Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起
這個智障太優秀了
意思是 全部車道改成單向道
分別為
行人 滑板車 直排輪 滑板車 腳踏車
電動自行車 電動機車 機車（50cc)
機車（51-100cc) 機車（101-124cc)
機車（125-150cc) 機車（150-250cc)
機車（250-500cc)
其他 4輪以上為一個車道
嚴格禁止侵犯其他車種路權
每個車道至少要有2公尺
要超車必須保持1.5公尺以上
智障低能兒最愛的車種分流
這樣最安全了
隨便分都超過10個車道
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.23.155 (臺灣)
※ PTT 網址
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車種分流怎麼轉彎啊
不能侵犯到其他車的路權啊 轉彎=侵犯路權 開罰就對了
※ 編輯: Lineage097 (223.139.233.224 臺灣), 10/01/2021 12:00:53推
各車種車身外圍加個鐵防護罩好了
推
固定幾個路口可以轉彎就可以了
→
罰這些學者都去玩天際線至少200小時
1
沒有必要幫政府打圓場，車種分流的應用，對『沒有暗盤』的政府，基本上是這樣用的。 -軌道車與非軌道車 -動力車輛與非動力車輛的區分 -大眾交通工具與非大眾交通工具 世界各國的政府並不是白痴，即使有車種分流，應用上也屬正常應用。5
道 : 安會已做很多努力，但交通事故近年卻呈現上升趨勢，若道路交通環境沒調整，做再多 改 : 善效果還是出不來，呼籲從車種分流開始做起，減少混合車流，才能有效避免事故發生 。9
車種分流跟車向分流，看下圖應該很好分辨哪一種比較安全吧 更別說台灣一堆駕駛最愛幹的事![Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起](https://i.imgur.com/gyCSyKQb.jpg "Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起")
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現在沒有大量的研究報告能夠證實 取消車種分流可以改善交通 但卻有不少論文與研究報告提出改善交通的方式是車種分流 二輪的族群能夠拿出的例子也只是少部分路段的實績無法證實通用全國 我認為學者照著科學說話沒錯啊！除非有更多的有力證據顯示。不然汽機車分流可以改善 交通的作法還是目前的主流意見3
車種分流個屁？一般道路就是分成快車道、慢車道、 貨車暫停車道、汽車併排停車道、 人行道停機車、騎樓停私家車這樣就可以了。 不要問我機車跟自行車還有行人呢？ 學者認為這些都是在天上飛的，沒在路上跑。5
車種分流真的是笑死人 好啊，來車種分流阿 做到最紮實的車種分流 1.汽車就是永遠只能開在汽車道 2.機車永遠就是只能騎在機車道![Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起](https://i.imgur.com/yL3zUNKb.jpg "Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起")
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道路的亂象就是從改善學者腦袋做起。 我覺得道安會的KPI一直是事故率，再來是A1， 遇到問題就是有問題就先降速限， 然後派更多的警察去取締超速， 再有問題就不讓機車走。5
要分流？可以啊 公車計程車除了轉彎，全部都只能走外線道，走中線內線就罰錢，內線禁行機車改成禁行公車計程車 路上亂源這兩個大概佔了八成，整天切進來切出去，也完全沒在看 再把違停抓一抓，事故可以少一狗票 ※ 引述《ksfh (莫里斯)》之銘言：![Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起](https://i.imgur.com/K9LNmaJb.jpg "Re: [新聞]學者籲改善道路環境：從車種分流做起")
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車種分流車速分流根本都是假議題 高速公路比較適合車速分流 一般平面道路 請乖乖宣導並執行 左轉車靠左 右轉車靠右 直行車保持中線
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