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Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？

kauosong 發表於 2021/10/3 下午11:01:07
看板Gossiping標題Re: [問卦] 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？作者
kauosong
 (如何一少年，匆匆已白頭)時間推噓 6 推:8 噓:2 →:15

先講結論

因為成功消滅機車政策成功

甚至直接抹除1970年代後誕生的兩代日本人的機車記憶

日本1970年代開始推動機車三不政策

不考摩托車駕照」、「不購買摩托車」以及「不騎乘摩托車」

成功壓制暴走族 以及車禍傷亡

高中生不再騎車 日本人現在大部分人也不會騎機車
甚至懼怕騎機車

這麼成功的政策
太值得台灣借鏡了
可惜台灣一度也想這樣做
但最終失敗

https://i.imgur.com/Y7ixEEw.jpg

圖https://i.imgur.com/Y7ixEEw.jpg?e=1666802680&s=Mbiu4kSJVkPXiZJIlXeAQA, 日本車禍死亡如何從一萬六降到兩千人？

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.128.136 (臺灣)
※ PTT 網址
推

ljuber 10/03 23:02台灣大概只有台北能這樣做(家長禁止)

→

ljuber 10/03 23:02其他縣市公眾運輸不發達怎麼可能

當需求增加 自然大眾運輸就會成長發達

→

heavensun 10/03 23:021970 16000命 機車比例高 9決定消滅

推

mutwilly 10/03 23:03道路規劃、考照制度，這個也可以扯機車.

日本打壓機車 這是無法否認的事實吧

→

heavensun 10/03 23:03台灣 9是搞安全帽 500元政策 救不少命

※ 編輯: kauosong (114.32.128.136 臺灣), 10/03/2021 23:04:18 ※ 編輯: kauosong (114.32.128.136 臺灣), 10/03/2021 23:07:55
→

Lineage097 10/03 23:08那台灣不就要禁止起車 肇事率汽車比機

→

Lineage097 10/03 23:08車高...

肉包鐵。再說年輕人買得起第一台車 通常也不是汽車而是機車

→

vwpassat 10/03 23:09日本彌生人也打壓蝦夷人與隼人（九州)

※ 編輯: kauosong (114.32.128.136 臺灣), 10/03/2021 23:11:56
推

Baggio1125 10/03 23:13支持台北市禁摩托車

→

tomer 10/03 23:17這樣叫打壓的話，對汽車的規制就是迫害了

推

Lineage097 10/03 23:19想要禁摩可以 買車要有自己的車位

我贊成 汽機車都應該要有自己的車位

→

Lineage097 10/03 23:19還有運輸網要比照台北

有需求的時候相信民間政府就會投入資源的

※ 編輯: kauosong (114.32.128.136 臺灣), 10/03/2021 23:21:54
推

mrmowmow 10/03 23:34台灣人又沒有智障暴走族，幹嘛禁？

不是要討論日本如何降低車禍死亡數嗎？ 人家都示範給你看了 壓制機車數量 這件事啊！

※ 編輯: kauosong (114.32.128.136 臺灣), 10/03/2021 23:37:14
推

lysimach 10/03 23:44機車人口差很多

→

yeangigi 10/03 23:50=== 台灣有智障8+9阿 ===

推

aaronbest 10/03 23:53日本壓啥機車 日本本來機車就少 喔對了

→

aaronbest 10/03 23:53 日本機車可以上國道欸

推

Hans2479 10/03 23:54推

→

wjes30325 10/04 00:14OK呀 那機車跟日本一樣上高速公路呀

噓

m0936306306 10/04 00:39閱

噓

Acheqitate 10/04 08:21好笑

→

basketkdash 10/04 10:39查了一下資料 日本機車數量跟車禍傷

→

basketkdash 10/04 10:39亡數根本沒正相關阿…

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siamese 10/04 10:49阿基拉 1988年動畫。 當時日本是很多機

→

siamese 10/04 10:49車

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