Re: [問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？

smalltwo 發表於 2021/4/8 下午3:47:31

看板Gossiping標題Re: [問卦] 火車前加一台前導車不行嗎？作者

(獎金獵人)時間Apr 8 15:47:31 2021推噓 2 推:3 噓:1 →:15

你只需要想出幾個問題點
1.前導車跟列車中間需要間隔多遠，根據列車的載重、慣性、車種、速度、反應時間
分析之後很有可能前導車需要跟列車間隔300公尺遠
2.兩台車中間用什麼溝通?WIFI?4G 5G?沒訊號怎辦隧道內偏遠地區呢
3.間隔三百公尺遠的話..前導車跟列車中間有石頭滾入算誰的呢

還是老老實實在幾個地方設置監控吧
周遭施工點
易落石區域
甚至鋪設感應線圈偵測

※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: 台鐵事故那麼多，主要就是因為台鐵沿線太長，路況複雜，人員駕駛
: 所以意外層出不窮
: 都2021年了，台鐵又不快，在每輛台鐵列車前面，放一台無人前導車
: 就Google街景車軌道版，無人駕駛在每輛火車前方1KM處，與火車等速前進
: 如果有不長眼的車擋在前面、有落石擋在前面、有人臥軌在前面、有軌道斷裂
: 都讓這台無人車去撞，撞擊瞬間就有影像跟訊號傳到後方行進的火車
: 就可以提前煞車。
: 我是覺得，成本不高，又比什麼邊坡預警，有用多了。
: 有什麼難度嗎？

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.152.240 (臺灣)

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rofellosx04/08 15:48至少隔1km 300m可能來不及反應

三百是緊急煞停足夠的距離拉.當然間隔1km也不是不行那一台列車的總長就會變成一公里多..看看這樣台灣鐵路能容納幾台列車跑

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 04/08/2021 15:50:33

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ddjack04/08 15:50萬一前導車過去才有落石異物還是沒救阿

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nekoares04/08 15:51這種廢文你也去回他

你看底下不就有人很認真地說可行

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l2l04/08 15:52已經可以避免90%的意外去刁10%的情況然後說不可行來否決 ..

不是可不可以避免90%的問題而是你做了以後還是發現必須做好山坡防護必須做好山坡監控必須做好施工地防護必須做好鐵軌監測那原本你以為可以防護90%的事情就是白幹還徒增成本和困擾

※ 編輯: smalltwo (123.51.152.240 臺灣), 04/08/2021 15:54:46

推

A80211ab04/08 15:54兩台車訊號很簡單 4-20mA 可依照壓力大小回送

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hong41404/08 15:56讓空拍機跟在列車往前幾百公尺拍直接傳到車上不是更

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hong41404/08 15:56好...

推

turbomons04/08 15:58各種安全措施之間不能算是互斥的反而應該是互補

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hong41404/08 15:58沒考慮到速度XD 無視我吧！

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turbomons04/08 15:59效益上是可以去精算考量但是若是不計成本理想上是這

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l2l04/08 15:59你如說成本不值我還不會說什麼提的這都技術問題根本不難解決

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smalltwo04/08 16:31這都是技術問題??一台列車長度額外增加幾百公尺甚至1km

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smalltwo04/08 16:32你說不難解決XDDDD知道這樣要減多少班次嗎

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smalltwo04/08 16:32當列車加上前導車總長度比原本長度多出一倍甚至四倍

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smalltwo04/08 16:32開在台灣的鐵路上你說只是技術問題XDDDD

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smalltwo04/08 16:33是不難解決啦.只要全台灣鐵路能多蓋一兩軌應該就能解決

推

bbdog04/08 17:31這麼多樓、少數有觀念的回文樓。

噓

rusa04/09 08:29這次就是不應施工而施工

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fatb04/09 21:19其實設監控比較合理, 因為有視野死角的路段其實並不多

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