Re: [問卦] 有沒有科技執法的八卦
※ 引述《purue (purue)》之銘言:
: 之前好像有人靠腰過陽明山科技執法 現在從台南到板橋都看到科技執法了 還要監控汽機車
: 有沒有禮讓行人 那應該仿造新加坡修改道路形式 讓汽車離開行人穿越道遠一點了吧?有沒
: 有八卦
為了有效卸責
透過媒體舉出大量罰單,意思是:
「交通很亂因為台灣人無論如何都不可教化啊,你看!這些開罰的設備業績多好啊,都民眾自己違規,罰單我怎麼開都不怕,所以本府沒有任何缺失,工程與法規面沒有任何修改的必要。」
除了讓政府方的立場站穩以外,罰單收入賺飽飽,然後鑽研更刁的監控網路。
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沒治本的方法稱為 科技, 根本笑話
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Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:5042
Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼因為執政當局並不想解決問題 不管是理論還是實務面 交通工程、教育、執法都是彼此交錯影響的 沒有透過微調能夠解決的有效方案 : 就是這麼簡單,沒有成功的話來找我,我負責。5
[請益] 交通罰單舉發與申訴問題手機排版請見諒,照片車號個資已遮蔽。 日前收到一張交通罰單, 罰金千餘元不多不少, 只是對舉發程序有疑慮,5
Re: [問卦] 所以內湖交通要怎麼改善?沒意義 內湖交通的主要癥結點在於 「大量跨區通勤」 你蓋幾條路都是塞爆 對跨區通勤使用者來說5
[問卦] 每年200億交通罰單收入是用到哪裡八卦?靠從人民被開的交通罰單 國庫每年進帳200億 可是每年交通事故 死亡約 3000人2
Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣看起來 交通安全在台灣被重新定義了 不是明講 而是透過各打五十大板式的裁決 原則上4
Re: [問卦] 台灣交通啥時才能改革?不會改革喔 在執政威信與選票以及政治獻金面前 政府必須表現出 「我是對的,都民眾自己的問題好嗎」 「我已經做了那麼多,人民不買單」1
Re: [新聞] 《交通違規檢舉限縮》110恐爆線 桃市警局因為執政方向是要推廣「科技執法」 意思是說盡可能把台灣插滿監視器 然後監視器連線開單 然後被靠北就直接說 「啊你幹嘛要違規」1
Re: [新聞] 北市「交通CPR」7年 柯文哲:一樣爛新聞前面不就說... 台北市議員在幹譙: "啊你行政就顧著開罰單,罰單效果除了收錢以外,狀況完全沒改善,你的solution真的 沒有問題嗎?" 就看台北市政府是不是依循全台各地方慣例囉,慣例是甚麼?慣例就是:X
Re: [問卦] 交通爛成這樣,真的沒解嗎政府方的邏輯很簡單啊 政府的立場是「府方不會有錯」 「只能是」民眾的錯 所以改善方法是「加強取締」 所以各種違規罰單業績創新高
爆
[問卦] 超疑惑的媽媽卑微詢問爆
[問卦] 震驚!這些全都是紅媒?!爆
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Re: [爆卦] 民進黨發言人挺肉搜是吧爆
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