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[問卦] 台鐵工會的訴求到底是什麼?

看板Gossiping標題[問卦] 台鐵工會的訴求到底是什麼?作者
iam4k
(im4k)
時間推噓15 推:19 噓:4 →:91

台鐵工會這次以要求政府撤回公司化草案的訴求,
發動五一勞動節不加班運動。
想要以藉由類似罷工手段讓火車停駛,
造成民眾的不方便以帶來輿論壓力。
(結果今天沒造成什麼特別大的壓力,
工會森七七說端午節要繼續…….)

類似的手段之前在華航、長榮都發生過,
但我個人覺得還是要理性看待工會訴求這件事情。

於是我上網查了一下這次的公司化草案,如下:
https://i.imgur.com/E9PPTTQ.jpg

圖https://i.imgur.com/E9PPTTQ.jpg?e=1666774657&s=W6e-3SBaTnT-SAv7bASZow, 台鐵工會的訴求到底是什麼?
(如果有其他內容歡迎各位大大補充)

我不是財務專家我也不能說行政院的版本一定都是對的或許還有討論空間,
但右邊工會的版本看起來就凡事都政府概括承受。
我實在看不懂為什麼全部都要全民買單?
怎麼看都覺得至少行政院的版本感覺比較有要處理事情啊。

於是我上網查了其他抗爭的新聞,如下:
https://i.imgur.com/h2LChYM.jpg

圖https://i.imgur.com/h2LChYM.jpg?e=1666723115&s=ItazwOAP4c1OmlVrCDqksw, 台鐵工會的訴求到底是什麼?

有一位大哥寫了三個訴求:
1. 台鐵公司化 - 土地建社會住宅,員工可優先承購
2. 勿忘!8命普悠瑪!速訂《吹哨者保護法》!
3. 罷工救台鐵!加薪一萬元!
解決少子化!加薪救台灣!

看完以上三點,我就更覺得匪夷所思了
所以台鐵工會是在覬覦公司的土地資產嗎?
社會住宅不是只租不賣嗎?
所以要的是類似以前軍公教的國民住宅嗎?
這跟《台鐵安全》的關係又在哪裡?

第二點我支持,吹哨者應該被保護。

第三點的依據又來自於哪裡?
加薪一萬元,怎麼不覺得太少了
一次喊個十萬不就更好?
台鐵有本錢這樣喊嗎?
看看那個服務品質?
然後少子化跟台鐵工會的關係又在哪裡?

看完真的覺得有點亂了,
所以問問大家,
台鐵工會這次的訴求到底是什麼?



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.247.194 (臺灣)
PTT 網址

tchialen 05/01 22:43是菜政府覬覦台鐵資產

tchialen 05/01 22:44政策造成的虧損 政府不用承接逆

願聞其詳,什麼樣的政策造成虧損

Retangle 05/01 22:46骨幹沒動就只是在局長上架一層黨派董事

如果公司化後甚至引進民間資金經營, 也不完全骨架動不了或是只是多一層黨派董事吧? 看看台灣高鐵公司,不就經營的還可以嗎?

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 22:47:42

Retangle 05/01 22:46停站跟票價還是各種被立委議員諸公綁架

這個過去的話我相信, 但到了資訊化的時代這個有點難。 如果台鐵提升服務品質, 我相信適當的調整票價民眾還是會買單的。 民代會去靠北高鐵漲票價嗎?

Retangle 05/01 22:47然後資產活化的方式全部由黨派董事決定

這跟第一題一樣, 剛開始就算是黨派董事, 吃相難看反而是在野黨攻擊的點,不是嗎?

kerodo 05/01 22:47也沒什改革方向,只是要把債務算清楚

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 22:51:26

Retangle 05/01 22:49高鐵已經幾乎被交通部拿回去了

高鐵上市櫃公司餒?交通部拿回去是買到下市?

Retangle 05/01 22:49不然六塊厝高鐵這種白癡案怎麼可能過

這是政策方向,決定權本來也就不在高鐵公司吧?

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 22:53:31

yomodo 05/01 22:54之前政府承諾給退休人員的退休俸 要隨公司

yomodo 05/01 22:54變成公司的負擔

這點我同意,所以應該先好好計算資產跟負債。

Retangle 05/01 22:54高鐵現在交通部持股43% 最大股東

嗯?然後?另外的57%難道對交通部都沒制衡能力?

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 22:56:23

Retangle 05/01 22:56如果要公司化走營利模式

assian 05/01 22:56排休的行業,卻用例休當藉口來要脅政府

不加班或罷工確實是工會跟勞工的權力, 這點我選擇尊重。

Retangle 05/01 22:58那選站就不該是這種政治考量100%的方式

這點我同意一半, 您要表達的是如果台鐵為營利事業, 小站基本上台鐵不應該經營吧? 但鐵路基本上是一種公共服務, 不會賺錢政府也可以用補償路線的方式適當的補助這間公司不是嗎? 我們很多公車路線不也是靠政府補助才繼續行駛的? 不然客運業者又怎麼願意繼續行駛偏鄉路線?

isapollo 05/01 22:58工會訴求等於是,只願承接資產,債務要

isapollo 05/01 22:58政府負責。

這就是我不懂的地方了......

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 23:02:15

Retangle 05/01 22:59高鐵剩下57%還包含國發會 公股銀行

對, 請問政府也好、國發會甚至公股銀行 要向立法院負責吧? 立法院裡面的民代代表人民吧? 他們做了任何不適當的決定, 就算執政黨的民代視而不見, 我們有在野黨的民代吧? 再者,資訊爆炸的時代, 任何亂七八糟的事情也都很容易破功吧? 這顯然已經不構成這次罷工的理由啊?

kober2266 05/01 23:00工會運動就人民的權利 工會爽就好

工會爽就好? 但工會這次的訴求有點薄弱, 很難站得住腳,這樣不太爽啊......

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 23:05:59

Retangle 05/01 23:03日本已經給出解答 都市養鄉村是正解

這我認同

autoppp 05/01 23:03先砍冗員

這我也認同,上層的肥貓該好好檢討一下

Retangle 05/01 23:03鄉村鐵路是黑洞 台灣是環島鐵路還好一點

Retangle 05/01 23:04但是JR=把高鐵台鐵北捷全部整併成一間

要全部一起討論也不是不行, 要的是一個可行的方案。

waterdaying 05/01 23:04直接罷到端午啦

訴求如果夠有立足點,罷到過年我都贊成。 現在問題是訴求看起來很奇怪……..

Retangle 05/01 23:05台灣交通有個大問題是北捷獨立出去了

Retangle 05/01 23:05北捷是台灣理論上能賺最多的交通設施

Retangle 05/01 23:05但是北捷卻無法去幫助鄉村交通

北捷不是還虧損嗎?

※ 編輯: iam4k (42.73.247.194 臺灣), 05/01/2022 23:10:29

barker 05/01 23:09政策造成的虧損,不然你看幾個國營

Retangle 05/01 23:10然後亂七八糟的事情沒有容易破功

Retangle 05/01 23:10某立委上個月才施壓讓普悠瑪停鶯歌

Retangle 05/01 23:11所以我說理論上 北捷也是25年票價沒漲

Retangle 05/01 23:15台灣比較慘的是北捷跟台鐵規格完全不同

mark80831 05/01 23:16看起來是只要資產不要負債 之後營運虧

Retangle 05/01 23:16東京是把能用20年的車用個10年就轉鄉下

mark80831 05/01 23:16損也必須政府補貼

Retangle 05/01 23:17因為日本鐵路幾乎全國都是蓋國鐵規格

thailand 05/01 23:27工會認為:交通部要台鐵開賠錢路線接駁

thailand 05/01 23:27高鐵,不讓普悠瑪開太多直達車跟高鐵競

thailand 05/01 23:27爭(台鐵優勢在於車站在市區)、市區捷

thailand 05/01 23:27運化做半套甚至降低路線容量導致行車速

thailand 05/01 23:28度變慢誤點增加、立體化地下化成本車站

thailand 05/01 23:28吸收,但是開發效益地方政府賺走等等,

thailand 05/01 23:28其他大筆債務還有員工退休金是由台鐵支

thailand 05/01 23:28付而非中央政府等等

ShangLai 05/01 23:28首先,這次台鐵不是罷工,而是不加班,

ShangLai 05/01 23:28這樣就會造成停駛,不就代表台鐵長期以

ShangLai 05/01 23:29來人員不足,只能靠要求員工加班才能維

ShangLai 05/01 23:29持營運?

ShangLai 05/01 23:29再來,因為長期員工不足造成大家loadin

ShangLai 05/01 23:29g 過重,因而造成安全意外頻傳,結果就

ShangLai 05/01 23:29說台鐵服務品質不好不能漲票價,造成虧

ShangLai 05/01 23:29損又無法補足更多員額,形成惡性循環。

ShangLai 05/01 23:29第三,地方民代動不動就要求快車停小站

ShangLai 05/01 23:29,造成利潤較高的快車行駛時程變長,可

ShangLai 05/01 23:29以行駛的班次減少而使收入減少,最著名

ShangLai 05/01 23:30的例子就是蘇貞昌的女兒要求普悠瑪停鶯

ShangLai 05/01 23:30歌站。

ShangLai 05/01 23:30甚至,部分民眾如果趕到月台卻發現列車

ShangLai 05/01 23:30剛開走,就會進站長室大罵列車為什麼不

ShangLai 05/01 23:30等他,造成列車常常要等待跑過來的民眾

ShangLai 05/01 23:30而易誤點(這通常是台鐵長官沒肩膀而屈

ShangLai 05/01 23:30服刁民),但列車誤點也會被批評成是台

ShangLai 05/01 23:30鐵服務不佳...

ShangLai 05/01 23:30至於被高鐵吃豆腐,占掉台北車站月台而

ShangLai 05/01 23:30使得列車調度困難又是另一件事了

xxxx9999xxxx 05/01 23:33要抗爭才有糖吃,民營化的中鋼、台

xxxx9999xxxx 05/01 23:34船都有抗爭好幾次才喬好,轉型的陣

GGINDOWBOW 05/01 23:34不加班 想要正常班表吧 不想讓綠共假

xxxx9999xxxx 05/01 23:34痛期,我猜會用老招,優退加結清,

GGINDOWBOW 05/01 23:34借改革知名塞垃圾酬庸董座 搞成之後只

xxxx9999xxxx 05/01 23:34老害提早走,有壓力的留下來,乖乖

GGINDOWBOW 05/01 23:34要出事情就是台鐵自己問題交通部安全

xxxx9999xxxx 05/01 23:34拼考績,工安和考績直接掛勾,我想

GGINDOWBOW 05/01 23:34下庄

xxxx9999xxxx 05/01 23:34這就是交通部的理想。

blargelp 05/01 23:37你怎麼會覺得你在八卦問可以問到?

xxxx9999xxxx 05/01 23:41勞安稽查最愛衝公家轉民的,有事沒

xxxx9999xxxx 05/01 23:41事就去衝工地,舒爽,缺點好寫,也

xxxx9999xxxx 05/01 23:41不會有民代施壓。

zxcc79 05/01 23:42那個不是大名鼎鼎燈泡大師嗎?

xxxx9999xxxx 05/01 23:50台鐵公司化,然後被要求ISO9000品質

xxxx9999xxxx 05/01 23:50認証,再搞個TOSHMS就完美了。

R3210 05/01 23:51你相信…不好意思你哪位?有看到普悠瑪太魯

R3210 05/01 23:51閣加停鶯歌的新聞嗎?

xxxx9999xxxx 05/01 23:52老害全部GG,能打的才能留下來。

ikaros5566 05/02 00:12問問政府為啥還想安插肥貓

Ryzen1700 05/02 00:14因為左邊寫太複雜支持右邊的看不懂

raxsc 05/02 01:45臺鐵負債很多沒錯啦 那為什麼負債 干配合捷

raxsc 05/02 01:46運化啦 不能跟高鐵搶票 還開一堆虧錢支線小

raxsc 05/02 01:46站 不給漲價啦...都政策造成的虧損你上面不

raxsc 05/02 01:46負責還想把唯一值錢的土地拿去賣 想幹什麼

raxsc 05/02 01:46傻子才不懂

onno 05/02 03:00虧本票價都調不了,就知道政府有沒有心要改

onno 05/02 03:00革,沒錢什麼屁改革都做不了

pisser 05/02 08:35你要的答案大多在這裡 https://bit.ly/

pisser 05/02 08:353ORDNBO

pisser 05/02 08:35https://bit.ly/3ORDNBO

pisser 05/02 08:53還有民國92年行政院的公文明確承諾台鐵

pisser 05/02 08:53的事項,現在都直接無視,當時的行政院

pisser 05/02 08:54長就是游錫堃 https://i.imgur.com/Wkq

pisser 05/02 08:54n5bu.jpg

pisser 05/02 08:54 https://i.imgur.com/6rZtCUk.jpg

圖https://i.imgur.com/6rZtCUk.jpg?e=1666759935&s=qpayv2EDwFzu7fAcQv2p2w, 台鐵工會的訴求到底是什麼?

sarau 05/02 09:54停站跟票價只要政府掌權就不要想了

sarau 05/02 09:56政府未來給的董事就是台鐵倒閉的推手

littleme1125 05/02 12:27台鐵的虧損不就是因為各種政策來的

littleme1125 05/02 12:28政府負責有啥問題?

littleme1125 05/02 12:28最重要的鐵路安全怎麼改革 行政院沒

littleme1125 05/02 12:29提 倒是董事增加到19個 XD

littleme1125 05/02 12:30人民提到近期兩次重大鐵路事故

littleme1125 05/02 12:31蘇貞昌:所以台鐵要趕快公司化 ???

littleme1125 05/02 12:31擺明就來唬爛的

littleme1125 05/02 12:33公司化看來就是政府覬覦台鐵土地

littleme1125 05/02 12:34準備鬆綁後賺一波 那些廠商會得利

littleme1125 05/02 12:35到時候查一下應該很精采

littleme1125 05/02 12:35還有可以多安插幾個肥貓董事