Re: [新聞] 他站捷運手扶梯左側 阿伯竟痛罵「法律規
我是覺得啦
那些倡導左側讓道 比較快的人
還有噓別人南部人啊
左側魔人這些人啊!
應該去倡導馬路 高速公路
內線道清空給那些趕上班
趕約會趕下班的人方便啊!
這樣一來世界如你們所願
希望你們投胎很快!
真善美!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.165.3 (臺灣)
※ PTT 網址
推
聰明用路人
→
左右不是有分快慢車道 難不成你機車
→
能全走嗎
推
快的機車走快機車道、慢的機車走慢車道
→
、沒毛病啊
12
趕時間的滾去爬樓梯啦 難道只有我發現這邊沒樓梯? 圈起來的是不是給趕時間的人可以攀岩4
大家嚎。 我之前有用圓山站的電扶梯實測過, 實際上根本不會差很多的時間。 如果你是因為列車快到站, 要人讓你從左側過就算了;2
我通常都是走左邊 但為了避免跌倒 我每走一步就會停兩秒 確定站穩了 再踏出下一步19
電扶梯站左邊如果被要求讓開,直接跟對方說「緊握扶手、站穩踏階」 捷運都不斷廣播「緊握扶手、站穩踏階」 你還在電扶梯上走路? 是聽不懂中文嗎? 要走的話去走樓梯而不是電扶梯啦8
講過多少次 全世界只有北捷曾經宣導過左側通行右側站立 再來北捷已經數十年沒有宣導這個政策 所以實際上目前並沒有強制規定 但是台北地區的人多年來習慣成自然X
趕快改台鐵跟捷運電扶梯的廣播 換成「兩側站穩,禁止電扶梯上走動」 特別是被帶壞20年的台北捷運跟台北市民 特別是台北捷運這個始作俑者 柯P應該要求後面那句要廣播大聲一點
爆
[問卦] 當年笑高速公路是蓋給有錢人,是怎樣的人大家都知道1970年代台灣興建高速公路,也就是1高 蔣經國被罵翻天,民眾也說這是蓋給有錢人的 畢竟當年大多人來試騎腳踏車和牛車,少數機車 結果,結果1978年通車後,才五年車流就爆炸到開始規劃二高 = = 蔣經國的確是應該被罵,應該罵得是當年怎不多蓋兩線道??? 全面8~10線道吧??6
[討論] 南部人素質是不是比較差啊?本家裡蹲玩柴犬就要滿一個月啦 剛開始的感想是大家其實挺友善 就算在自介只寫中年無業家裡蹲 大家也願意給本家裡蹲機會聊天 但是後來本家裡蹲又有另一個感想19
[問卦] 每天塞在高速公路的都是什麼人?大家早安啦 我們公司啦 有好幾個啦 每次下雨或天氣冷啦 就都遲到啦6
Re: [新聞] 搭捷運手扶梯!她站左側卻被嗆「常識都很多人都以為站立單側是為了有一側可以通行 這其實是錯誤的 最早的電扶梯出現於英國,當時並不像現在是每個樓層都有獨立的電扶梯 而是一條電扶梯然後在各樓層出入 所以左邊必須空著讓人上電扶梯,而不用從右側插隊導致不必要的爭議X
[問卦] 高速公路,南上北下的休息站是同一間 (?)各位皮踢踢的帥哥酷妹兒們 咱們啊 又見面啦 !!! 對了 上回我跟幾個朋友啊 去蹦迪 媽了個真是 夠勁啊 台灣真好玩啊 後來玩兒到早上 大家要走啦 我想說就跟大家一起散 咱坐朋友的車 這個、這個...你們台灣啊 高速公路真有發展 ㄟ~~~ 真不錯啊 我上去以後 車子都很快 沃爾沃的車子也有 我們那邊都是領導在開的
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