Re: [爆卦] 交通事故 30 日死亡,2021上半年 1490 人
政府說車種分流是為了保護機車的安全
那為什麼台灣的死亡率
遠遠的高過沒有車種分流的日本?
有人知道八卦嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.173.18 (臺灣)
※ PTT 網址
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Duck Boo Bee
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不重要
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要改管 我改一支日本原廠的 台廠不耐
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兩輪賤民別死在"汽車道"上就好,誰理你們
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機車密集程度也有差吧
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去問死最多的南部人啊
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我想問題應該是色盲吧 分不清楚紅綠燈
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山豬比較兇阿
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我覺得如果政府真的有心要保護人民,乾
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脆立法禁止販售所有機車,停發且回收機
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車牌照,並提高市售汽車安全規範,並加重
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違規罰則
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賣台北車牌
噓
不要偷渡概念 日本好不只因為車種分流
噓
東南亞也沒有車種分流啊
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要弄成這樣 全台50%車子都要找地方藏起來
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嘻嘻
噓
台灣政府才在偷渡概念,交通爛透才找
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最弱勢的吊起來鞭轉移注意力
噓
要廢機車先把台灣大眾交通弄得跟日本一樣好
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一開始就該做好的事事後再做就無法挽救
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支那難民治台起,日治時代的秩序毀於一旦
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路邊違停+酒駕能先解決,再來說機車吧
噓
路邊違停機車最嚴重
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人行道和騎樓違停也是機車最嚴重
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87政府 車種分流造成動線交叉啊幹
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日本的用路人教育也比台灣好太多 又不
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只那樣原因
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用路觀念差,一點毛理由就要跟人拼命,
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撞到再來牽拖,完美展示台灣人的鳥樣子
噓
台灣幾台摩托車日本幾台
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(づ′・ω・)づ相信黨
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高雄分流又不設左轉燈,根本想害死人
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車子一樣走外側
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欸我超他媽的支持廢除機車,反正我不是開
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車通勤R,我要看你們塞到血流成河wwww
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日本人很願意走路啊 台灣肥宅能走多遠?
噓
日本有酒駕升官發財的嗎?沒有下去
73
首Po道安資訊查詢網剛加入了 6 月的數字,統計今年上半年共有 1490 人因為交通事故在 30 日內死亡,對比 2020 年同期的 1509 人減少 19 人;縣市排名部份依然是高雄的 177 人最多,對比 2020 年的數字是台南增加 25 人最多,減少最多的則是桃園市少了 20 人 。如果加計目前已知的 A1 死亡(事故 24 小時內死亡)人數,今年至今已經有 1681 人因 為交通事故喪生。4
這就是南北資源分配不均 雙北花了多少錢蓋捷運? 捷運多=>開車、騎車少=>事故少 不然依台北市民跟警察水準 不知道要死多少人3
人民素質問題 和警察瀆職問題 你看北北基 有900多萬人口 死亡人數3245
還不就強制責任險沒有鼓勵優良駕駛, PTT 25 年, 應該也有不少鄉民繳了 15 年甚至 20 年以上的責任險,但是從來沒用過, 鄉民擔任優良駕駛這麼多年, 換來什麼?
爆
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Re: [問卦] 你們崩潰了嗎?89
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Re: [新聞] 憨川分析資料哪裡來? 王義川:我用看