Re: [問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵

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如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了

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前一陣子因為各種因素 所以蠻常需要台北台中這樣來往 後來發現其實台鐵運用普悠瑪的班次 跟高鐵比起來很有競爭力 從台北到原台中市區

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最近研究了日本的迷你新幹線，發覺很適合應用在近年鐵道計畫繁多的基隆-東部-屏東地 區。由於版上關於迷你新幹線的討論不多，所以我試著將已確定興建的北宜高鐵，與自行 構思的「南港─基隆」、「宜花東─屏東─左營」兩條迷你新幹線系統結合，覺得蠻不錯 的（自己說），所以趁機在這裡跟各位分享一下~~

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這題應該反過來問, 有哪些站的地點正確? 答案是 只考慮西部人口稠密區時, 剩台北左營正確 但如果考量全台交通的話, 不只設站全錯, 而且必須砍掉重練 任何打補丁的 延伸/接駁 計畫, 都是眼光短淺白花錢

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→ sanro0509: 正確個大頭 因為PP根本不可能都用在直達或半直達班次 04/28 00:18 → sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不 04/28 00:19 → sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且 04/28 00:19 → sanro0509: 站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放東部用直達或半直達 04/28 00:19 → sanro0509: 班次才是真正適用 一堆人搞不清楚狀況 04/28 00:19

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當初確實有這個想法 就是仿效日本的迷你新幹線 把1067mm的在來線拓寬成1435mm標準軌 但台灣北部路線彎道半徑太小 如果要加大半徑

坦白說東京都有人搭新幹線通勤的 而且老實說，新幹線比高鐵貴...很多很多 高鐵比起新幹線真的算是很便宜的 要是嫌雙北太貴 搭高鐵通勤阿

其實這個才是正確的方向，但可能也不需要用台鐵規格 蘇院長還是誰曾經提過西部高鐵、東部快鐵的規劃 只要把南港到左營西線由高鐵運輸，東線由快鐵運輸 那麼這個屏東到左營線就可以用快鐵規格在左營站轉乘，倒退也不是問題 因為就是始發站了，只是開出站後轉往不同方向而已