[問卦] 無號誌路口,右方車先行484很反直覺
小弟滿滷的,到過澳洲去當台勞,在澳洲當地,不管大城或是小鎮,都有很多圓環和無號誌路口,當地圓環也是沒有交通號誌的
在當地開車,遇到無號誌路口,尤其是住宅區裡面超多這種路口和圓環,當地規則都是先看右方,如果右方路口的車要通行,就是要先讓他走,等到他走完了才能過。圓環道理亦同,如果進入圓環前,圓環內位於右方一直有車,就是要在圓環外等,等到沒車後才能進入圓環
在澳洲也待了滿久的,還沒在澳洲圓環看過車禍,代表這套規則容易被遵守,遵守後也能形成穩定的秩序。
而澳洲與台灣不同,台灣是駕駛座在左邊,而澳洲駕駛座在右邊,按照這個邏輯,如果澳洲是禮讓右方車的話,台灣應該是要禮讓左方車,到剛才為止我都是這樣認為的…
直到前幾天大停電,交通號誌停擺,FB上有文章在講要如何通行,我才發現我的作法在台灣是違規的
《道路交通安全規則》第102條第1項第2款後段:
「同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時,應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓,交互輪流行駛。」
關於這點我真的覺得很反直覺,在路口過馬路時,最先有車過來的方向是左方,所以停下來先看左方,如果左方有車就應該讓他先行。
如果是要以右方為尊,那到路口看右方,不就等於要看比較遠的那方,如此風險更高吧
老實說在澳洲,這類的路口就只要盯著右方看就好,也不太管左方有無來車,尤其圓環,車都是從右邊來
不是要國外的月亮比較圓,但是台灣這樣的設計,是不是很反直覺
有卦咪
--
我以為是比誰的車大台
你最近多去台南高雄走走,他們會告訴你沒
號誌怎麼辦
右方車有A柱。影響視線。
澳洲人買不起車吧
鄉民:我們有我們的玩法
如果你是台南高雄人我可以告訴你 別
探討這問題了 你可能要用一生精力去
理解交通
眼睜睜看著無限紅燈右轉車輛 警察還
在附近 我還能被叭 我根本以為我到
了異世界
左駕左邊的a柱死角比較大吧
圓環本來就是越右方的要越先離開圓環
在內側的才能繼續開 等到要走的路
口前再把車切出去 只是台灣一堆人卡
外側在繞圈不知道在幹嘛
左駕禮讓右方這哪有啥 你經過路口 不
都先看左? 除非你的右方逆向辣
進入圓環前要讓圓環內的先走沒錯啊,
臺灣有臺灣的玩法,在臺灣鈑金大的先走
不適用右方先行吧
台灣人會說這是民主
因為駕駛左邊有a柱擋住,反而是右邊
的視野比較寬
台灣的交通法規和設計一直都反直覺沒
錯,智障交通官員太多
然後台灣遇到無號誌燈路口確實右方車
路權高,說視野的來搞笑嗎,你台灣靠
右行駛,出路口的時候左邊車會先撞過
來,有A柱擋住你就不管直直開出去先
搶先贏喔。
這種白痴法規反而讓橫衝直撞的路權高
,你就知道台灣交通會亂不只是因為駕
駛的原因
爆
Re: [問卦] 七八年級生去澳洲後有收穫?看到這個標題感觸很深, 2011年, 說書人29歲. 理工私碩畢, 工作經驗四年, 年薪55萬. 體重總是在90~100Kg浮動, 沒30公分, 沒車, 沒房, 更從來沒交過女朋友. 每天騎著里程表歸零兩次的三冠王, 往返樹林和南港上班. 下了班在家裡看動漫, 打三國, 上PTT看表特滴口水或笨版笑科科,爆
[問卦] 你騎/開車的時候 會禮讓過路行人嗎如題 你騎/開車的時候 會禮讓要過路口的行人嗎 包括無紅路燈班馬線 以及要轉彎時直行於班馬線上的行人41
[問卦] 台灣有多少人會「正常」左轉?我知道推文一定跟讓行人一樣都說自己會啦== 我二輪仔啦 下班路線有一個不用待轉的路口要左轉 每次在那邊只要有其他二輪在頭都很痛 以下示意圖42
Re: [情報] 烏軍可能已合圍基輔西北俄軍看到那個隨軍記者Butkevych的照片,發現烏克蘭路口好像都是做成圓環而沒有紅綠燈。 記得之前那個64公里塞車也有拍到幾個路口圓環 比對了一下,靠腰,啊不就是在拍Ivankov...36
Re: [新聞] 台南停電1600處路口號誌失靈 警方出動交誌 : 中約有1600處受影響斷電,斷線率42%,台南市警察局緊急通知16個分局、交通大隊協 助 : 派員在路口疏導指揮。 : 台南市警局指出,警方接獲停電通報後,隨即調度動員所有線上警力,前往各主要路口19
Re: [問題] 路口停電,車禍算誰的?中華民國最白癡的就是不把支道跟幹道劃分清楚,然後叫駕駛人用車道數跟左右方車這種 完全不直覺的規則來判別哪邊比較大… 試想用車道數判別:請問我不是在地人,我怎會知道前面那條路有幾個車道,難道要通靈 ?阿等到路口才停下來在那邊慢慢算有幾個車道早就車禍了… 試想用左右方車判別:四個方向同時都有車過來的話每一台都停在那邊想誰是左車誰是右12
[問卦] 路口才打方向燈,怎麼拿到駕照開車上路。時常遇到在紅綠燈路口。 綠燈時才要打方向燈左右轉,在後頭 就是被卡在那。 左右轉提早打燈,有那麼困難嗎。 遇過內車道綠燈時才打右轉方向燈,4
[問卦] 交通號誌、規則本質上是參考用的吧?如題,基本上除了大都市,交通 流量大,隨時川流不息,所以才 要依照交通號誌、規則走,才會順 暢。 可是有些地方或時段,根本沒- 因為原po沒有說明清楚事發地點十字路口狀況, 也沒有明確說明到底是通過多遠,對方才摔車, 現在就單純就雙方接近同時通過該十字路口狀況來說, 若如所述是單純無號誌路口, 那麼通過雙方皆應減速慢行,
爆
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