Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方
: 他說,
第一是加速建置新的捷運路線,
第二是積極尋求道路闢建,
第三則是透過大數據分析,讓用路人更平均化,事先做好分流,當然可以解決內湖交通問題,大家共同討論、集
: 思廣益。
這個委員齁
都他媽在說白話欸
是宿醉還沒醒嗎?
怎麼解誰不知道
路邊抓一個小學生應該都知道
問題是怎麼去做到
捷運:
環狀線已經部分通車
南北環段也已經在做了
這是預計120年通車
你要怎麼加速?
加倍發包造價也加倍?
道路闢建:
現在都市計畫就擺在那裡
不要說非道路地幾乎都是私有地主了
連道路地都有不少私有地主勒
隨便要搞一條路需要拆多少民宅?
你要怎麼做?你有錢徵收?
大數據:喔。
講一堆我也會阿
台灣GDP要怎麼每年成長5%?
產業創新,end。
去吃屎ㄅ
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.42.73 (臺灣)
※ PTT 網址
→
下面的人想辦法做到,高層只負責大方向
推
越過陽明山通到萬里,或在陽明山上蓋宿舍
也是,把陽明山剷平蓋房子 讓大家都住在內湖來減少移動需求 從而解決交通問題 那麼 陽明山怎麼鏟?
※ 編輯: gerychen (114.36.42.73 臺灣), 07/28/2022 10:17:41→
以為在玩模擬城市 錢都無限啊
→
全部都上雲端/IOT/AI/大數據/OO 4.0
→
工程速度永遠等速
推
文胡線拆掉改高運量
推
怎麼都是講幹話 沒有快速方案啦
→
以為在玩模擬城市歐
→
環狀線三段, 已經通車的就跟內湖沒關係啊
→
北環倒是流標兩年了, 這部分不能加快?
→
不過北環關係不大就是了
→
更正:你提到的環狀線三段
9
當年神豬是靠爸,蔣還不如他,只能靠姓氏。 光是提出的第一條「加速捷運興建」 就知道他如果不是腦袋空空 就是根本對台北市不了解。10
我不是專家,但我看mrt板,東環段2017開始推,到現在應該算快了, 裡面鄉民討論也是說東環段算是快的,應該也沒有拖阿~ 第一點不就東環段,目前在三月已經通過環評, 應該走到綜規吧,就算今年核定 好像最快也是2024動工的樣子,這樣蓋8年,10
我自己是認為東環段不會是內湖塞車的好解方 因為內湖現在最塞的三個點應該是東湖往汐止 堤頂交流道上國一跟環東轉市民基隆高架 這三個路線都是跨縣市交通動線 不是市內居民動線 所以東環段對於解決三蘆中永和通勤有沒有幫助?17
版? : 民進黨台北市長參選人陳時中說,既然台北市長柯文哲曾說內湖交通沒救,那就換人做 做 : 看。國民黨台北市長參選人蔣萬安今表示,內湖交通當然可以被改善,並提出3個解方 。20
啥方法都無解 只有未來克拉克市長的解方最有效 就是....... 這不是塞車,只是車速不如預期,市民多體諒 搭配媒體宣傳內湖交通已改善9
提供個建議,不如用政策讓在內湖的企業彈性調整上下班時間 像我現在待的企業,就為了內湖交通問題調整為08:00-09:00上班、17:00-18:00下班 就我知道附近大樓有幾間上下班時間是07:00-16:00或07:30-16:30,好早就可以回家超爽 我公司的好幾個爸爸媽媽送完小孩,然後直接到公司07:5X,沿路順暢的很 有住淡水、汐止、萬華1
內湖交通是選舉假議題啦, 想要園區又不大規模都更,腹地就這麼大。 交通改變不了, 即使東環線已經啟用, 還是一堆人卡在內科,光看西湖港墘兩捷運站周圍早上的人潮和車流即可明白。X
內湖交通為何要"真"解 那下班時段各地塞車要不要全解? 其實只要緩解其實就可以 然後瘋狂想用大眾交通工具解決真的腦殘 中運量的真"環狀"柵湖線就已經是結論
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.68
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改上述描述非常正確 這也是為什麼寶山路就算調撥車道了,也還是會逐步慢下來 路廊開越多,車就越多,因為開車越方便 (當然以上描述有極限值 比如開到24線道可能就會好XDDD) 園區目前有14萬工作人口50
[問卦] 住在陽明山 竹子湖路的是哪種人今天在陽明山 看到有人住在竹子湖路1號 從門看進去只能看到路 看不到建物 感覺就是很奇怪的不動產啊 更何況交通也很不方便 進市區可能要開車二三十分鐘44
[問卦] 家住陽明山有多爽?請問一下 蠻多有錢人 退休族在陽明山有房產 缺點頂多上下山 交通要小心 家住陽明山有多爽? -----27
[問題] 這到底要算公有道路?還是私有道路?已有查過高雄市地籍資料,但不確定查到是否最新的正確資料. 倘若是私有道路,就不再反應,任由住戶居民為了搶位置隨意亂停,甚至連對面的透天住 戶也將汽機車隨意停放. 很納悶,難道要劃設標線抑或路邊汽機車停車格,還要此路段住戶居民先同意方能劃設, 這怎麼了?!24
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清根本不只內湖,只要是上班區,就一定塞爆,為什麼? 就是因為汽車數量不管制啊,路拓再寬也沒用。 我就問中央敢不敢直接立車庫法,限定有車位才買車,嚴格管控汽車數量? 一堆人就想要爽、想要獨立空間,也不管有沒有車位就直接買車,反正先買再說, 沒車位大不了直接把車停路上,反正大家都這樣停。16
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地17
Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改每次一提到園區交通,就一堆人喊解決一人汽車, 高乘載用喊得很爽,請問要怎麼執行? 大大小小進入園區的道路少說十來條, 單線道的路口設置一組警力,雙線道兩組警力, 全部你要佈署幾組警力才夠?
爆
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