[問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了？

YU0121 發表於 2022/7/22 下午9:01:02

看板Gossiping標題[問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了？作者

(愛玉冰™)時間Jul 22 21:01:02 2022推噓10 推:10 噓:0 →:12

是說
今天林志穎撞上橋墩的汽機車分隔島
前陣子的重新橋區間測速議題
除了應該廢除橋上的區間測速以外
也有議員提出應該要廢除橋墩的汽機車分隔島而改用雙白線取代
一來機車道大多很狹窄一出車禍後面機車幾乎無法通行直接造成回堵
無法繞到汽車道行駛
二來增加救護車救護效率因為分隔島卡在那有時要移動傷患很麻煩

而也不是所以橋墩都有汽機車分隔島
像是一樣車流量很大的台北百齡橋
就沒有分隔島而是用雙白線區隔汽機車道

那麼
這次桃園中正橋倘若像百齡橋那樣沒有實體分隔島區隔汽機車道
而是用雙白線取而代之是不是林志穎可能就不會出事了？
有更多反應時間可以更正車道偏離的問題

是不是該好好檢討橋墩上設立實體分隔島的問題了？
若是之後全台真的多數橋墩都取消實體分隔島
這個又可以稱為林志穎條款？

有沒有八卦？

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.173.79 (臺灣)

→

cchh179 07/22 21:01直接廢機車道最快==

推

achun1212 07/22 21:01開車專心就沒這些問題了

說到這個之前朋友有天下班下大雨騎車走華中橋(萬華往中和) 因為雨勢太大下班車潮又一堆結果也是不小心撞上華中橋上橋處的分隔島然後縫了好幾針休養了一兩個月才恢復上班

推

jen1121 07/22 21:02以後都放緩衝水桶

推

Dcwei 07/22 21:04廢除車禍更多

我剛查了一下北市車禍最多的橋墩就是沒有實體分隔島的百齡橋但大都是接近下橋處發生車禍率最高而非上橋處而主因都是車速過快

※ 編輯: YU0121 (118.168.173.79 臺灣), 07/22/2022 21:06:10

→

kevin1221 07/22 21:05玩GTA都知道，美國都放水桶或潰縮型的

→

kevin1221 07/22 21:06還有楔型

推

shy2260 07/22 21:07你小心講到車速過快一會政府出手限速

推

zw0225 07/22 21:10士林監理站上百齡橋橋墩被撞好幾次

推

Cyclo 07/22 22:27直接廢機車道啦人行道跟腳踏車道

→

Cyclo 07/22 22:27就好

推

jasonshieh 07/22 23:31百齡橋往士林方向，汽車右轉承德路要

→

jasonshieh 07/22 23:31切過機車道，要嘛廢除機車道，要嘛汽

→

jasonshieh 07/22 23:32車禁右轉

推

jasonshieh 07/22 23:38再不然像承德橋那樣，機車道沒有分隔

→

jasonshieh 07/22 23:38島，但汽車道另外有右轉號誌，

推

TUMUASHUN 07/22 23:41根本不該存在那種機車道要也是給真正

→

TUMUASHUN 07/22 23:42的慢車（腳踏車）把可以輕易超過速限的

→

TUMUASHUN 07/22 23:42機車放在那麼窄的地方當然天天撞

→

awaken 07/23 08:23禁行機車，就可以廢除分隔島了

推

dorachen69 07/23 18:35禁不禁先不討論，先拆機車道分割島比

→

dorachen69 07/23 18:35較實際，有分隔島的，路有夠小，然後

→

dorachen69 07/23 18:35車速落差又大，能不出事？

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Re: [問卦] 橋墩汽機車分隔島是否該廢除了？

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