Re: [問卦] 高雄火災,誰要負責?
認真說 誰負責或誰執政都沒用
嚴格執法換來的是民怨
睜一隻眼閉一隻眼的結果造就今天這個樣子
這樣的情況每天都在發生
大家都很會講
我就問你各位,
要你改變長久以來的生活陋習你肯嗎?
台灣的騎樓應是給人走的,但卻停滿汽機車、堆滿雜物、或是店家拿來做生意
老舊公寓盡是頂樓加蓋,到處都是違建
街道上滿滿的違規停車
有哪一個政治人物敢嚴格執法? 四年前沒有政治包袱的柯文哲可能敢
嚴格執法的後果是惹來民怨,有民怨就沒有選票,反正發生意外也是死那幾個人而已過幾天大家都忘了
台灣人得過且過的劣根性沒有辦法說改就改啦
※ 引述《iamsosmart (朗月誦讀山海林)》之銘言:
: 太魯閣號事故
: 49人死亡
: 嚴格說起來跟交通部長沒關係
: 但交通部長還是辭職負責
: 現在高雄火災,死亡人數目前只略差太魯閣號一點
: 為什麼反而很多人替地方首長開脫
: 說這個不能罵市長,管不到
: 那到底誰該負責?
:
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.63.240 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: yakura (114.136.63.240 臺灣), 10/14/2021 16:35:48
→
你我都推了一把 QQ
→
台北騎樓還蠻好走的
出了台北,其他縣市的騎樓跟屎一樣 有些店家還整個封起來不給人走
→
※ 編輯: yakura (114.136.63.240 臺灣), 10/14/2021 16:36:54
Q
推
而且台灣人最愛選會幫忙關說喬事的
→
議員
火神的眼淚都演給你看了 出事情找議員關說就對了
推
很久沒到台北?
→
邁家聖地, 零責任,都是那些人命中註定的
→
※ 編輯: yakura (114.136.63.240 臺灣), 10/14/2021 16:42:45
這社區未設管委會 表示消防安檢沒在做
→
這樣怪誰
推
超中肯沒人敢啦 經濟一定要先起來才能改革
推
榮中學不是有魄力清了北門路騎樓嗎?
推
中肯
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根據公寓大廈管理條例第55條,「本條例施行前已取得建造執照之公寓大廈,其區分所有 權人應依第二十五條第四項規定」25條「召集人無法依前項規定互推產生時,各區分所有 權人得申請直轄市、縣(市)主管機關指定臨時召集人,區分所有權人不申請指定時,直 轄市、縣(市)主管機關得視實際需要指定區分所有權人一人為臨時召集人,」 公寓大廈"應該"(一定要)成立管委會(55條)。X
龍龍都因為太魯閣死49個人下台了 身為暖男的市長難道不用負責? 你家死46個人可不是小數目欸 還是說反正死八百人也沒人理所以不在乎? 話說高雄人真雖小爆
首Po太魯閣號事故 49人死亡 嚴格說起來跟交通部長沒關係 但交通部長還是辭職負責 現在高雄火災,死亡人數目前只略差太魯閣號一點2
明天克拉克2點會說他負責 然後順便給你一個捐款帳號標榜專款專用 然後過1~2個月以後 他會說CDC跟高雄沒有關係 那時候風頭過了誰負責都沒差了58
當然柯文哲 台北市議會 台北五覺青: 市長 有沒有看到高雄火災 台北有多少類似建物 有掌握嗎? 新聞:7
這邊強烈建議 1.徹查前任市長任內是否有瀆職狀況,導致城中城可以通過消防安檢,或是根本沒有實施 2.前任市長應該循前例休職至少半年並像全國道歉(台中大火) 3.上次失火時應該是白賊任內,大火後為何沒有改善消防系統?應追查到底不惜動搖國本 !若真的是人為疏失,要讓白賊三跪五叩去死者靈前認錯!2
當然是韓國要負責阿 阿拉花媽在位那麼久沒事 交接給韓國才幾年 ? 還回來給暖暖就馬上出事 有那麼剛好的嗎 ?X
: 政黨對立太過嚴重 現在台灣很多事情都被政治化了 無止境的互相究責和見獵心喜 該有一方要先起頭來和解1
我比較想知道 發生在台北市 台中市 那些 三立 民視 又要怎說了? WC 你們在哪? 怎消失了 快出來 覺青們 你們在那?8
身為一個高雄人看到這個 真的很感慨 之前氣爆就差不多這樣的操作 氣爆後 台北市做了一件
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[問卦] 交通違規為何不嚴格執法?台灣每天都有車禍死亡案件, 超速、違停、不禮讓行人等等的每天有幾十萬件 其實政府光抓違規,一年國庫可以多賺幾百億 多了這些錢,多聘幾百名警察也沒問題吧….. 為何不認真嚴格執法,減低車禍死亡率??16
Re: [新聞] 台灣汽機車駕駛素質低落 4國政府齊示警今天跟兩位長居台灣的日本同事聊到這個話題, 他們也是覺得在台灣的交通很crazy,但是都蠻習慣的。 兩位也都有開車,一位住桃園、一位住台北。住台北那位有時候還會騎車。 聊到日本的情況,他們說,你不禮讓行人,警察會抓啊!!! 我說那沒有警察的時候呢??他們說日本人也都是會禮讓的(跟我的經驗相符)。6
Re: [問卦] 臺灣交通事故多的原因是?原因很簡單 就是交通法規罰則太低而已 你想想看 未禮讓行人一次罰個10萬 如果違規停車一次罰個20萬5
Re: [新聞] 狂!高雄檢舉魔人「3個月8千件」 郵不要再說嚴格取締沒用了,大中路華夏路口(往民族路方向)最右側車道,以前紅燈右轉 根本家常便飯,我幾乎沒看過有人在等,甚至等的人還會被後車按喇叭,自從裝了科技執 法,我再也沒看過有人在這邊紅燈右轉。 我相信當違規的成本高過於停車費,就一堆人會主動去找車位了,現況就是,違規成本遠 低於停車,加上台灣普遍得過且過,又愛賭的心態且沒有嚴格執法,或是罰則太低,才造3
Re: [問卦] 交通違規為何不嚴格執法?多數民眾普遍不喜歡嚴格執法,只是他們不會上網打字講出來。 台灣人民要的是日常生活的方便與隨興, 不超速、不違停、禮讓行人會造成多少不便與不習慣你知道嗎? 當然這就要付出每年上千條人命作為代價, 而這跟多數人的方便相比,是可以犧牲的。1
Re: [問卦] 台灣人對違停 行人0友善是不是超容忍啊台灣人每天一出門就能看到滿滿的交通違規,這反應出台灣人守法意識薄弱,在守法和違 法的cp值判斷上,選擇違法。 也反應出政府執法的公權力不彰,在嚴格執法和認真執法累死自己的cp值判斷上,選擇寬 鬆執法。 守法意識薄弱和寬鬆執法,二者間又互為因果,導致惡性循環,沈屙難返。1
Re: [問卦] 為什麼台灣開車都喜歡搶快?阿不就,隔熱紙貼超黑 又沒人知道我誰,又沒警察沒差 我賭你會讓我,賭你不敢撞啦 多數垃圾都會有這種僥倖態度 1.路心左轉是常識吧- 1. 汽機車總量管制 汽車多少數量 機車多少數量 都嚴格控制 不再濫發牌照 新車牌一律競拍
爆
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