Re: [新聞] 潛艦國造爆韓商內鬥 造艦機密洩漏給台灣

爆 

高雄都要第三條 桃園要第二條 新北環狀線要連接了 台中只有一條露天的爛捷運 到底台中人招誰惹誰啊？

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沒有捷運前 台中人一直鬧要捷運 現在蓋好了, 一樣運量慘兮兮 怎麼同樣的行為, 高雄被嘴爆 但酸酸對於台中似乎沒看到似的

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以下是林佳龍在臉書上的回應： ====================================== 今天盧秀燕市長針對我而來，那麼我也有些話回應。 盧秀燕市長今天在議會答詢時，指自己的捷運藍線綜合規劃就是依據胡志強時代版本，一路

台中捷運今年預計虧損6.5億 明年更是預計虧損達7.3億 台中市"全市公車"近乎免費的補助 一年花費的金額也不過30億 捷運只有一條路線就到其1/4的預算

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台中捷運綠線 花了五百多億蓋 111年1月運量 總計:757363 平均:24431

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營建成本上漲，政府深受其害。台北捷運環狀線以及萬大線，雖已分別追加90億元及58億 元預算，卻仍無法成功吸引廠商，4度流標。台北市捷運局表示，將與新北市府、交通部 討論解方，討論是否調整預算或招標條件等。 台北市捷運局日前為提高廠商投標意願，先在捷運環狀線南、北環段追加90億元預算，可 結果仍是流標；捷運萬大線則追加約58億元預算，但在土城段標於今（2022）年3月8日4

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台中捷運要少虧一點 只要先做一件事就立即有效 取消免費公車 公車不用錢 捷運要錢

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欸欸小弟我看了一堆台灣捷運建設的文章還有一堆影片 幾乎都會提到因為高雄的捷運運量長期處於低迷的狀態 導致交通部對於捷運建設大多持保留態度 譬如台中藍線 基隆捷運等 公共建設本來就不能以商業上的考量來評估

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先說結論，台中人坐不起捷運 台中只要花700億蓋山海線 就能夠讓海線鐵路雙軌化、鐵路大環線 平衡發展，奠定大台中區域聯合的基礎 結果偏偏台中坐不起捷運還要蓋捷運