Re: [問卦] 台中擦撞當街把人打到昏迷,也太扯!
先說打人一定不對
但是有沒有在台中開過車的鄉民解釋一下在中港路上的快車道該怎麼辦啊?
好像有了BRT這個設計之後就不能開上去公車專用道,路口也不能右轉,但可以跨過公車專用道去慢車道嗎?如果可以,那像影片上幾乎是跨了兩個車道的距離才能匯入慢車道,一定很危險,如果不行,他要直走到過了五權路才有向右轉的機會嗎?
有沒有交通局的人可以示範一下要怎麼在中港路上開車,才不會被人撞到呢?
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推
你還是別開車上路比較好
推
甲車
推
大甲溪以南沒王法
噓
看頭又大才切是不會ni
→
一樓你可以示範一次嗎?
噓
敦化南北路沒開過喔?
→
敦化南北就只能直直開啊...
6
有看到影片,那個神之鬼切是該打 但不至於要打到頭破血流吧? 稍微教訓一下恐嚇一下就好了,有必要打到這樣? 當然那種鬼切任何都會超怒的,是剛開車嗎?切換車道不知道要看後方來車? 這種在車版絕對被嗆到死。車不是這樣開的。7
那些屁孩最好都抓去槍斃比較快 台中那堆死屁孩九成都是詐騙集團、賭博集團 整天躲在七期商辦大樓內 然後賺偏門不義之財,年紀輕輕一個月賺個一二十萬就以為自己是社會頂層 以為自己氣場很強悍,到外面抬頭挺胸揚眉吐氣,走到哪人家都要罵他4
錯誤觀念..... 對黑道來說 最麻煩的就是走法律程序 就是一堆人在那邊說法律無用論 才導致黑道猖獗 只要你不走法律程序 黑道才可以不了了之13
首Po早上看到新聞 發生擦撞,一堆死屁孩8+9把人打到昏迷 被害人都已經下跪道歉!還往死裡打 被害人媽媽,無能為力只能對鏡頭痛苦! 板上還有被害人因為鬼切被打活該不值得同情2
你覺得黑道會跟你談法律是不是誤會了什麼 黑道之所以會是黑道 就是他們根本不在乎法律這種東西 也不會怕抓去關才會作惡多端 他們會怕的只有仇家拿慶記來幹掉自己X
新聞上有畫面,那台福斯休旅車鬼切慢車道還直接逼迫到路緣, 今天直行的是瑪莎拉蒂,所以是擦撞被打到昏迷。 今天直行的如果是騎機車的夜班護士?值班員警?單親媽媽? 然後被逼迫至路緣撞擊路樹噴飛…今天躺在加護昏迷甚至直接 蓋白布會怎樣?2
這個問題是原因是 車禍被害的一方 損失的時間成本不會被賠償 被撞 對方只要修好車就好了
26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....45
Re: [新聞] 福斯擦撞瑪莎拉蒂 大學生遭暴打顱內出撇開鬼切的問題 從中港路要換到慢車道要先 跨過BRT車道再跨過分隔島 同時再注意慢車道來車22
[問卦] BRT專用道484台中人經常鬼切的原因?大家好 是這樣的,之前在台中唸書的時候就有發現 自從八年前老胡的爛攤子BRT專用道做出來之後,中港路幾乎天天車禍 快慢車道互切要一次切兩個車道,然後還要被安全島上面的候車站卡視野 所以常常不是鬼切失敗跟客運互A、就是鬼切後撞到慢車道的直行車26
[難過] 台灣大道的公車專用道是什麼詭異設計?如題 好久沒去台中了 上禮拜開車去台中玩 才發現台灣大道變得好詭異 公車專用道11
[問題] 獨步全台的快車道右轉記得以前考駕照時有說,要右轉要先駛入慢車道,快車道不能右轉。 但在嘉義遇過兩條路有快車道可右轉的設計:友忠路和忠孝路。 這就造成了一個麻煩:有些不清楚這個特殊情況的人,在第一次開到這些路時,想直行但 不小心走道右邊的車道,在直行紅燈+右轉燈亮起時就特別尷尬,要前進也不是,要右轉 也不是。3
Re: [問卦] 其實 逢甲宋同學 自己也有責任 對吧前面我有回過文,也在推文下面問,但都沒人要認真回應,再這樣下去我都覺得這種問題的 文章是要來帶風向了 那個地方會這樣鬼切是因為台灣大道有BRT留下來的公車專用道,快車道內有禁止右轉的牌 子,照理說只要公車道是雙白線,你就不能開在分隔島左邊那一線,更別說是橫越慢車道右 轉或匯入慢車道了,但只有一個路口有明確指示不可以這樣,那其他的路口都沒說,難道一5
Re: [新聞] 疑左閃違規停放貨車 中市18歲女騎士遭後方車輾斃別的地區我不敢說,但在台中機慢車道永遠是最危險的 看看中港路/台灣大道吧 臨停的、要右轉的、基本上只要有大客車站住車道,後面車輛一定塞,工程車輛、路樹修 剪單位等一定都在機慢車道作業,還要注意路口有沒有車輛闖紅燈或是紅燈右轉,要機車 怎麼走!?X
Re: [閒聊] 台灣大道機車道設計是不是有問題當初中港路的慢車道是雙線道,有公車停靠 後來老胡BRT時期 ,為了建設站体 講慢車到縮減,規劃是中港路公車使用BRT,慢車道不放公車進入,加上取消路邊停車格, 使慢車道繼續擁有近乎兩線道的水準。 但是呢...金雞母大家要,由於公車業者的不爽抗議,後面中港路BRT由原先台中捷運公司
爆
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