[爆卦] 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟
Toyota逆風而行的決心相當強烈
看看接下來能否扭轉局勢..........
內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定
就在拒絕格拉斯哥協定三天後,Toyota 鐵了心要鞏固燃油車帝國,組建「Team Japan」,死守內燃機,並持續開發新引擎。
如果油電終須一戰,Toyota 已找好燃油車聯盟,決定堅持到底。今日 Toyota 宣布成立「Team Japan」,持續開發內燃機技術,成員包括 Subaru、Mazda、Kawasaki 和 Yamaha。
以 Toyota 為首的五間日本汽機車公司,認為這個世界尚未準備好迎接純電車,他們將持續開發研究更環保的燃油技術,同時也不會中斷對氫燃料電池的投入。
Mazda 和 Toyota 將合作開發 1,500 cc 的 Skyactive-D 引擎,能使用生質柴油;
Subaru 也會與 Toyota 合作開發生質柴油為基礎的燃油,來減少碳排放。
另兩成員 Kawasaki 與 Yamaha 將與 Toyota 合作,將氫燃料電池技術導入摩托車,讓引以為傲的重型機車也能使用零排放的氫燃料電池驅動。
「五家公司共同承諾,將會持續製造、運輸、使用燃油和內燃機,提供客戶更好的選擇。」Toyota 官方表示。
聯盟就成立在 Toyota 拒絕格拉斯哥協定三天後,全球汽車龍頭不願意配合賓士、福特、通用與 Volvo 等車廠 2040 停用化石燃料協議,展現 Toyota 死守內燃機的決心。
有趣的是,相較 Toyota 電動車的牛步,福斯汽車雖然大力推展電動車,但也同樣拒絕簽署這項協定,可見全球汽車銷售前兩大的龍頭,並不會輕易的放棄現有疆土。
Toyota 將在明年推出第一款量產純電車 bz4x,Subaru 也會推出相似的電動車,
Kawasaki 和 Yamaha 也是日本換電機車聯盟的主要成員,顯示這些車廠並非反對電動車,只是不願放棄燃油車市場。而相對保守的策略究竟是對是錯,要等到十年後才看得到結果。
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好油哦
ㄚ廷紅綠燈就在車聚ㄌ
TSJ
時代的眼淚
推我也不喜歡電動車 一點都不浪漫 娘砲
沒有機械的就是娘
有種柯達的熟悉感
對然後未來你就不能在歐盟賣車
並沒有 一些工程車你用電動的看看?
拖累科技進步
一堆沒錢修破洞排氣管還在路上跑有夠窮
未來日本汽車成敗就靠這個了
光是載貨車你要他們電動就很難
拒絕電動車 我寧可有要燃油
跟不上科技就故步自封 這很日式
除非快充技術進步
勿忘相機的數位革命....
嘴巴說不要 但還是有純電車款阿
跟高端一樣啊 不能出國沒關係愛國就夠惹
未來20年會不會被淘汰了 變歷史
上次這樣玩的叫Nokia
就可以用生質燃油和酒精汽油
....6年前才說2050停售汽油車
樓上那你還是排碳了XD
內燃機淘汰馬車時 馬車堅持有甚麼用
底片聯盟 成立!!!!!!
這很日本
日本不能亡
一樣能做到綠能啊
豐田又不是沒技術搞電動車 應該單純是
理組人的浪漫吧
日本都很守舊,上一個死守的叫柯達
生質燃料是不算碳排的 那是碳循環
副教~~~~趕路中 快到了~~~
生產生質燃料過程就是固碳惹
第一個數位相機柯達做的 被自己產品打敗
電動車天災比較嚴重時就變廢物了
垂死掙扎
除非可以讓大卡車停十分鐘充電就跑一
次幾百公里,不然工程或貨運有點難
汽車高質量油物!?
原來還有這種說法 所以不算排碳量?
這就跟要不要廢核四資產劃成負債一樣啊
NOKIA大聯盟
而且生質燃料儲存成本比電池低又環保
日本一堆生產工程車的
日本好像一直想推燃料電池
爺只是怕錯過~在一起叫盟!?
改用氫燃料比電動更有搞頭
你在路上看到的大型XX車很多是日本
可憐哪
油車龍頭當然要這樣
生質柴油製成又簡單 你甚至可以在家自己做
這新聞很妙,電動車電池技術toyota是領
先的結果堅持油車
跟無線電一樣 人類末來就靠內燃機拯救了
可憐的NOKIA ERICSSON MOTOROLA
我記得已經開始有燃料電池貨車還公車了
重機具好像還沒聽說
電從哪來?
燃油車才是娘泡在開的 數典忘祖 馬車
peko
笑而不語
三菱有電動貨卡
這跟油車大聯盟沒關係吧 全世界也只有六家
車廠簽署未來停止販售油車
對岸就發生限電時電動車的窘境了
NOKIA? HELLO MOTO?
軍用還是用燃油吧
10年之內電動車都還只能算是玩具啦
開去家附近買東西還可以
大陸最近在抄電動摩托車結果有外送員跳
科科 氫燃料車賭失敗了,下一個諾基亞
河
就最先進的認為時程根本辦不到啊
玩具在路上到處跑 真口怕
他們又不是放棄電動車的研發
多樣化也沒錯 大型機具還是吃柴油的
電車減少的是都會區的碳排量,整體
恐怖分子絕對支持油車,太耐用好維修
排放量反而增加,除非高度使用核能
守舊的柯達是美國公司,反而日本公
司富士有轉型成功。要發表種族言論
又不是每個地方電都很足 保留部分合理
先搞清楚對象。
5566不能亡??
那些需要大扭力的工具車要怎麼替代
也是個問題
愛知人精神
電車技術跟不上直接翻臉的概念???
玩具? 電動車500-600公里,還不夠台灣
日本就堅持應該要從油電混合過度
而不是油車直接跳電動車
中美想在電動車這塊逆轉日歐傳統大廠拉
Sony守MD跟CD直接失去霸權
把歐洲整個滅掉 就沒有這些假議題了
電動車扭力一直都不是問題吧 電力才是
如果川普還連任的話美國早就用頁岩油了
以後油車就尊貴的人開的 這沒問題
頁岩油也是讓中東和俄羅斯害怕的武器
油電、純電並行會比較好
電力扭力不是問題 但要長時間輸出..
恐佈份子行前作業:媽的,先去充電啦
你電池的電量就是限制所在
歐洲國家和以色列都需要美國頁岩油
柯達是美國吧,日本的是富士,轉型算成
功
來反制俄國和中東國家斷油
現在聖戰組織不乏高學歷科學家
這樣才能打生化戰、研製爆裂物、
甚至駭進西方國家的電腦伺服器
toyota油電混合技術比純電更複雜
說技術跟不上是在搞笑嗎
Toyota油電玩到爐火純青了
電在有錢國家有用 在落後國家可9不一定
Toyota 油電賣超好的欸
說技術跟不上的人 是在展露自己的狹隘嗎?
技術突破~有想過霹靂遊俠在長大會實現嗎
一堆低智商的只會跟著風向吹捧 不思考的
電車會逐漸進入生活 但油車還是有存在必要
跟不上就跟不上,不要再自我安慰了
如果發生地震或偏遠山區沒充電樁時,
油車參考一下 桃客爛電池火災問題
電動車瞬間變廢物。沒電可充。
油車不會完全滅亡,但技術跟不上又是另
外一回事
講不出東西來,就只好說別人低智商了
但前提是你整天要往那些極端環境跑
你在那些極端環境沒有油又找不到加油站
跟廢鐵也沒兩樣
本來就是題材輪轉 硬要推綠色產業
你的極端例子不只是對電車,對油車一樣
標題..
油電屌虐 其實是很看好他們家的油電
禁油要蓋多少核電廠?日本看到福島就怕
死了,當然堅持油車
全球暖化的幫兇
跟底片根本完全不同概念
跑車就是要聽引擎怒吼才爽啊
美日中都沒計劃停售油車 只有歐洲比較積極
不過歐洲的電車市場都被特斯拉佔走了
歐洲真是美國的好朋友
即將在南美非洲稱霸的日本車
至少有發表純電車 留給自己後路
油車肯定可以一直堅持到非洲國家發展
起來 對非洲來說 電比油還難搞定
轉換效率夠好就會有市場
把電廠排碳算進去電動車就知了
支持,電動車限制比油車大太多了
用多少電就會排多少碳
VW的電動車市占逐漸追上特斯拉
技術跟不上(x)老闆魅力跟不上(o)
大車只有兩種選擇:內燃機跟氫能
HONDA竟然沒跟進
不然竟然有人嘴T 說到他的電妥善率最高
長期戰亂或是落後的國家 油車還是王道
全世界有些地區找的到油但是不見有電
日本巴不得只剩他們做油車阿 市場大的很
他們拒絕簽 不代表他們不會做電動車
簽了只會讓自己少了一種可能性
說穿 就是刻意分只有油和電 不去想更好的
電池技術沒突破 油車就不會淘汰
勿忘映像管
拒絕進步的一堆老人 有夠可悲
短多長空
支持 team Japan開發出來我就買
電動車就還不成熟,硬推才是浪費資源,
日本硬實力還是有可能若搞到比純電車環
在電力業沒完全脫離火力發電之前,本來就沒
保,且又不是不做純電車
那個立場去禁油車,還不都在燒何必多一步
電池進步速度的硬傷是電車最大的阻礙
這很日本
支持 電動車跟敲盤子一樣
好好笑商人只看利益 什麼拒絕進步
垂死掙扎
人類不應該把未來壓在單一技術上
他們也有要做電車阿 只是油車還有市場
抱殘守缺
又不是所有國家到處都有電用
沒這麼快亡啦 能源要分散 都賭電動
車 缺點就完了
等所有國家都進步市場萎縮他們自然不做
呃..電車跟進步的關聯在哪?電車除了宣
稱比較環保以外沒一樣比的上油車啊
覺青 把有電用當理所當然 何不食肉糜
充電樁沒有普遍啊
碰上地震風災水災火山爆發你試試電動車
哦對了日本這些都有呢
主要少了引擎的技術屏障 車子就不好薛了
格拉斯哥協定就跟要求喝珍奶不能用吸管一
爽 油車萬歲 電車吃屎
樣智障
電車環保就假議題 你電哪來的
油電基本上已經很厲害 又不用充電 油電
車才是未來需要的 不是純電車
電動車貴很多 但未來機能屌打油車
吧 啟動速度 自
動駕駛 未來6g衛星布建完成 油車根
本不能比
先不看外國,就台灣現在的供電量能負擔
得起全台所有汽機車都改為電車嗎?
目前才多少比例的人在使用電車就出現電
力供應吃緊的問題了,一旦全面電車台灣
要加蓋多少發電廠才應對?
純電 中國已經遇到能源問題 充電站人多
有辦法在2040年蓋完嗎?
的話動不動等待時間是以數小時計算 整個
下午都在排隊充電 電動車只是潮潮的精品
而已 省了保養費 只是變成電池費用
下一個柯達?
日本電動車專利數量是全世界第一 沒
野心會一直申請專利嗎
騎馬才是王道
台灣都市老舊狹小 沒有停車場設計跟老舊
大樓公寓比比皆是 沒辦法每戶有充電樁
跟國外沒得比 要廣設充電站 也沒空間
好好笑 他們是雙線併進兩邊撈好嗎
內文都沒看完就在那邊嘴 可憐喔
市場機制決定一切
油車關原之戰
現在電動車的確還沒成熟R,用規範綁架
環保題材真的是蠻低能的,到時候問題一
堆
讚啦 電車根本是商業騙局
等油車能三分鐘充滿電再說吧
這不就天然氣核電終須一戰
台灣年底提前開打
自動駕駛跟電車沒有關係吧,油車也可以自
動駕駛要不要做而已
電動車喔 等核融合商轉了再說吧
看看特斯拉的市值 資本看的比你遠
等油電車數量相同再來討論是否該廢油車
,在此之前都是假議題,市場買不買單才
是老大
加油站都改成底盤換電站就可以了
歐洲EV 普及計畫:擬對車廠徵碳稅,2035 年
停售汽油車
自動駕駛跟動力來源有關係嗎??
Toyota跟它的小弟們…
移動載具上油的儲存跟轉換能量還是
比電池方便吧
一個加油站搞底盤換電一天是能夠換
幾台?
不要嘴道到最後只能賣專利過日子
看看那nokia,上時代的失敗者
氫燃料應該比吃電的環保吧 幹電力還
不是天然氣燒出來的
油車大聯盟 啾啾
拿數位相機類比不太對...
那就等著被淘汰
我好像看到nokia
一堆出張嘴的腦殘現在還買不起汽車,然後
噴頭又大
可憐 電車技術跟不上特斯拉 乖乖被時代
淘汰吧
可以看到汽車界的諾基亞了嗎
純電車在大陸十一返鄉已經有很多慘案
了,進步是好的但目前電量真的是問題
,不過鼻屎大的台灣感覺不出來就是
電車問題就長途全面電車你去墾丁等排到
你充電大概半夜了
減少化石能源是趨勢,但是我自己買車的話,
不會去趕那個潮流,等成熟以後再說
沒辦法 電動車是時代趨勢
哈韓屁孩崩潰了
蠻多人不喜歡電動車的,屁孩喜歡改的很吵
買電車比較好啦 順暢度真的屌打油車
只是說不放棄又不是歐印油車 正常判斷
撐到最後第三世界油車全被Toyota吃下來
之前電車在大陸 光充電就要等3小時
合理阿 你想像台灣全電車的狀況 慘
油電車應該是這時代的趨勢
純電 電力夠的國家才夠格用
用電到底哪裡環保?
等充電跟加油時間只多5倍再說
本田之前有想弄燒氫氣的2T引擎
台灣的電都是火力發電 用電沒比較環
保
人家只是不停賣油車一堆人腦補不做電
車 邏輯堪慮
屌 內燃機不能亡 機械系推起來
哈韓哈支那屁孩生氣了
井蛙在那邊瞧不起日本造車技術,笑死
如果以石化燃料作為最大發電來源的話
,確實電動車就是假環保小丑而已
全面電動本來就很有問題
可以,這很日本
石化業的利益,太深了
電動車除非能換電 不然充電沒辦法壓在
十分鐘以內的話 要改變汽車生態還是很
垃圾電車7414
像頭又大這樣兩種技術都頂尖的大廠當
然不怕 但是其他日廠ok? 但支持油車啦
電動車,結果國家主要發電火力發電,然後
產出來的電經過充電還有能源消耗
傻了 準備跟sony手機一樣下去吧
售價決定
如果在台灣先蓋個十座核電厰
說Toyota會下去的…..= =
我就覺得在台灣不開電動車就是白痴
Toyota電車也不弱好嗎….
二十年內應該都油電天下
不要拿台灣地小來看世界 很多國家是有些地
方幾百公里路上沒東西的
台灣其實相對適合純電 地小基建密度高 基
本上只要能維持續航600以上 沒電時駕駛也
要休息隨時有地方能充電就好
Toyota油電有PHV人家都做多久了 說人家做
不出電車根本狀況外 但車就是賣夢想 但電
池限制就在哪無解
然後電池成本就在哪 價格壓不下來你根本無
法推到有些低收入國家 toyota 油電最便宜
的是Aqua這台 日幣200萬有找 換台幣50萬
你電車扣掉補助 那價格怎麼推?
恐怖份子一定支持
就是市場區隔吧? 大馬力載貨還是油車 電車
任何有日期的自我設限都是不智的。 這
些老屁股知道只是想穩定股價而已
看特斯拉那精美的車重跟充電時間還是買
油車好了
讚
車價開低點不就好了
Nokia重演?
應該是福斯柴油車重演吧
豐田就是覺得歐洲柴油車的數據不可
能所以才做油電,過幾年福斯就....
當初也是很多人覺得柴油車屌打油電
歷史重演
柴油哪有屌打過油電啊….
阿拉伯表示開心
跟Nokia不太一樣 電車發展還有太多問
題 光台灣2050年都還會有一堆油車
消費者從Nokia 換成iPhone 或安卓根
本無痛
推 現有科技應該都要繼續精進
60
[情報] 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒fb_tn&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR1C6d88oPwcEta9Fia1fZmapqQAWEP7y1rAO_iuCZ3 r1k2G8SNj1hy775U 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒絕格拉斯哥協定 November 15, 2021 by Chen Kobe Tagged: COP26, Toyota, 格拉斯哥, 油電車, 零碳排50
Re: [情報] 內燃機不能亡,Toyota 組織油車大聯盟拒這篇不知道在寫什麼,錯誤一大堆 原文是這樣的, 如果覺得字太多直接貼重點 1、在競賽的車輛中使用能夠實現碳中和的燃料 2、探索氫燃料在引擎兩輪和其他車輛中的應用17
Re: [討論] 電動車還是不太可能取代汽油車吧???先說結論: 電動車+混和動力車20年內會取代純內燃機引擎的車成為主流 台灣只能在這個時代的洪流中,被推擠的繼續前進, 而且很悲情的沒有任何的主導權, 決定純內燃機引擎這麼快走向墳墓的是誰?
爆
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[問卦] 全台跳電頻頻,備轉率失真淪美化36
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[問卦] Energy 簽名要排多久25
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Re: [新聞] 列貪污被告! 柯文哲急發「1102字文長慎入9
[問卦] 男生拼命賺錢,終究是為了滿足性慾?9
[問卦]有「尼」字的都沒救?10
[問卦] 五權分立變三權,孫中山會跳起來嗎