Re: [問卦] 覺得台北 仁愛路和信義路是單行道很煩
※ 引述《laidos (道士)》之銘言:
: 兩條路單行道已經很久了,諾大的大馬路變成單行道實在很不方便,明明很近的地方就要: 讓道而行。
: 兼之獨特的雙向公車道,別縣市沒有,很多外縣市的人不清楚也常誤闖公車道險象環生,: 甚至還曾造成多年前一位來台灣開會的外國知名科學家命喪公車專用道上。
: 道路兩邊商家繁華榮景也大不同,右側繁榮而左側蕭條,差很大,恢復雙向通車不是很好: 嗎?以前市府不是在規劃,為何遲遲不做,有卦嗎?
你好,我天際線工程師,玩天際線應該將近10年了
單行道好處是左轉車不會擋住對向車道
而且你說的右側比左側繁華我也有注意到
可是反過來說左側的違停就比右側少很多
然後我剛好住信義路左側
開車回家就是舒服,一路開50都沒問題
前幾年鼎泰豐到左側開店就讓我很賭藍
一堆觀光客在那邊下車,二輪又習慣靠左騎,撇來撇去超危險
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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自介文嗎
推
通過基隆路還不是塞,那邊根本秒速不足,
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基隆路就是大瓶頸,什麼措施都沒用,路小
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車多,警察通常不太管信義路秒數,而給基
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隆路極多秒數,但還是沒救,與其如此還不
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如回覆雙向
推
就因為基隆路,整天都改雙向?想太多
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了
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信義路過那麼多條路口
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總之就是當初規劃時規劃公車專用道不當造
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成現今後果,變成大家不敢改成雙向
推
炫耀文?
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Re: [問題] 光復路塞車解方其實很簡單 學台北仁愛路和信義路就好了 都是超大條單行道 光復路和公道五路 一個往園區方向5
[問題] 為什麼右側行駛的要左側上車?右側行駛的左側上下車是相對危險 所以很多車都有做左後方無法由乘客解鎖的設計 那為什麼要讓上下車次數最多的駕駛從左邊上車? 查了wiki好像是從騎馬的時代留下來的習慣 因為右撇子左邊會佩劍,所以左邊上馬比較不會卡到14
[問卦] 仁愛路跟信義路為什麼不改回雙向?路幅最寬的單行道, 仁愛路跟信義路, 現在已經沒有必須單向行駛的原因了吧! 為什麼不跟別人一樣都是雙向道? 改雙向以後對交通會不會比現在好呢?8
Re: [閒聊] 最近出現許多迷你汽車待轉區??先說我支持左轉道的設計 以前的設計會有一堆左轉車在路口待轉 原本想直走的反而要切到右側車道 過路口後再切回左側車道 這還是沒什麼車的情況6
Re: [新聞] 騎士墜高架慘死!害命女驚爆是累犯 2小我10年北漂南部仔 其實我第一年在台北也常常誤入單行道 不過我那時的交通工具是腳踏車,逆向的話是被撞死的那個 被嚇了兩三次之後才養成進路口要觀察地上紅綠燈上各種標誌標線的習慣 出了台北,除了圓環外的確是很少看到超過2線道還是單行道的4
Re: [閒聊] 兩段式左轉為什麼都是在右邊立牌我看過最低能的設計 在板橋附近的環河南路和小巷子 單行道的小巷子出來竟然要待轉 根本沒有“機車從右側切到左側“的風險 更不會因為等待左轉而塞住5
[問卦] 為什麼信義路是單行道?!本魯鄉下野豬人 今天第一次到台北開開眼界 走到傳說中的信義路時 發現 天啊!! 怎麼有這麼大條的單行道
爆
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