Re: [新聞] 快訊/23天內第5具浮屍!愛河見「漂浮物
※ 引述《aliensu (AA)》之銘言:
: ※ 引述《DoraGmon (哆啦G夢)》之銘言:
: : ▲五福橋屬於高雄港警總隊轄區的愛河,發現一具浮屍,現在正在打撈中 。(圖/記者吳
: 有點好奇
: 姑且不論可能較落後的國家
: 但像是日本,會有河流這麼頻繁有浮屍?
: 還是其實是有的,只是可能只有日本人才知道。
: 像是外國人應該基本上也不會知道我們的愛河這麼厲害,可以常打撈到屍體
: 有沒有其他發展水平差不多或更進步的國家, (PS: 恆河以外)
: 其實河流也會常見到屍體的9掛
自殺出現在河流有沒有比較多不知道
日本警察系統有一些自殺者的細節應該可以知道是不是在河裡(我沒有細找)
台灣有沒有這種資料就不知道了
但是我找到一些自殺相關統計資料
(兩國的詳實統計的前提來看)
2021年台灣人口2337萬(https://www.storm.mg/lifestyle/4142745)
2021年自殺死亡人數3585人(https://www.storm.mg/article/4403912?page=1)
2021年交通事故死亡人數2,990人(https://www.advisers.com.tw/?p=12655)
2021年日本人口數1億2550萬(https://hugkum.sho.jp/366638)
2021年自殺人數死亡人數21,007人
(https://www.nippon.com/hk/news/yjj2022031500334/)
2021年交通事故死亡人數2636人(https://kurukura.jp/safety/20220413-20.html)
自殺方面的比例台灣和日本差不多
倒是交通事故死亡台灣遙遙領先~~~~~~~蠻驚人的
這個要改進我覺得比防範自殺容易多了
但是....
--
變臉修法 多元宇宙
開車要轉彎打燈時 就會看到機車從你要轉彎
方向飆車過去
台灣人騎車開車沒有停下的選項
台灣有無名屍協尋網站啊
駕照考核更嚴就好,一堆號誌都不認識也能
考到駕照上路
台灣交通死亡人數超過日本6倍
日本人走路搭電車通勤還能死這麼多人也是
頗厲害
2F 轉彎車0秒才打燈甚至不打燈有沒有
看過? 不然就是從快車道硬叉過來機車
道 再說轉彎車本來就要禮讓直行車
有人讓你是你賺到 你才該讓直行車
台日交通生態差異這麼大能比?毫無參考價值
一個無照趴趴走的國家真的不能跟日本
比
台灣經濟不是很好
所以直接放棄躺平不打算改進?
轉彎車要讓直行車 是不同車道吧
台灣交通沒救了啦,駕照這麼好考,駕駛素
質這麼差,交通規則都沒在遵守的。這當然
跟道路設計也有很大的關係啦,但是政府對
交通一貫的態度就是擺爛,沒有積極的作為
,所以我們能怎麼辦?以後汽車只會愈來愈
多…路上行人沒地方走,死的人會更多囉
自己不會去查法規哦 在交叉路口想轉
彎就是要讓直行車 管你同不同車道
駕照白考哦
同車道是後讓前把XD
阿不過台灣又有“神奇”機車道,讓機車
道先走是對的,只能說垃圾機車道
沒有後讓前 法規就是轉彎要讓直行
不應該把機車道放在右轉道路徑上,這肯
定打結唉唉
是轉彎四輪根本不讓扯直行要讓
後讓前是95年修法前的事情了 而且還
交通設計雖然有些有問題 但其實還好 主要
是素質真的太差 我們遇到疫情怕死怕得要
命 但在交通上對生命安全卻一點也不注重
整個矛盾與諷刺
是轉彎車已經開始轉彎了才要讓
11樓說的情況我最近才碰到 我機車道綠
燈起步剛直行 他汽車從後超車右轉剪我線
還好我反應快 他媽的那駕駛車子也愰了
一下差點失控
其實機車道和機車格應該要取消掉 平面道
路車種一律平等才對 最近騎車遇紅燈我越
來越不太往前擠了 看著一堆跨黃線往前擠
的 那很亂
爆
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