Re: [爆卦] 區測將上國道
※ 引述《qekpwjnw (?!...!...!?)》之銘言:
: 今早的台北陰陰沉沉
: 不小心就在辦公室睡著了
: 夢到我飄進了某個會議室
: 台上有個人材覺得區測好棒棒
: 說高高也應該多設幾個
: 高高說不要 但警警說棒棒
: 於是決定在將通車的新路段設置
: 到這邊我就嚇醒了
: 各位說說看區測是不是真的好棒棒
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6.
這只是為了花錢找理由編預算而已
不然直接用ETC測速就好
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/201805300053/
擬用ETC抓國道超速挨批搶錢 交通部澄清了
2018-05-30 16:41
ETC「區間平均速率執法技術」指的是在各個門架定點之間紀錄車輛經過的時間,
以換算出車輛的平均車速,來確認有無超速。舉例而言,在時速限速110公里的路段,
那在30分鐘內最多能行駛的距離就是55公里,超過就代表超速。
交通部此一研議,外界反應兩極,但類似做法其實國外早有先例。
交通部道安會執行祕書謝銘鴻說,包括中國大陸、荷蘭、義大利、英國、
法國、瑞士、南非等國家很早就在執行,實施後減少了33%至85%不等的超速行為。
謝銘鴻也強調,目前尚在評估此法是否能用於國道執法,
至於是否侵犯民眾隱私,也會再進一步探討。
有現成的工具不用,還要另外增設測速設施
不就是為了編預算才做事的嗎
用ETC侵犯隱私,那增設測速設施就不叫侵犯隱私嗎...
--
測速設施就不是侵犯隱私啊
其實真的有差 取得的個資內容不一樣
但差距很小又很浪費錢
攝影機抓違停侵犯隱私 改科技執法就可以
佔用內側先抓完,再抓右側超車,才可以降
低事故,在那邊胡搞瞎搞
跟個資有個屁關係,執行法律本來就可以
還侵犯隱私? 計算你開車平均速度侵犯啥
唯一解就是請柯P支持區間測速 就會廢除了
台北市 使用攝影機抓違停是侵犯隱私 綠營縣市使用攝影機抓違停是科技執法 我支持柯文哲出來反對使用ETC區間測速, 那很快就能通過ETC區間測速了
※ 編輯: devidevi (203.77.48.47 臺灣), 07/13/2022 11:18:21說實話 是不是撒幣撒到錢不夠用了
測速是測到超速違規才紀錄
區間是全部紀錄 後處理再判斷超速違規
區間也可以測到超速違規才紀錄 測速也是全測試,然後有發現超速違規才舉發 難道測速可以先看車子有超速,然後再測速嗎...
那ETC全程經過都記錄車牌侵犯隱私要停嗎?
依法執行公務本來就沒侵犯隱私的問題
etc時間精確度沒有區測這麼要求
不然任何跟人相關的執法都算侵犯隱私免責
小到違停大到殺人紀錄都算侵犯隱私算了
直接用etc的話 怕到時誤差一堆爭議大
龜速什麼時候ㄧㄠ抓?
時差直接扣掉就好好嗎...電腦不就是這樣用
這時又拿國外來說怎機車上國道就不照國外?
怎麼會把系統想的這麼蠢阿
因為台灣的系統就是這麼蠢...不同設備有時間誤差,這不是新聞 然後也沒人去修正
※ 編輯: devidevi (203.77.48.47 臺灣), 07/13/2022 11:23:33那是人的問題好嗎,別把人的問題歸責系統
現在都有校時機制了,時間差不是無法克服
的技術問題,是人沒去做這件事情
xddd
之前還測出均速168 超出原廠設計的爛數字
居然還有人相信區監測速不會出問題
是在隱私啥 怕被捉姦是不是
爆
首Po今早的台北陰陰沉沉 不小心就在辦公室睡著了 夢到我飄進了某個會議室 台上有個人材覺得區測好棒棒 說高高也應該多設幾個6
根本低能兒政策 高速公路不就是快速讓人回到家 在上面的時間越短越好 在那邊限什麼狗屁 難怪一直塞車2
台灣各種測速密度超級高欸 比一大堆國家高得多 台灣肇事率也是 日本的五倍以上 死亡人數比日本還多6
奇怪了不是一堆四輪大爺覺得二輪仔反對區間測速是刁民嗎 怎麼影響到自己就跳腳成這樣 太雙標了吧 人家在抗議你在冷嘲熱諷 現在搞到自己囉 活該6
以前用固定式照相跟機動照相的 常常開到一半突然大家都剎車 速限100的地方大概都要減到80.90慢慢過 開過了才知道原來是有測速照相 或有人躲在天橋 或旁邊躲了紅斑馬 有人說常常看儀表注意速度會影響安全 根本智障 對速度沒感覺 又會因為看儀表影響行車安全的垃圾根本不該上路好嗎5
之前重機爭路權的時候 一堆低能就拿台三、北宜等等區間 來靠腰重機就是愛飆害的 現在換國道了 這些人還有什麼要說嗎= =14
歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的X
個人是十分支持國道區間測速啦, 不懂反的人在反什麼意思的, 裝了區間以後, 飆車仔》被限制了,哭哭 龜車仔》太龜被拍照,哭哭5
區間測速因為原理上需要無差別保留起始點的通過車的車牌紀錄,不論你有沒有違法 基本上這點就是很多人有疑慮的地方了 而且說真的,全封閉的道路對速限的控管,除非速差太離譜,造成他人危險的 其他輕微超速的車輛,真的有需要這樣被檢討嗎? 南來北往又在國內外開車過的小弟,10幾年下來發現一件事
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[問卦] 為什麼跑山的重機車友 痛恨區間測速?不管北中南都有愛跑山的重機仔 喜歡在假日騎在蜿蜒的山路 享受林間微風 為什麼他們一提到區間測速 每個都牙起來 能彈的全氣到彈出來28
[問卦] 黃牌重機區間測速142公里?如題啦 有篇新聞是在說 桃園龍潭的區間測速拍到一台黃牌重機騎到142公里 #1YKmp85W (Gossiping) 可是這段是上坡加加灣道1
[問卦] 區間測速明明超讚為何要反?那些山路、隧道,本來就不應該騎快、開快 雖然頭文字D看起來很爽快 但畢竟是動漫 你我又不是拓海 不是每個人都可以瘋狂超速然後不出事12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源:中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20(6/2 13:36 更新) (中央社記者沈佩瑤新北2日電)新北警交大今天表示,鑑於重新橋機車道(新莊往三重13
[情報] 區間測速公聽會新聞稿及精華剪輯影片剪輯精華 當天公聽會完整2小時直播存檔 公聽會會後新聞稿由籌辦公聽會的公民團體自行撰稿1
[問卦] 大陸對機動車超速不怎麼抓了 台灣呢十幾年前大陸的市區和各種國道 高速公路 不管你是汽車還是摩托車 限速 比如40或者50的地方即使超出1公里也會被罰款 警察會偷偷躲著拍你 或者用電子眼來拍 或者是到處放置那種流動臨時的測速設備 真的是防不勝防 每年至少都會被罰幾次7
[問卦] 用eTag抓區間測速好不好?國道去年109年事故率提升了12.5% 想必是相當危險 區間測速既然這麼好用 用了馬上就有人哀怨 如果eTag也順便抓區間測速8
[情報] 基隆區間測速4月1日起執法 台62、台62甲聯合報 / 記者游明煌/基隆即時報導 基隆市台62線及台62甲線因貨櫃車、砂石車等大型車多,常因車速快、彎道多,又未保持 安全車距,致發生嚴重死傷交通事故,自4月1日起區間測速開始執法,違規超速3000元起 跳。4
[問卦] 機車採區間測速是在搞笑嗎?走了幾次南迴公路 那邊設了區間測速 而在台南歸仁往高雄內門的182線道 一樣也搞了區間測速 通常長度約5公里
爆
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