Re: [問卦] 環狀線怎麼那麼拉基
※ 引述《jacktypetlan (四十四隻石獅子)》之銘言:
: 安安
: 如題
: 環狀線到底是怎麼蓋的
: 蓋得那麼拉基
: 轉車要先出站走個240公尺
: 班距超長 從北捷出站到環狀線上車可能要15分鐘
: 月台半開放式沒冷氣
: 過彎路段莫名其妙超多 車速有夠慢
: 到底是怎麼設計的 可以蓋成這副鳥樣
: 難怪車上空蕩蕩
: 有八卦嗎?
最扯的是板橋那站
板橋堪稱新北東區
結果要轉乘環狀線
還要走樓梯上去一樓
沒有手扶梯從美食接到一樓
電梯也是慢吞吞排很久
環狀線就是蓋給非天龍國人
唯一好處是環狀線穿裙子的國中小女生很多
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.0.197 (臺灣)
※ PTT 網址
推
???
→
北捷有些站也是全程走樓梯阿
推
推
噓
FBI
推
忠孝復興轉木柵的手扶梯每次都有好看
→
的
推
板橋轉乘真的是悲劇 不只環狀線
推
推 fbi
推
環狀線剛好接板橋客運站啊
推
北環南環東環都還沒蓋
噓
??????????
噓
........
推
FBI
→
FBI
→
就捷運站能蓋就蓋啊 也不太挑位置 設計也
→
是選好地址後才設計的
推
光是最後一點就有價值了
47
[討論] 萬大線環狀線中和站轉乘是另個災難嗎?環狀線和幾條進台北市的捷運線轉乘,目前 只有大坪林設計得蠻好的。 其他如板橋、新埔民生、景安站,各自有各自的 轉乘災難。28
[討論] 環狀線東環段 VS 南北線環狀線東環段 南北線 兩條路線相比較15
Re: [問卦] 環狀線為什麼會設計成這樣我也覺得,小弟台北觀察家啦 第一次搭是板南線到板橋轉乘環狀線的時候 沿著指示走超久才到 還看到這個跟鬼一樣長的樓梯10
[問卦] 每次搭環狀線的絕望感好重女口是頁 環狀線不像其他線 環狀線要搭到對向車 常要橫越一大段路 每次都覺得自己要趕上車10
[問卦] 景安到頭前庄捷運會搭環狀線?新莊線?新蘆線: 優點是車廂較寬敞,地下鐵有空調也比較涼爽,進出車站的動線也比較單純。 缺點是還要先繞進台北市。 環狀線: 優點是乘車距離比搭新蘆線短,但是環狀線有不少彎道減速路段,而且高架段空調沒比地4
[情報] 環狀線列車異常北捷官網顯示環狀線列車目前異常請旅客注意,北捷螺絲真的又鬆了,已經合鐵化! --3
[爆卦] 環狀線車輛異常就在剛剛06:50左右,環狀線在幸福站發生車輛異常。 車上乘客都被趕下車,等下一班才能繼續搭乘。 只差一站,難道不能手動行駛嗎? 可憐的打工人... --1
[問卦] 環狀線詮釋了將錯就錯嗎?環狀線明顯擾民 地下超挖 只好將就蓋在高架上 造成部分板橋地區市容景觀大打折扣 座位少 班次不密集 沒冷氣 西環段還有兩大站是站外轉乘2
[問卦] 環狀線品質484屌打文湖線今天下雨 肥肥剛好心血來潮 繞遠路回家搭看看環狀線 同樣都是幾乎全線高架 同樣列車偏小
爆
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