[問卦] 基隆人跨縣市工作比重全台最高的八卦
之前有份統計,那就是基隆人跨縣市工作比重全台最高,甚或超過40%,
北基線的各條客運只要上下班時間必定擠滿人,火車也是擠,
也因為基隆人很多在外縣市工作,但是不租屋而選擇通勤,
造成上下班總通勤時間也是全台之冠
工時+通勤時間長,亦造成基隆人大齡未婚的比率偏高,
這期統計年報發現40-44歲男性高達34.7%未婚,女性也有24%未婚,
35-39歲男性更是超過一半未婚,就連50-54歲這族群男性也有18%未婚,
生育率自然也就低得可憐,人口會連續16年負成長且快速減少
也就不足為奇,其他縣市像新北雖然也有不少跨縣市到台北工作,
但主要是離台北方圓12公里內的地區,且比重25%還遠低於基隆,
為何基隆人跨縣市工作比重如此之高? 有沒八卦?
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買不起天龍國ㄉ低端人口
不然你說基隆要做啥工作
我今天差點跑外送到基隆了
早上往外縣市交流道的路超塞
我家在社子 阿娘喂
麥當勞都能開到倒掉 你說勒?
像我這種反其道而行的太少見了
基隆沒有工業也沒有農業
基隆人口板橋一半差不多,可以廢了。
基隆要做啥? 崁仔頂賣魚?
以前在台中有同事是基隆人 =.=
他說想留在台中不回去了XD
天氣問題
苗栗跟基隆比似乎還沒那麼差
基隆扣掉航海相關就只剩服務業
就是新北一個區的概念,怎麼不問三重新莊
跨區通勤的比例?
我前同事中壢龍潭大溪到南崁上班,我就
問跟基隆台北比誰痛苦,還有萬金瑞到台
北的,誰比基隆近,這種東西就是台北都
會區一個詞可解釋的東西
一個奇妙的區
麥當勞是是因為太大間才收的,而且新據
點也在施工了,不用在那誤導他人
基隆生育率帳面低也可能只是為了新北市
生育補助,我朋友小孩就是掛新北住基隆
高中學區也是北北基,多數人早就習慣上
課通緝台北,工作選擇台北有什麼好意外
通緝
手機打字看到詞對一個字就選了
通勤 commute
Commute本身也能當名詞,通勤距離。
It's a long commute from KeeLung to
TuCheng.
基隆就是標準的bed town,很多當地人
拿來才晚上睡覺的地方而已,白天都跑
去台北市,而基隆也是台北都會區裡國
道客運最密集的的地方,很少看到市內
各地都有路線這麼走高速公路進市區的
,新北沒這麼密集
同時基隆也是大眾運輸使用率超高的縣
市(全台第二還第三高),沒蓋捷運說
不過去,因為當地民眾很習慣搭公車客
運或鐵路
有基本的龐大客源存在,不少是從國高
中就開始往外縣市通勤
每天通勤2小時 別人拿去社交 你回家睡覺
北北基早就該思考怎麼調整行政區劃了....
這是真正的同一個生活圈 但3縣市很多政策就
是厚此薄彼
瑞芳金山萬里平溪雙溪去基隆市區還比較快 開
庭也是歸基隆地院
笑死 廢基隆成功率=0 基隆把金山萬里瑞芳平
溪雙溪併進去還比較實在 尷尬的是這些區人口
太少,併了也不可能升格,除非生一個新的行政
劃位階,重點就是併這些新北照顧不太到的區
然後多拿一些預算
爆
[閒聊] 雙北買不起買桃園,那基隆呢?小弟我8年級生目前租新北通勤台北上班 不少同事、朋友買房都是往桃園買 大部分人都只往南看,卻很少往北? 版上也很少在討論基隆 依小弟我實際看屋一年爆
[問題] 跨縣市通勤代步車選擇因去年因緣之下成了跨縣市通勤族 而目前的通勤模式是兩輪+高鐵+兩輪 但因為工作地點空曠靠海,根本全年四季大風吹 導致本人騎勁戰+載人還可以常被吹歪 至此就開始萌生了開車上下班的想法…79
[閒聊] 有多少人會騎白牌跨縣市?觀察一些親戚、朋友 他們對機車的看法就是短途代步用 太遠就開車 或坐大眾運輸再去租車 家父家母各有一台入門款125cc 不過平常的用途也僅在台北市內騎乘40
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第搞笑的是你才對 的確, 理論上捷運到基隆任何一部分, 都算有進基隆 但基隆人希望興建基隆捷運的主要目的是甚麼? 基隆人希望興建基隆捷運的目的, 是要解決基隆人通勤問題 哪裡的基隆人的通勤問題?七堵人嗎?34
Re: [爆卦] 本土+2 境外+73(粗暴製圖)今日粗暴製圖如下 指揮中心版本如下 今日本土+2分別如下25
[問卦]一句話說出 30歲以上未婚男女的原因..根據《內政部戶政司109年人口統計資料》,30-39歲 未婚人口約158萬,占該年齡總人口比約45%,雖沒有網 友說的超過一半未婚,但仍相當接近,而其中男性未婚 的比例確實超過半數,達52%。另外,該年度台灣平均 結婚年齡,男女分別落在34歲與32歲,不過在未婚人12
Re: [新聞] 基捷說明會 基隆人嘆無決定權北市旁觀者觀點 基捷現階段對基隆人來說有兩大問題 一是中間七堵、汐止停太多站 導致就算進了(基隆)市區 火車還是比較快(行駛時間) 二是進南港以西的市區轉乘較遠(南港車站) 絕大多數基隆人前往台北目的地應不只是南 港2X
Re: [新聞] 基捷說明會火藥味濃 基隆不滿未進基隆第那個我快速回一下啦,不過我寫到一半就喪失寫作意識,而寫不下去了。 我本來是要反駁 IBIZA 大大,並且在反駁文當中稱呼「比上次還誇張」。 我印象中好像去年吧(確切時間不記得),大大就有在板上發表過, (進入百福社區)「是給鬼搭嗎?」 我想來想講的是,IBIZA 大大這次講的比上次的「入百福給鬼搭」論更誇張。- 基捷就是我國政治人物沒肩膀的產物。 最早以前因為基隆港運量大,所以鐵路一分為二。 一路往東部去,一路往基隆。 可是後來基隆港運量沒落,往基隆的火車應該要修正。 讓所有火車都變台灣環狀線,而不是去花東少一半。
爆
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