Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?
: https://imgur.com/LTO9yVQ.jpg
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: 不是寬度或平整之類的問題，是「缺乏」
: 就是根本就沒有，你行人就跟車子走在馬路上
我認為拿人行道來比喻的話有點失當
因為台灣很多地方是老舊街區 路寬很小
根本沒辦法做什麼人行道
而想要拓寬也很難 地很貴 要整合要費用曠日廢時
花個十年二十年都未必能整合徵收成功(還是要強拆?)
所以為什麼近年來才會大量推重劃區就這樣
像竹北的路就跟竹市差異甚大阿
那些早開發的地方 汽車走都嫌小了 要做高起來的人行道與車爭道
無異是天方夜譚
與其去期待那些老市區翻新 還不如自主用腳投票
(事實上這正是進行式)
大量遷移到新興重劃區 放生老街區
然後重劃區會隨著人多機能慢慢起來
很多人很奇怪 機能還沒起來就酸鬼城 起來了就嫌貴
以前竹北 現在青埔 理由都一樣
我覺得老市區就是叫一個173的苦練各種功夫
重劃區的就是188的櫻木是個新丁
但是練完了終究發現天賦不可練 身高不可練 重劃區的天花板還是會比較高
要去找人行道 停車位 還是去找重劃區吧
去想要每個地方都有人行道還是洗洗睡吧
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.50.10 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
所以什麼都先炒房吧
推
日本京都歷史沒台灣都市久，這樣比不公平
→
都市計劃做不好能怎辦
噓
你是前面沒看完是不是，還有蓋好的人行
→
道鏟掉的。
→
還有保護行人的轉角被鏟掉的。
→
日本都做得到吧 國外是把路越用越窄
→
人行道擴張讓人不想開車 可以搬家到重劃區
→
或許這也是你想要的結果吧
噓
滾啦
→
再怎麼老也不會比千年古都老吧
噓
路寬小 不會做單行道喔
→
說實在會有這種想法 都是因為把車子的
→
權益放在行人的權益前面啦
2
(恕刪) 日本也曾經經歷過交通戰爭的年代,而且還是兩次 1960年代開始攀升,1970年最高峰(16,765人),1970年代開始下降,1979年降到8,048人 但是1980年代又開始回升,1991~1992年一口氣回到1974~75年的死亡數字![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://img.youtube.com/vi/W3NpO3laX9E/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
1
其實我發現台灣很多人就是習慣開車騎車 縱使生在交通運輸發達的台北市 也是要開車騎車 例如忠孝東路人行道擴寬工程![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://farm5.static.flickr.com/4086/5024682653_b5ff925f0c_b.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
爆
這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/LTO9yVQb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
7
台灣國是東南亞國家 怎會是跟日本比？ 要也是跟東南亞比吧 這照片在越南 沒注意以為在台灣![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/dOKDjbFb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
2
房價太高，或者正確說是房價所得比太高。 這也是原因之一。 你應該也看過一堆攤販、小吃店，是那種座位設在店裡， 廚房在外面，然後一定程度上占用人行道或路肩的。 今天真的嚴格取締，店家付同樣的租金，但不能佔用人行道了，8
的確很多老舊市區路很小條 但是結果旁邊還是劃一堆停車位給車停 這是我隨便印象中找的路![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/RvBENXob.png "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
血河車 哈榭爾/2022-05-25/07:51:53 台灣的交通運輸管理政策，長期下來，不管怎麼演變，都環繞兩個主要核心打轉，一個是 賣車，另一個是有效卸責。![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://avatar2.bahamut.com.tw/avataruserpic/b/o/bob12342234/bob12342234.png "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
爆
沒想到一篇人行道的文可以有這麼大的迴響 可見其實台灣還是有救的 其實就算是日本，也不是十全十美 去年6月，在日本千葉縣八街市 就有卡車司機酒後駕車，失控撞死多名小學生的事件![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/nFjnNQzb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
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原文43 講到日本各種交通安全輔助工程 我覺得大家感同身受最強的就是車道偏移 台灣一堆左轉車道突然出現的 不然就是硬往右偏出去讓一條左轉道1
線都畫了你自己要看路啊，怪我囉╮(′～‵〞)╭ : 直接整條馬路大塞車 : 還有像台中科博館後面 : 那個死人磚頭路 : 避震不好的4輪跟普通兩輪根本不想進去
爆
[閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…？剛看到一篇有趣的文… 大概是在說小港區金府路人行道消失的問題 轉錄原文的幾張圖：![[閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…？](https://i.imgur.com/4y3rcb8b.jpg "[閒聊] 高雄人行道是不是裝飾品…？")
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[爆卦] 高雄的人行道就是個笑話人行道有車很正常啦！ 隨便截個街景就知道 高雄的人行道其實什麼都有，畢竟是鄉下地方，大家都死忠的不要計較太多 --![[爆卦] 高雄的人行道就是個笑話](https://i.imgur.com/yuGwjgKb.jpg "[爆卦] 高雄的人行道就是個笑話")
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Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?原文吃光光 有人說臺灣天氣熱不適合行人、人口密度高沒辦法 所以空間要多做成停車空間而不是人行道 這並不能解決最根本的問題 需要很多的停車空間代表車輛多![Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?](https://i.imgur.com/Qmt8XIgb.jpg "Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?")
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[問卦]日本歐洲不像台灣機車很常騎到人行道嗎？台灣就連新北台北這種地方也常有機車騎上騎樓或人行道的事 波蘭人覺得機車騎上人行道不可思議 歐洲人或是日本人真的機車很少騎上人行道嗎？ --![[問卦]日本歐洲不像台灣機車很常騎到人行道嗎？](https://img.youtube.com/vi/iW6gq99g4_A/mqdefault.jpg "[問卦]日本歐洲不像台灣機車很常騎到人行道嗎？")
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[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車![[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?](https://i.imgur.com/A6svDbBb.jpg "[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?")
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[問卦] 人不能走人行道 是被當什麼？？人行道 就是給人走的 在台灣某個地方 人行道是機車在騎的 人不能走 是不是不被當人啊？26
[問題] 近年人行道有改善的地方宜蘭有哪裡近5年、近10年人行道有改善 不求像是台北有綠色人行道線（這宜蘭不可能 也不求火車站前方機車出租店不霸佔人行道 那來誇獎看看有哪裡改善了 宜蘭對人行最友善的路段19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道，並且騎樓被外推，所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道，但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了，很多改建飯店的直接少超級多停車位
爆
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