Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎
讓是會讓
但是常常出現一種情況
就是後車覺得你在停三小
然後從你的左方或是右方猛踩油門
高 速 過 彎
根本沒打算要看有沒有行人
不只行人還是嚇到而不敢過
也真的很危險,他根本沒打算看
只想對著你踩油門按喇叭
或許台灣水準就是這種程度了
※ 引述《grant790110 (歷史的過客)》之銘言:
: 如題
: 你騎/開車的時候
: 會禮讓要過路口的行人嗎
: 包括無紅路燈班馬線
: 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人
: 我留學日本的時候
: 在某個沒紅綠燈的路口想要怎麼走的時候
: 遠遠來的一台巴士就在我前面停了下來
: 示意我過班馬線
: 我還沒會意過來
: 也示意要他先過
: 結果就在那裡互讓了十幾秒
: 最後我小跑步過去再慢慢想
: 這給了我很大的震撼
: 這就是中日之間的文化差異嗎
: 除了嚴刑峻法外
: 就是 對弱勢方 對生命的尊重吧
: 還有 過平交道的時候
: 明明桿子沒放下來
: 每個開車過平交道的駕駛
: 都會停下來 左看 右看
: 確認沒有電車來再駛離
: 下一台車一模一樣
: 沒有一台是接著前面衝過去的
: 扯遠了
: 所以 回到主題
: 你騎/開車的時候
: 會禮讓要過路口的行人嗎
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噓
共三小 後面的又看不到你視角怎麼知道
→
有沒有人
→
前面車子突然停了本來就要懷疑是不是有
→
甚麼情況 不是隨便超車吧
爆
首Po如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人1
說到嚴刑峻法 想起在日本換駕照的時候必須要去聽駕照講座課程(講習) 優良駕駛人聽30分鐘(駕照效期五年) 一般駕駛人聽一小時(五年) 違規駕駛人聽兩小時(三年)3
當年我去京都 只是站在路邊 看對街有什麼東西 路上所有車都停下來 低頭才發現我站在斑馬線旁 本來沒有要過 為了不尷尬 走了過去1
舉個昨天在台北市區的例子 中午在大稻埕周邊買完午餐上車準備回家慢慢吃時 過馬路的當下前面車都慢慢的經過路口 想說前面發生了什麼事 仔細一看對面的斑馬線停了一台車14
日本的駕駛 學習的是かもしれない運転 不是說沒有三寶和8+9 但是因為這種心態深植大部分駕駛人思想 所以車讓人在日本很平常1
騎車10年以上了 現在除了騎車偶爾會開一下車 活動地區雙北 覺得會讓行人的汽機車,比例有逐年越來越高 現在可能有50%吧,希望繼續增加X
基本上不會 因為過個馬路都慢吞吞的 有些行人好像是大爺一樣 小跑步很難? 有些人還邊走邊看手機X
會啊,但只限走斑馬線、照號誌指示行走的路人。 那種橫跨道路,一定叭牠並三字經送牠,太白目的就拿板手下車。 穿越路中央,真的應該立法讓駕駛人直接送牠們走 --
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Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人? 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓5X
[心得] 反對禮讓行人政策!絕對反對什麼禮讓行人的政策! 台灣車已經夠多了 還要駕駛禮讓什麼行人 禮讓行人只會讓交通變得更沒效率 而且在台灣的規則 人本來就是要讓我們車先走完才能通行的 學什麼國外禮讓行人1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。6
[問卦] 行人跟開車的人 不都一樣是人?行人裡面有一定比例會開車 開車的人必定也會當行人 阿不然車停好之後 是不用過馬路嗎? 本魯開車一定會讓行人6
Re: [問卦] 認真說要禮讓行人很難嗎先說我是會讓的 不過我舉個很難讓的例子 在一個大綠燈沒有左轉燈的路口,你看對向沒車準備左轉 在路口已經吃到對向車道,斑馬線也是綠燈而且還有行人 禮讓行人對向車道就來車了,這時你面前有對向車按你喇叭3
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎本魯剛好是沒離開過暖市的暖市人 大學後剛開始騎開車的那幾年是都跟著暖市路上的大家一樣 the 不讓 而就算是不得不讓的狀態 也會慢慢把車嚕往行人那邊1
Re: [問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎我普遍都會讓拉 不過我讓十次中大概有九次行人都是愣在原地看著我 有些甚至我已經揮手叫他先走 他還愣在原地 就可以看出台灣人大部分都不會讓 所以行人就算看到你停下來了 他也沒馬上走
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