Re: [新聞] 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座
不知道2015年就知道福和橋一年車禍154起
到了現在過了六年了,有什麼改變?
可以請問雙北一直經過福和橋的市民回答看看嗎?
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2016年5月28日 一年245起車禍 新北這座橋最危險
三立新聞
生活中心/綜合報導
新北市內與連結台北市的各大橋梁,每逢交通尖峰時間除了塞車之外,三天兩頭更是屢屢肇生交通事故。根據新北市警察局統計,去年交通事故前三高的橋梁分別為忠孝橋、重新橋和關渡大橋。
▲連結台北市與新北市的主要幹道忠孝橋。(圖/翻攝自朱立倫)
據《聯合報》報導,新北市警局指出,去年前十大容易肇生交通事故的橋梁依序為忠孝橋(254起)、重新橋(171起)、關渡橋(168起)、中山橋(166起)、福和橋(154起)、中興橋(132起)、秀朗橋(124起)、大漢橋(117起)、浮州橋(112起)、中正橋(107起)。
市警局交通大隊長林泰裕表示,主要肇事原因包括未保持行車安全距離、未留心前車狀況、任意變換車道,以及違反交通號誌等等。對此,新北市警局表示,將針對忠孝橋、福和橋、中正橋、浮洲橋、大漢橋和中山橋等6座橋梁,增設測速照相機,加強取締。其他受限於橋梁現狀,無法設置照相桿的橋梁,則會加派機動警力,防止交通事故發生。
※ 引述《lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.記者署名:
: 潘志偉
: 3.完整新聞標題:
: 新北女騎士自摔遭輾爆頭慘死 難過!後座9歲女兒親眼目睹
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/MObzt3O.png
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: 新北市永和區今天(26日)發生一起死亡車禍事故,1名賴姓女子(38歲)下午1時許,騎: 乘機車後座帶著黃姓女兒(9歲)從永和往北市方向行駛,行經福和橋機車道,不慎擦撞機
: 車道路緣後自摔跌至汽車道,遭後方黃姓砂石車駕駛煞車不及輾過。警消獲報趕抵現場,: 見賴女頭顱破裂當場死亡,至於後座黃姓女童則身體多處擦傷無大礙。警方到場對砂石車: 駕駛實施酒測,並無酒駕,整起車禍事故警方仍需進一步調查。
: https://i.imgur.com/m6i5Yc5.png
: 現場機車倒地被後方砂石車輾過,警消前往救援。翻攝畫面
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: 警方調查,38歲賴姓女子今(26日)準備騎車前往北市忠孝東路上班,他騎車帶著9歲黃姓
: 女兒行經福和橋機車道,不慎擦撞路緣自摔至汽車道,並被後方一輛由黃姓男子駕駛砂石: 車煞車不及輾過頭顱,賴女當場沒有生命跡象,後座女兒也目睹母親被砂石車輾過,現場: 嚎啕大哭,直到警消獲報趕抵現場,不斷安撫後座女童,並幫她包紮送往醫院,所幸並無: 大礙。
: https://i.imgur.com/OzasMiR.png
: 救護車獲報趕往現場,將9歲女兒包紮送醫救治。翻攝畫面
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: 黃姓砂石車駕駛向警方表示,當時女騎士疑似碰撞機車道路緣,導致重心不穩才摔車至汽: 車道,正好後方一台砂石車駛來,駕駛雖看見後緊急煞車,但女騎士仍遭砂石車右後輪輾: 過,隨即下車報警。警方到場後先指揮交通,防止後方追車輛追撞,再由交通隊警員對砂: 石車駕駛實施酒測,確認並無酒駕,至於整起車禍事故原因,警方仍需進一步調查釐清。: (突發中心潘志偉/新北報導)
: https://i.imgur.com/mZEp61n.png
: 騎士自摔遭後方砂石車輾過,警方到場蒐證。翻攝畫面
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: https://i.imgur.com/cryydxJ.jpg
: 女騎士機車自撞分隔島。翻攝畫面
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: https://i.imgur.com/t99w0td.jpg
: 機車往北市行經福和橋機車引道。潘志偉攝
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: https://i.imgur.com/PM5X7Jx.jpg
: 車禍事故現場仍血跡斑斑。潘志偉攝
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: https://i.imgur.com/dKsGR5V.jpg
: 機車道分隔島有被刮痕。翻攝畫面
: 圖片來源 : 蘋果新聞網
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.appledaily.com/local/20210726/UZKBZ3XGQBEYZGI4LVDWOPGFVM/
: 6.備註:
: ※ 一個人三天只能張貼一則新聞,被刪或自刪也算額度內,超貼者水桶,請注意
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)
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好險我唸書的時候都不走福和橋
都走旁邊的永福橋
如果真的要走福和橋 就走快車道
一堆橋的機車道都很危險...
交通部逼你各位開車呀
怎麼可能改、績效這麼好幹嘛改
說真的 騎黃羊尤其大台北 真的比較安全
又快速
RIP…
腳痛部
流量大但卻太窄,中風了
重新福和大部分都騎過,只能說第一貪快,
第二反應差,第三怪煞車
全都是用路人的錯 完全沒有改善設計的意思
每一公尺均設立測速器,加重罰款。
福和橋真的可怕
就算給你拓寬一樣四台機車在那裏擠
有改變啊 腳踏車移出去了
路的設計有問題...改限速還不如叫大家用牽
行的算了
再寬還不是亂鑽
禁行機車唯一解
永福橋確實比福和橋 舒服多了
事故太多怎麼辦?調降速限,廣設測速
速限40整條路上最慢的60吧
機車道被分兩道但是超窄的走起來膽顫
心驚
機車道超窄又超多人擠 不出事也難
12
這個影片凸顯一個很嚴重的事實 或者說一個很嚴重的問題 兩個畫面一起撥放馬上看出為什麼右邊的畫面不停地同車道超車 左邊汽車道就幾乎沒有同車道超車的情況 (只有一台黃牌的在嘗試超車) 左邊汽車道的車子也幾乎都有保持安全距離 (只有一台黃牌貼著公車屁股) 我真的忘記當初機車筆試有沒有規定安全距離或是車道使用6
騎 : 乘機車後座帶著黃姓女兒(9歲)從永和往北市方向行駛,行經福和橋機車道,不慎擦 撞? : 車道路緣後自摔跌至汽車道,遭後方黃姓砂石車駕駛煞車不及輾過。警消獲報趕抵現場 ,6
所以不分流 機車就不會同車道超車 機車就會保持安全距離嗎? 明明這兩個都比分流危險多了 推 EVA96: 等等馬上拿影片讓你看看不分流的機車 笑死 36.228.142.174 07/27 14:43 推 verdandy: 那就抓不當超車阿 140.112.80.70 07/27 14:45 這是同一座橋7
這是奇葩的設計 機車道路緣用水泥阻隔 但又不夠高 機車稍微擦到,重心不穩就往左右倒 往機車道側倒或許還好4
1.你整條路插1000支測速,就沒有急煞的問題了 2.你覺得車流量過大,那你就把這條路規定得更不符合騎車者的經濟效益就會減少車流了 請參考京都的作法 ※ 引述《EVA96 (林北水桶更生人)》之銘言: : 有些人說在機車引道按照速限騎就不會有事故了7
有些人說在機車引道按照速限騎就不會有事故了 但是真的按照速限騎會發生甚麼事情 我們拿新北汐止往南港的北山大橋來看 懶得看2分鐘的影片可以直接看文字結論
爆
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