Re: [新聞] 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座
有些人說在機車引道按照速限騎就不會有事故了
但是真的按照速限騎會發生甚麼事情
我們拿新北汐止往南港的北山大橋來看
懶得看2分鐘的影片可以直接看文字結論
1.即使不斷低頭確認時速,但最後通過的時速約36km,仍舊超速。
2.在途中不斷的被超車,跟不上所有橋上的車流,後續上橋的車輛車速也明顯比30km快很多。
3.通勤尖峰時刻,一分鐘有60~70輛機車通過北山大橋,如果要用2分鐘走完一公里的速度通行,明顯會造成車流堵塞,這也是最愛設置區間測速的新北市,經過多次會勘仍沒有在北山大橋設置區間測速的原因,因為根本不符合實際用路的速限。
4.設置固定式相機,只會造成車速過快的駕駛在固定桿前急煞,可能引起更多追撞事故。(北山大橋的事故型態就是以追撞為主)
因此不像新台五路段廣設固定式相機,北山大橋經過多次會勘,仍知道裝設固定式相機無益行車安全只會拖累車流速率。
5.把每分鐘通過的74輛快慢不一的機車擠在2.5公尺寬,又有一個曲度過大的髮夾彎的機車引道,正常人都知道車道寬度無法負荷這樣的車流量,而快慢不一的速差才是造成擦撞、追撞事故頻繁的原因。
6.讓跟得上車流速度的機車得行駛快車道才是正解,現在的造車技術,哪一台普重機車無法跟上快車道速限50km/hr的車流?
讓不敢騎快的機車騎士、腳踏車騎士、電動車騎士、代步車使用者、甚至是行人使用現有的機車引道,才是符合交通原理的車速分流制。
7.有人說快車道有環東大道匝道,會造成更多事故。
但大型重機得行快車道至今有8年的時間,北山大橋快車道假日試辦開放普通重機行駛也超過十個月。
目前都沒有重大事故,機車引道則是一年超過20起以上輕重不一的連環事故。
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拍完這影片給我錢叫我再騎一次我也不要
快車道又大又安全
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重點是開放會跟汽車擠 會比較難開
不要太不滿
不斷被超車是超車的人錯 乖乖騎30
一定安全
https://udn.com/news/story/7320/4994261
通勤時間時速不可能多塊還是連續追撞 你怎麼解釋啊?
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3413316通緝犯逆向撞進來 機車引道根本沒得閃 照速限騎一定安全? 你的臉還好吧
如果每部上橋的機車都慢慢騎不就沒
又有彎道,根本讓騎士自相殘殺
事了
原文不就解釋速限不實際嗎zzz 雲駕駛們
台灣駕駛技術一定要S,不然一定死在路上
只能騎30以下喔 我會睡著 比騎50還累想睡
你要快就開車啊== 繳的稅比較少憑
什麼跟汽車擠啊..
被打臉就扯稅金喔? 你要不要解釋一下全台行人有2300萬 人人都有繳稅卻沒有普及的人行道? 台灣交通環境這麼野蠻 是怎麼嘴臉造成的 越來越清楚呢~
※ 編輯: EVA96 (36.228.142.174 臺灣), 07/27/2021 14:23:32臉好不好去問被撞的可憐仔 不用問我
現實是有開車的人大多也有騎車啦 笑死
你又知道騎機車的繳的稅一定比你少
XDD笑死
當然我也會騎車啊 但要看地方啊
要比繳稅的話要特別開鍋董專用道路
附近買買菜機車亂停車很好用啊
啊你上橋硬要騎車 不就是犯..
笑死 汐止到南港才5公里 大家都開車就是一起塞爆而已啊 自己看看下雨天台北市中心的交通
超速就檢舉起來阿
連騎機車都亂停車,果然是人的問題較大
離開台北市幾乎就沒有騎樓人行道
就算有騎樓通常也是被一樓占用做生意
行人只能走到馬路上
機車引道沒車道線就應該禁止超車
所以讓車流量較大的機車走又窄又小的路 又不准超車的合理性在哪?
※ 編輯: EVA96 (36.228.142.174 臺灣), 07/27/2021 14:56:10笑死 道路是公共建設 哪有繳稅多才能使用
的道理 造某些人的邏輯拿哪天醫生優先幫有
錢人醫治不幫你家人醫治延誤就醫就不要出
來哭
其實車子也是 下高速公路弄一個50照
相機 一堆急煞 危險到不行 通過之後
我機車族啦 原則上開放就會看到三寶在快
車道騎20當路隊長
有三寶慢慢騎 然後你要所有機車騎士一起騎又窄又小慢車道? 少來這種支離破碎的發言 還是你要說 我行人啦 有一堆三寶不走斑馬線 所以斑馬線塗銷大家走天橋就好 老人輪椅嬰兒車都不要出門
還不是直接超速20km/h以上
推文四輪嘴臉真好笑
12
這個影片凸顯一個很嚴重的事實 或者說一個很嚴重的問題 兩個畫面一起撥放馬上看出為什麼右邊的畫面不停地同車道超車 左邊汽車道就幾乎沒有同車道超車的情況 (只有一台黃牌的在嘗試超車) 左邊汽車道的車子也幾乎都有保持安全距離 (只有一台黃牌貼著公車屁股) 我真的忘記當初機車筆試有沒有規定安全距離或是車道使用12
不知道2015年就知道福和橋一年車禍154起 到了現在過了六年了,有什麼改變? 可以請問雙北一直經過福和橋的市民回答看看嗎? -- 2016年5月28日 一年245起車禍 新北這座橋最危險6
騎 : 乘機車後座帶著黃姓女兒(9歲)從永和往北市方向行駛,行經福和橋機車道,不慎擦 撞? : 車道路緣後自摔跌至汽車道,遭後方黃姓砂石車駕駛煞車不及輾過。警消獲報趕抵現場 ,6
所以不分流 機車就不會同車道超車 機車就會保持安全距離嗎? 明明這兩個都比分流危險多了 推 EVA96: 等等馬上拿影片讓你看看不分流的機車 笑死 36.228.142.174 07/27 14:43 推 verdandy: 那就抓不當超車阿 140.112.80.70 07/27 14:45 這是同一座橋7
這是奇葩的設計 機車道路緣用水泥阻隔 但又不夠高 機車稍微擦到,重心不穩就往左右倒 往機車道側倒或許還好4
1.你整條路插1000支測速,就沒有急煞的問題了 2.你覺得車流量過大,那你就把這條路規定得更不符合騎車者的經濟效益就會減少車流了 請參考京都的作法 ※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言: : 有些人說在機車引道按照速限騎就不會有事故了
爆
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