[問卦] BRT專用道484台中人經常鬼切的原因?
大家好
是這樣的,之前在台中唸書的時候就有發現
自從八年前老胡的爛攤子BRT專用道做出來之後,中港路幾乎天天車禍
快慢車道互切要一次切兩個車道,然後還要被安全島上面的候車站卡視野
所以常常不是鬼切失敗跟客運互A、就是鬼切後撞到慢車道的直行車
卡在專用道上面等一定被叭死,一定要快狠準神切入
是不是因為那條客運專用道的關係才讓大家都在鬼切?
雖然專用道對通勤族跟救護車來說還算方便
但在台中開車真的要技能點滿
大家覺得呢? (′‧ω‧‵)
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=.= 臺灣人的問題 這在日本不會發生
4
開車技能都沒點才會出車禍
還好我是祖國日本人
連兩任都不拆 有夠爛
藍線出來後我覺得就可以拆了
老實說沒錯 我開台灣大道要匯入壓力很大
4 白痴設計要橫跨3個車道的距離 誰不鬼切
是!沒錯
日本有這種設計的道路嗎?
那是BRT權貴通關快速道
救護車跟消防車可以快速通關,這一點我覺得還行
超廢的BRT 車就在多了 還給你卡掉一道
但沒有人去正視處理,就放著爛
可是黑龍和大媽不敢廢掉
有一說一,搭車通勤真的很方便 但對開車的來說很痛苦,真的困擾 ( ′-`)y-~
BRT真的超危險 = =
沒人敢處理那條 開車多練吧
視野問題真的嚴重,轉的時候要很小
心
明明他跨越兩車道也不會出事 硬要多跨
那個車道真的很擋路
全世界BRT蓋在中間,就只有小強往兩邊蓋
這樣可以多歪一個車站
對欸,蓋中間好像才是正解 @@
這男大生也真的是偏誇張,直接切到
最外側車道
台北也蓋中間,就是一個姓胡的白癡亂搞。
不是台北人 就不要說胡亂搞
因為台北也是有蓋兩邊的 而且還不少
台北又被踢出全世界了
台北有BRT?台北公車亭一個要三千萬台幣?
台北也一堆這種設計 鄉下人不會開車不要
南部人駕照都換來的 技術爛觀念差又不承認
牽拖
什麼都怪環境怪設計 把全台灣一起拖下水
原來是造價高害視野差 是一堆鈔票遮視線
4
他那種切法不出事都難,我都乾脆左轉繞一圈
BRT還沒有之前就常常看到這樣出車禍了,別扯
來了 塔綠班拿手好戲 推託給前朝
笑死 有沒來台北看過公車站
是!白癡設計
公車專用道不是只有台中有好嗎,切幾個車
道到慢車道重點都是要注意切入車道的來車
北七+long德政
記得嘉義也是做在外側車道吧
公車專用道頂多讓你一次切兩個車道 你
切到3個車道是衝三小
嘉義都是內車道喔
臺北是全單向 很容易匯出入 交通順暢 白痴台
灣大道尖峰時間塞爆了 深夜時間還給你拍照
我覺得開車的人問題比較大 後照鏡其實
最貴的一條路 又改BRT又改名
有很多角度是可以確認來車的
不過臺灣駕照真的太好考 基本的轉頭
側觀都不會
高雄中華路:
當看不到右後方 身體往方向盤靠近再看
一次就能清楚看到 挪身體 轉個頭都不
會 只能怪固定在那裡的設施 可憐吶
說廢掉的 公車又要塞爆
而且公車道和慢車道中間 可以停好 避
免變換車道的時候卡到公車和慢車道
他那種切法 哪條路都會出事啦
完全沒在看的
鬍子遺毒
直在分隔島那線慢慢切也是能過 純粹習慣不
好
嘉義專用道在中間
那種開車方式好險沒害死別人
84明明就技術差,這在美國也要去法庭
什麼三道?分隔島也是一道,四道位置橫切
直接一路螃蟹走路切到最外側根本找死
實在不懂為何不放中間,真的很危險
台中人開車不知道在兇三小 一堆二輪常
常差點就被四輪收掉
一堆垃圾小黃,公車也整天在鬼切啊!
26
[難過] 台灣大道的公車專用道是什麼詭異設計?如題 好久沒去台中了 上禮拜開車去台中玩 才發現台灣大道變得好詭異 公車專用道3
Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧前面我有回過文,也在推文下面問,但都沒人要認真回應,再這樣下去我都覺得這種問題的 文章是要來帶風向了 那個地方會這樣鬼切是因為台灣大道有BRT留下來的公車專用道,快車道內有禁止右轉的牌 子,照理說只要公車道是雙白線,你就不能開在分隔島左邊那一線,更別說是橫越慢車道右 轉或匯入慢車道了,但只有一個路口有明確指示不可以這樣,那其他的路口都沒說,難道一7
Re: [新聞] 百桂食品連帶停業!網曝「背後真相」超聰當初看影片我就知道,台中市政府也有問題 以前我就有發文過,那個BRT現在改公車專用道 快車道要切慢車道,都很危險。台北都是把專用道放中央分隔島 但是台中竟然是放在快車道跟慢車道交界處 要切出切入,根本很容易產生死角3
Re: [新聞] 大學生開福斯擦撞瑪莎拉蒂 慘遭3煞暴打先不談車禍打人 這個就道路設計很爛 快慢車道中間被公車專用道跟安全島隔開 中間還有車站貨或路樹遮視線 請問那快慢車道要變怎麼變??X
Re: [閒聊] 台灣大道機車道設計是不是有問題當初中港路的慢車道是雙線道,有公車停靠 後來老胡BRT時期 ,為了建設站体 講慢車到縮減,規劃是中港路公車使用BRT,慢車道不放公車進入,加上取消路邊停車格, 使慢車道繼續擁有近乎兩線道的水準。 但是呢...金雞母大家要,由於公車業者的不爽抗議,後面中港路BRT由原先台中捷運公司1
Re: [問卦] 台中擦撞當街把人打到昏迷,也太扯!先說打人一定不對 但是有沒有在台中開過車的鄉民解釋一下在中港路上的快車道該怎麼辦啊? 好像有了BRT這個設計之後就不能開上去公車專用道,路口也不能右轉,但可以跨過公車專 用道去慢車道嗎?如果可以,那像影片上幾乎是跨了兩個車道的距離才能匯入慢車道,一定 很危險,如果不行,他要直走到過了五權路才有向右轉的機會嗎?2
Re: [問卦] 鬼切宋 應該不會再開車上路了吧?我前不久,才第一次開車去台中 那時候開台灣大道 發現導航說下個路口要切到慢車道 但我發現右邊車道是公車專用道 那公車開的超快超兇,打了燈也不讓你X
Re: [問卦] 台中人第一眼看到BRT的時候在想什麼?1. 柴油車 2. 專用道在快慢車道之間 3. 要停紅燈 花很多錢阿,台北公車專用道降級版 至少人家知道要設在中間才不會影響交通,月台還可以共用
爆
[問卦] 你喜歡內用QR-Code點餐嗎?爆
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