Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死
※ 引述《YO0779Y (有本事來捅我啊)》之銘言:
: 中時
: 2.記者署名:
: 李培睿
: 3.完整新聞標題:
: 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「死要錢」:柯P下台
: 4.完整新聞內文:
: 台北市停車管理工程處年後公告新版收費草案,未來公有停車場和停車格,只要使用達9: 成以上,收費上限將視情況自60元以上,每小時一口氣向上調20元,至80元、100元不等: ,最高150元。此事也在網路上引發熱議,更有網友忍不住直言「搶錢嗎?」、「就是死: 要錢」。
這算德政吧
台北市大家不怕停車費貴 只怕找不到車位
一小時150可能偏高 但是一小80應該很多人不猶豫直接停進去
好奇這些網友是否真的有在台北開車
除了少數人一堆車沒地方放
多數人寧願提高停車費也不想要沒車位
不要說坐大眾運輸工具
下雨或是有小朋友的 開車的舒適度還是遠遠超過大眾運輸工具
計程車或uber也不是隨時都叫得到
說助長違停的也很好笑
台北違停應該沒幾分鐘就被拖了
台灣停車費還不算誇張
像是荷蘭 市區停半天就要20歐左右
--
要當一個聰明的用路人阿(有小孩是你活該
80大家都停不進去了,哪來豪不猶豫
看區域 很多精華區域 (北車或是商辦區域) 一小時80很常見 還常常滿
多數人?哪邊的統計?我住台北市每天開車
族怎麼從沒被問過?
去問看看在停車場外面排隊的 如果一小時多20馬上有位置 看多少人會說好 台北有車階級普遍家庭收入都在200以上 停車費不是太大的問題
因為有折抵
私人80開發票打統編報帳,可以啊
帶小孩出去.尤其是幼褓期沒車.超麻煩
台北哪會拖 貨運送貨都能停路口了
之前臨停取餐 不到五分鐘就被貼封條了 還好女警心情好放我走
停滿滿也要看是不是有當日收費上限,或是
附近有其他選擇或捷運?沒選擇當然是賣方
市場大安區有些離捷運站很遠的地方,停車
費也是爆貴,但有需要的人還是只能停。說
到底,台北市開車方便度>>搭捷運,漲停車
費只會造成M型化,有錢人能更短時間,更舒
適到目的地,窮鬼去擠大眾運輸,順便祈禱
旁邊的人沒染疫
哪個大都市不是這樣 歐洲也一樣啊 沒錢的P+R 要停市區就是$$$ 要搞平等就是大家一起塞死 還不如從有錢人身上多收點錢 阿姆斯特丹一小時也是5~7歐元 對比物價 台北累進到150不算誇張 (平均約80)
自己常出沒地點,停滿滿通常是有離捷運站
很遠,不方便的地方但又是辦公室聚集地,
或是有當日上限,可搭配信用卡。本人有卡
是停車費當日折抵3hr,若停整天我就會去停
收費高但有上限的停車場,但車很滿,要提
早搶
搞平等大家一起塞死也好啊,不想塞可以搭
大眾運輸,或是騎單車走路,讓有錢人的時
間一樣平等。整停車費會讓有錢人有更多時
間可以運用,再生更多錢,沒錢會花更多時
間擠大眾運輸。國外貧富差距大,我們什麼
都要學嗎?
荷蘭已經很左了 你希望的社會不存在於人類歷史 這世界就是有權有勢的人在左右 違反經濟的措施 就是大家整天都在排隊 蘇聯已經示範過了
※ 編輯: Qoo2222 (1.162.97.198 臺灣), 02/14/2022 11:04:14鍵盤台北市人 是只怕找不到便宜車位好嗎?
1
我就覺得奇怪 都買得起50萬一台的車了 付不起1H150的停車費? 那你買車買好玩的喔? 既然嫌貴的話36
這政策挺合理的~不然熱門時段,一堆停車場外面大排長龍, 都在排隊等裡面的車出來, 回賭到一般道路上,造成大塞車。 的確是應該把停車費拉高,這個拉到150可能都太低了。 建議拉到一千以上,7
我發覺南部仔已經邏輯死了 就是因為台北人太多,停車位的"供"太少,"需"太多 才需要漲停車費 這問題只有兩個走向 一是不漲停車費,讓你們該找不到車位,你會喊:科P下台3
推文很多人說150是要停很久的車 說這是級距式累進式收費方式 可是我看台北市公務員的解釋都不是這樣 某公務員口述都是看停車場使用率 只要使用率超高就會每半年調整每小時費率9
以下為YouBike1.0/YouBike 2.0目前的費率說明: 會員使用費率為 每次騎乘前30分鐘付費5元(自104年4月1日起實施)。另自107年4月1日起持悠遊卡在雙北 市搭乘捷運或公車,扣款後一小時內於本市租借YouBike 1.0/YouBike 2.0並於雙北租賃 站還車,且還車當下立即扣款,即可享前30分鐘費率免費之優惠。另持雙北公共運輸定期5
還好吧 銀座就看過停車10分鐘就收5~600日圓的,而且有些還沒有每日收費上限。不過這是少數 啦1
其實我是覺得除了台北市,新北市的停車費更要漲價 我是覺得新北市很多地方的停車費便宜到靠杯 但位置很難找,幾乎都是滿滿滿滿滿 不然就是畫得超小格,讓你每天都在挑戰停車技術 就畫正常的格子大小3
比起一小時150元 我覺得更應該作的是24小時收費 有太多沒車位的 因為晚上路邊停車不用錢 才覺得自己供得起車5
車多就是持有車子成本太低 今天汽車機車抽稅 汽車一年多抽20萬 五年以上再加10萬 機車等比例
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[問卦] 今年2月台北停車費150被罵 快篩180變巨嬰2022/02/13 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「死要錢」 不知道 大家記不記得今年2月台北停車費最高漲到150被嫌貴 可是這次累進費率 新增每小時80元、100元、120元及150元 也就是你停超久 長期佔車位才會被收15015
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊網轟「死提高停車位週轉率有什麼難的改成浮動費率不就好 停第一個小時20 第二小時40 第三小時80 倍數加乘累加下去 停越久收費越貴,停一整天收費好幾千我敢保證不會有人久佔車格 假設週轉率真的非常高就代表政府收到的整體停車費可能會減少 10台車只停一小時x20塊9
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1漲價剛好吧 台北市的停車位 (不管幾輪)難找 結果台北市民自己都沒位子停 優先保障台北市市民也是理所當然 汽車150一次 機車50一次4
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1笑死 有什麼好擔心的 想也知道這是為了停車位的翻桌率 然後順便鼓勵你多使用大眾運輸工具啊 開車進大城市沒收你進城費已經很爽了4
Re: [新聞] 北市停車費喊漲最高一小時150塊 網轟「?1這招是高招好嗎? 台北最缺的不是有錢人 是停車位 150一小時停車位 1.讓大眾運輸多點人X
[問卦] 停車費*2大眾運輸量*2大家說好不好來高雄你就會發現 高雄大眾運輸的人數真的少的可憐 公車捷運根本小貓2-3隻 浪費資源 想到之前開車去台北
爆
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