,
我只能跟你說,
要嘛你對輕軌不熟,
要嘛你對高雄不熟。

輕軌一開始就是打算繞一圈,
我也說白了,
沒有繞一圈的輕軌,
那就放在駁二內就好了。

鼓山區鼓山一路到三路,
一直都有大眾運輸工具不足的問題,
這條輕軌跟本拯救了我們這邊的人,
但目前也只救一半,
不然真以為靠219跟31號公車,
能夠舒緩那麼長一條的交通嗎?
現在這條,
我阿嬤多開心,
她終於可以隨時直接去大舞台市場,
不用把我們挖醒,
想逛多久就逛多久。


另外說你不熟的原因是,
大順路才不是抗議的主要地點,
主要地點是美術館,
那邊的布條掛好掛滿。


大順路從中華路開始,
以雙向三車道的方式,
接博愛過民族轉九如插中正,
幾乎把高雄的重點大路全包,
常過這條路的人應該會知道,
這裡最大的問題不是車流量大,
是紅路燈靠北。

雙向三車道是可以容納很多車,
但是卡到一堆大路,
這裡的紅綠燈一路跑一路等,
慢到靠北,
如果多拉幾條公車,
我看每天交通癱瘓就飽了。

當初的規劃是兩邊不能路邊停車,
讓輕軌從中間穿過去,
如果整個環有連起來,
這條輕軌就真的有搭的意義,
尤其是義享天地、好市多都在路上,
最近的停車塞車問題還能紓困一下。

然後當初韓總機接受美術館的抗議,
弄的新路線才是沒人要的,
走中都?
走同盟路?
一沒東西沒發展,
二你還要過河才能去賣場,
是真的不知道開在那邊做啥。


不過現在的輕軌還是有很多奇怪的點,
最奇怪的就是,
車滿的時候,
廣播只有車內聽的到。

過年那陣子爆滿人,
我還看到有人被車門夾到,
這設計才是最莫名其妙的。

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※ PTT留言評論
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A604/08 08:51美術館離我太遠 大順路那我熟

tenshung04/08 08:51正確!

NONOTV04/08 08:52去好市多搭大眾運輸?

這難說, 但我會想搭輕軌去義享天地。

sobiNOva04/08 08:52蓋捷運比較安全又比較快 為啥要輕軌?因為腦殘好大喜功

印象中是一來捷運的錢可以直接拉完輕軌, 二來好像是想弄成觀光特色, 三來就是, 當初目標是十字捷運, 然後環狀輕軌接駁。

※ 編輯: e52155 (59.125.130.200 臺灣), 04/08/2021 08:56:34

tseng19904/08 08:54應該要進西子灣較好

我也不懂為什麼在那邊轉掉, 不過可以讓我轉搭捷運我就已經很開心了, 不用再騎車過去捷運站。

wang775204/08 08:55鬼扯 你大順路蓋下去 就是那邊附近的人爆炸

說的好像不蓋就不會爆炸一樣, 這條路數十年來都爆炸, 不找個方式疏通, 放給他爛?

sobiNOva04/08 08:56認真說把路拿去弄成公車專用道或許+BRT都比蓋輕軌好

sobiNOva04/08 08:56要便宜這應該便宜幾十倍

但沒有公車路線阿~ 鼓山這邊幾十年始終如一, 219/31 過一條路去搭218近火車站, 現在輕軌蓋到動物園下方, 我看滿多人會搭來轉接駁去壽山動物園玩的。

nosay04/08 08:56我只能說 ~ 蓋下去把市區原本擁塞的道路變的更擁塞

目前是還沒進真的壅塞的地區, 但我看駁二段大家滿開心的, 西子灣捷運站出來轉輕軌逛駁二, 然後去遊艇碼頭吃晚餐, 這些都是之前很麻煩的情形。

gardeniablue04/08 08:56中捷我也搭去好市多啊,折疉推車買東西敗五千多回家

※ 編輯: e52155 (59.125.130.200 臺灣), 04/08/2021 09:01:12

gardeniablue04/08 08:57,比機車更方便

sobiNOva04/08 08:57國外蓋輕軌是因為有街景能看 高雄是要看什麼XD

現在駁二段不錯看阿, 亞洲新灣區那邊, 美術館這邊也有綠化造景。

jesiuty04/08 08:57重點是運量 通勤的會搭嗎? 只有假日有運量 聽你的說法就

jesiuty04/08 08:57是觀光用途 每天閒閒的人在搭的 還有你沒說到交通問題就

jesiuty04/08 08:57是有三寶 才要地下化 為了順暢交通才要地下化 老話一句

jesiuty04/08 08:57走著瞧 蓋了就知道

現在不就是沒有完成環狀, 大家主要都去夢時代、駁二, 所以通勤的人才不搭嗎? 交通有三寶才要地下化, 這點無法否認啦, 畢竟現在這樣都能有人去撞了。 那就要求高雄多背點債, 改地下化吧。

sobiNOva04/08 08:57輕軌走平面是比較便宜沒錯 問題是佔位擋路阿

高雄的路就真的不怕佔位, 尤其是大順路是真夠大條, 那邊塞車的原因真的不是單純的車流量。

※ 編輯: e52155 (59.125.130.200 臺灣), 04/08/2021 09:06:01

kdn04/08 09:03簡單說就是重新檢討公車路線和班次就能解決

kdn04/08 09:04一年花個十億補助公車公車就差不多能坐到飛起來

拜託快幫我們種新檢討公車路線, 高雄的班次寫半小時, 是可以拉到一小時才來, 兩個路線要疏通這裡根本做不到, 出了台北的公車都是垃圾, 這是我去台北讀書四年回來的心得。

wang775204/08 09:04疏通結果你蓋兩條軌道佔據馬路 你跟我說可以疏通

wang775204/08 09:04別說幹話拉

你是不是真的不知道那邊的路有多大條? 他現在雙向三車道, 兩邊都是路邊停車, 輕軌拉過來大不了跟現在能開的車道打平, 但多了一個運輸工具。

kdn04/08 09:05班次班距路線不檢討,再來說公車不好輕軌比較好...

wang775204/08 09:05大順路就是汽車很多的一條路拉

sobiNOva04/08 09:06沒公車不會去陳情要政府開一條公車路線嗎

呵呵呵呵, 你來阿, 我們這邊還是區公所, 有動物園, 現在的公車路線還跨一堆學校, 我們陳情了幾十年都沒用, 看來你比較厲害, 說陳情就能陳情出一條公車路線, 很猛。

※ 編輯: e52155 (59.125.130.200 臺灣), 04/08/2021 09:10:16

A604/08 09:06駁二那段 也是舊鐵路 那段確實沒什麼問題

A604/08 09:07沒問題的原因是因為之前居民習慣鐵路更占位置

不過說真的, 如果沒有輕軌, 我比較想念之前的腳踏車行人道。

※ 編輯: e52155 (59.125.130.200 臺灣), 04/08/2021 09:14:25

ghghfftjack04/08 09:20你講的是需求 他講的是撞車 是不同面向的問題

ghghfftjack04/08 09:21不要混一起講-

wang775204/08 09:21大順路雙向三車道 哈哈 笑死我了

q12321204/08 09:35快給我繞到楠梓哦

A604/08 09:41五福路末端那段鐵路 原本是步行道 現在不也要弄輕軌了

pichia04/08 11:23

alamabarry04/08 12:08大順路是位置問題 美術館是人的問題

abc5532204/08 21:38唬爛喔,去九如四路坐218就解決你要去搭輕軌?

abc5532204/08 21:39這是拯救個屁==

e5215504/09 14:24你是不是不知道218不經過鼓山區公所?