PTT推薦

Re: [問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？

smalltwo 發表於 2021/4/8 下午3:47:31
看板Gossiping標題Re: [問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？作者
smalltwo
 (獎金獵人)時間推噓 2 推:3 噓:1 →:15

你只需要想出幾個問題點
1.前導車跟列車中間需要間隔多遠，根據列車的載重、慣性、車種、速度、反應時間
分析之後很有可能前導車需要跟列車間隔300公尺遠
2.兩台車中間用什麼溝通?WIFI?4G 5G?沒訊號怎辦隧道內偏遠地區呢
3.間隔三百公尺遠的話..前導車跟列車中間有石頭滾入算誰的呢

還是老老實實在幾個地方設置監控吧
周遭施工點
易落石區域
甚至鋪設感應線圈偵測

※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: 台鐵事故那麼多，主要就是因為台鐵沿線太長，路況複雜，人員駕駛
: 所以意外層出不窮
: 都2021年了，台鐵又不快，在每輛台鐵列車前面，放一台無人前導車
: 就Google街景車軌道版，無人駕駛在每輛火車前方1KM處，與火車等速前進
: 如果有不長眼的車擋在前面、有落石擋在前面、有人臥軌在前面、有軌道斷裂
: 都讓這台無人車去撞，撞擊瞬間就有影像跟訊號傳到後方行進的火車
: 就可以提前煞車。
: 我是覺得，成本不高，又比什麼邊坡預警，有用多了。
: 有什麼難度嗎？

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.240 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1617868053.A.FC5
→

rofellosx04/08 15:48至少隔1km 300m可能來不及反應

三百是緊急煞停足夠的距離拉.當然間隔1km也不是不行 那一台列車的總長就會變成一公里多..看看這樣台灣鐵路能容納幾台列車跑

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 04/08/2021 15:50:33
→

ddjack04/08 15:50萬一前導車過去才有落石異物還是沒救阿

→

nekoares04/08 15:51這種廢文你也去回他

你看底下不就有人很認真地說可行

→

l2l04/08 15:52已經可以避免90%的意外 去刁10%的情況 然後說不可行來否決 ..

不是可不可以避免90%的問題 而是你做了以後還是發現 必須做好山坡防護 必須做好山坡監控 必須做好施工地防護 必須做好鐵軌監測 那原本你以為可以防護90%的事情就是白幹還徒增成本和困擾

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 04/08/2021 15:54:46
推

A80211ab04/08 15:54兩台車訊號很簡單 4-20mA 可依照壓力大小回送

→

hong41404/08 15:56讓空拍機 跟在列車往前幾百公尺拍 直接傳到車上 不是更

→

hong41404/08 15:56好...

推

turbomons04/08 15:58各種安全措施之間不能算是互斥的 反而應該是互補

→

hong41404/08 15:58沒考慮到 速度XD 無視我吧！

→

turbomons04/08 15:59效益上是可以去精算考量 但是若是不計成本 理想上是這

→

l2l04/08 15:59你如說成本不值我還不會說什麼 提的這都技術問題根本不難解決

→

smalltwo04/08 16:31這都是技術問題??一台列車長度額外增加幾百公尺甚至1km

→

smalltwo04/08 16:32你說不難解決XDDDD知道這樣要減多少班次嗎

→

smalltwo04/08 16:32當列車加上前導車總長度比原本長度多出一倍甚至四倍

→

smalltwo04/08 16:32開在台灣的鐵路上你說只是技術問題XDDDD

→

smalltwo04/08 16:33是不難解決啦.只要全台灣鐵路能多蓋一兩軌應該就能解決

推

bbdog04/08 17:31這麼多樓、少數有觀念的回文樓。

噓

rusa04/09 08:29這次就是不應施工而施工

→

fatb04/09 21:19其實設監控比較合理, 因為有視野死角的路段其實並不多

同系列文章
[問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？
Gossiping最新熱門推薦
🔥🔥🔥