Re: [問卦] 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??
一般道路就很靠北重機鑽來鑽去
從內線到外線
從外線到機車道
甚至同在騎車前方的摩托格等紅燈
快速道路上不讓一下
就是按喇叭或是拍你後照鏡然後騎走
這種台灣毒瘤還是不退啦幹
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喔是喔
推
上述狀況真的屢見不鮮,有些甚至會故意在
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超車時拉轉爆音,然後近距離刷過你車頭嚇
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普重到大重都一樣
推
應該強制重機裝消音器
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快速道路上拍你後照鏡?? 表演特技喔?
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超車拉轉很正常吧 沒開過手排?
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至於改管就是渣了
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贊成5樓
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公車 : 安怎 你是在酸我是不是啊 出來
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速差問題,不要當路隊長
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要照著中華民國在台灣的公路交通運輸管理政策去看待大型重機喔,那異端邪說就指鹿為 馬你還要傻傻配合啊,被耍得團團轉,看不清問題原點不是理所當然嗎? 你要不要用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策 血河車42
首Po我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛?? 通勤?? 通勤你不會開車喔 沒車? 去買阿 有錢買重機沒錢買汽車 乾我屁事 用路權??? 用路權 省道縣道已經給你了阿 還有什麼問題嗎? 你們平常不是山路在那飆爽爽 用路權好像沒少過耶 還是要多收噪音費? 我就問一句"大型重機上國道"到底要幹嘛??7
類汽車你敢嘴 講到停車 就變成機車 講到路權 就變類汽車 紅燈也是一堆重機停在機車格 機車停車場 也是停了不少重機7
你這個邏輯不對欸 那台灣應該只能開放 「小客車、貨車、休旅車」上國道啊 然後還要附職業證明你是要「通勤」 並且也要禁止「跑車」上國道12
我比較好奇 一堆開車怎麼一直反重機上國道 我每天開國3和66上班 看到最厭惡的就是破解貨車還有砂石車遊覽車 不打燈X
安全距離個頭啦 保持安全距離然後隔壁車道飛過來輾爆是要安全距離個屁 還是你開車騎車都會幫隔壁車道留安全距離 歡迎分享您行車時全時保持安全距離(含隔壁車道)的行車紀錄器喔 --22
說真的說重機上國道會血流成河我是相信啦, 而且會造成血流成河都是拜四輪駕駛所賜, 怕輾過去? 駕訓班有沒有教你安全距離? 怕重機亂鑽車縫? 平常開跑車鑽你車縫還更危險 而且比高速公路路況更差更危險的快速道路都在騎了12
重機想當汽車,就要去尊重人家 比照汽車當然可以啊! 只要開放行車記錄器檢舉+獎金就好 1.紅燈停等鑽車道,抓 2.跨黃線超車,抓4
我是建議啦 只要上路都會有危險 只要出門都會有危險 建議大家都不要出門 路上嚴禁任何時速能超過5公里的任何載具
33
[問卦] 其實我支持重機上國道,有原因的如題 很多人說重機上國道 會天下大亂血流成河,會亂鑽 但他們沒想到 1. 很多有些重機的也都有轎車了6X
[討論] 快速道路遇到重機車隊很煩躁嗨嗨 最近上快速道路 常常遇到重機車隊 每次都覺得超煩躁的 不敢靠太近3X
[閒聊] 74號快速道路上的重機騎士騎車好危險大家午安阿,我是西屯邏輯哥拉 說到74號雖然匝道有夠爛,但卻像國道一號三號一樣串起了整個台中 連我不需要靠它上下班的人都覺得它非常便利 74號快速道路目前限速是80km/hr,在某些時段超速的車子特別多 但是在上下班的時段,騎上去的重機騎士們實在是有點危險,12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降4
Re: [問卦] 重機為啥想要上國道?這個我知道 重機在台灣以外的國家 他們的人民根本就只認為這只是一台摩托車 而摩托車就是一個「交通工具」 車子能做的事,我摩托車如果也能做到,那為啥不能跟汽車擁有一樣的權利1
Re: [新聞] 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路真的覺得台灣人好可悲 交通部及相關單位不思提升道路安全,反而把精力花在分裂用路人,現況看來還真的很成功。 人生第一次事故是高中剛考到駕照的時候,騎著我爸的歐兜邁要去上課,在路口要去待轉區的時候被右轉的小貨車撞上。 第二次事故是大學的時候,騎著自己的歐兜邁在回家路上被要右轉的車撞到人行道上,當時的我還騎在“機慢車優先道”上,距離前方路口前的右轉道還有三十公尺.... 第三次事故是出社會後了,騎著我買來通勤的重機,在和平東路的“內側車道”被從“外線迴轉”的計程車撞飛,我相信雙方都沒意料到對方會出現....3
[問卦] 快速道路下交流道不能統一嗎?台北的快速道路 基隆路的下交流道在內線 建國高架下交流到在外線 新竹的不知道路名 下交流道在內線
爆
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