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1.作為台灣統治當局的中華民國流亡政府，再怎麼兜圈子、魚目混珠都混不過去。 2.儘管強調本身為自由民主的政治實體，但中華民國憲法的架構與實際實踐，並不支持民主共和，所以憲政體制並不存在權力分散與制衡。 3.中華民國的官方地理是歷史，歷史是神話，吹噓的成分太高了，高到可以在書店直接擺在小說區的程度，而且歷史上沒有任何值得驕傲的地方，但是為了保持愚民政策，所以學生時代考試會考小說內容。 4.跟現代化人類文明比起來，中華民國在台灣的執政主軸接近古代商君書，馭民五術的內涵。 5.現存台灣，有規模的政黨，一個繞不出去蘇聯共產黨的紅色血統，另一個是自身利益至上的本土流氓集合體。

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正式版是袁世凱喔 : 當今台灣是不是背景與清朝末年相似，民眾水深火熱，因此天時地利人和，我們只欠缺一個 : 革命的領袖，帶我們走向共和 : 對吧？ : ----

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中國夢 東亞大陸，艮古至今，從自然採集、狩獵到農業，有著各自不同的人類文明，但並不是每 個文明聚落都抱持國家的概念，有的是宗族世家，有的是部落聯盟，而依附長江與黃河流 域的聚落，往往有著穩定的食物來源，也以此為基礎繁榮而壯大，甚至成為東亞大陸的主

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因為90年代~2010年 這段可以套用在各產業 台灣這邊的認知普遍是：中國市場好大 然後重心就全放中國惹 然後賺得肥肥的

被民主搞爛（x） 被五權憲法搞爛（o） 作為台灣統治當局的中華民國流亡政府 即使是孫文最原始版本的五權憲法 也只是草稿（草案）

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不會 因為你很久沒有跑 突然劇烈運動 那接下來你會全身痠痛一週 復元後才能繼續訓練

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不要魚目混珠好嗎 如果不想透過「正式條約」的效力 實現主權轉移或其他變化 就算中華民國在前面預定了這塊土地 而且很猴急

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確切來說是日本「殖民」時代 但為了避免跟鄰居搞壞關係 所以採用了「日治」時代的說辭迴避衝突 而「日據」時代的說辭 是主張當時日本對台統治屬性

因為華人文化優良傳統即蓄奴 只是現代從農奴改成屋奴 而奴隸不需要太好的能力 乖乖聽話、努力工作就是 你不工作我讓你吃罰單

就政府業務架構來說 衛福部撈過界 直接插手文化部、經濟部、司法院 另一個理由是神主牌 拿鄭南榕當號召

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按照以往的習慣 就是各種帶風向 政府方會外包「誘導式」民意調查 去問問民眾 然後篩選出他們想要的

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不會危險 但會成為路隊長 因為性能就擺在那邊 除非打檔車 不然125速可達的表速超過100

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推 darkbrigher: 裕隆70年前由老蔣扶持起來的 還在問 36.239.33.190 03/10 21:28 → darkbrigher: 為啥不出聲 就他們扶的阿 36.239.33.190 03/10 21:28 Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 ...

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原po可能把焦點放在最近的討論焦點，而不是核心源頭，要看他們的核心目標，就去翻win網站。 首頁>我要申訴>申訴類型說明 一、色情 整個網站、網路文章或網路影片所呈現出的內容與傳遞的訊息，涉及男性女性的身體裸露、未成年的裸照、未成年遭受性剝削的內容、性行為、性暗示、媒介性交易的資訊或是具有性暗示意涵等內容，皆屬色情的範疇，而依據內容呈現的強度不同，需要提供的防護機制也不同。

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翻出來的歷史紀錄去看這件事情，就是佔領軍與佔領區居民的衝突。而佔領軍陳儀當時的腦袋瓜想的，從作為來看，是要透過「殺一批人，拉攏一批」的方式樹立統治威信，就像歷史上戰勝國對戰敗國的處理方式一樣。（即使是現在，大公司新老闆上任也會人事大風吹一樣…） 在田賦徵實的政策實施下島民被搞到沒東西吃，怨念持續上升的時候出現228這個「爆點」，開始出現聚眾抗議，然後忠義服務隊在反間作亂，然後就升級成暴動，然後陳儀就call軍隊來了，這樣才師出有名嘛，然後就開始屠殺惹。 中國國民黨的說辭：清鄉剿匪，懲治叛亂 你他媽的，台澎住民的日本人身份是在1952舊金山和約生效才解除，1947日本公民背叛中華民國是什麼洨啦？ 啊台灣有各種族群的人，有沒有支持台獨的原始台灣民眾黨？有啊；有沒有退役日軍，也有啊。

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民進黨前年才推出中介法... 因為無限擴權的條款 讓當時行政產生各種爭議 當初蘇貞昌以「時機不對」的說辭下架 所以普遍認為下次有透過包裝偷渡上架的可能性

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政府的立場 我只收稅幫忙賣車，其它我不管 （份內工作像是工程、教育執法直接擺爛給你看的那種） 畢竟那是產業領袖們的問題 正常的領袖都會有相當程度的以身作則

中華民國史上的災難級人物，在他活著期間，任何大事件只要能撈得到他的名字，基本上他就是禍首。 而他所構築的元祖五權憲法夢想，也只是把帝王制度換句話說而已，看總統的權力位置、考試與監察的架構（比袁世凱糟糕還嘴袁世凱君主立憲）。 百年前信息流通度低，同時他的形象工程宣傳做得好，而蔣介石要他的名聲作為號召而已，然後眾台澎與金馬住民，就認賊作父惹。 即使忽略台灣的地緣政治問題去看中華民國史，開國元勳們的確有他一份，但孫文在中華民國史上對中華民國的傷害，每次都是毀滅性的。 -中華民國屬於流亡政府

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肥宅我啊 15年前買了第一台智慧型手機 HTC TATTOO 其中的悠遊卡就是貼在電池蓋上的貼紙 那也不是需要積極開發的東西啊

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「兒少」的範圍就18歲以下 基本上家裡有蒐藏動漫作品 校園青春喜劇、冒險故事 或是校園戀愛題材 只要有「養眼鏡頭」

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新竹的話 就從林智堅論文事件開始啊 簡單來說民進黨為了挺小智 全黨挺一人硬幹到底 蔡英文的護航是講給死忠仔的

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路面電車 是各國在摸索城鎮內部大眾運輸 誕生的「初期產品」 實用性完全不如後期的公車 價格比公車高

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因為民進黨去年才推出中介法 因為無限擴權的條款 讓當時行政產生各種爭議 當初蘇貞昌以「時機不對」的說辭下架 所以普遍認為下次有透過包裝偷渡上架的可能性

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不是英國嗎？ 像最近十年看到的國際事件 以色列的建國、孟加拉穆斯林（羅興雅）… 源頭追到英國那個樂子人 每次起個頭埋個政治炸彈後

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你口中台灣的天然資源 比較像是「地理小教室」 不用大老遠跨州 就可以體驗教科書的多種地形 豐富多元的教材這樣……

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如果你看過他們網站介紹 就不會認為他們只會盯兒童色情了 在預告3月「拿到尚方寶劍」以後 可以預期的是 除了兒童色情以外

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iwin 這個事件 會讓民進黨直接坐實中共同路人的位置 你覺得在野會不會給予打擊？ 這是遵循中俄在聯合國提出的網路管制法案 以打擊兒童色情為號召

不是 隔壁c_chat已經找出解答了 因為中共與俄羅斯在聯合國提出的東西 聯合國網路犯罪公約 （全名《打擊將資通訊技術用於犯罪目的公約》）

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雖然目前iwin的媒體焦點 放在禁止兒童色情這個全球共識的地方啦 但整個範圍看起來又像網路中介法那個空白授權書呢 首頁>我要申訴>申訴類型說明

沒 就只是想搞中體西用而已 權力架構上監察即東廠 考試即科舉 總統即皇帝

這個嘛 台灣離譜的車道寬度 那種奇怪的規格 基本上是從蔣介石時代一路下來的 以「戰車通行」的概念進行設計

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機車環島必看！西濱危險路段報你知！騎車有多命賤？危險交通路段都在這裡了！交通部 什麼時候才要給機車一條安全的道路？？！ 火花羅 『我在幾年前有跟他們台南市交通局來開會，我就提了這個』

急診室待久的職業病吧 因為急診室不是門診讓醫生慢慢看 所以大略評估一下之後 給予傷害/病患ABCDE…等多種方案急救 輪番上陣搶時間

整體上不錯啦 只是有部份他的資訊有點落差 ... 因為作為一個大陸人來說，國民黨是國父孫中山創立的黨。大陸的同胞多少都會對國民黨 有好感，天然的好感。因為他推翻了滿清政府，孫中山是為國為民。

比較像是商業文宣吧 你看看人家工作多努力多有紀律啊 為了工作犧牲多少東西 各種應酬灌酒 小孩都不認識爸爸

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你所敘述的內容 危害人類罪[1][2]或反人類罪，舊譯違反人道罪[3]，於2002年7月1日生效的《國際刑事 法院羅馬規約》將該罪名中文譯名確定為危害人類罪。規約中的定義為「是指那些針對人 性尊嚴極其嚴重的侵犯與凌辱的眾多行為構成的事實。這些一般不是孤立或偶發的事件，

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一碼歸一碼 引進蘇共的是孫文好嗎 而且孫中山的遺囑組合包 遺願也是讓中國國民黨追隨蘇共 而繼任的蔣介石認為應該畫三角形

公共危險嘛 實務上 安裝並使用爆閃燈才會造成公共危險 不然車廠向8+9看齊就好啦 方向燈/尾燈/飾燈亮度輝度能多高有多高

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這麼認同爆閃燈 那麼 方向燈/尾燈等車燈規範 用路號誌閃爍節拍/輝度等規範 全部取消

推文有人提到台南喔... 我台南圓環，中間十字剖開，再加上紅綠燈管制 (這樣就變成十字路口啦) 不是十字路口，但這個圓環用起來跟十字路口九成像 (那就是十字路口啊幹)

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那是因為WTO協定這樣 原本門檻是150cc 被交通部盧洨成550cc 最後各種盧洨禁止 : 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會，被問到日前承諾開放重機上國道，但交通部說有六

按照目前所有執政黨的習慣 會跟著網路言論管制法案一起打包 被抓包偷渡奇怪法案或是條款的時候 就反過來攻擊質疑者 避重就輕地強調

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要賣車就乾脆一點 東拉西扯說原因是留美？ 美國哪個州的城市道路有台灣這麼瞎？ 美國的聯邦還是州政府 不會去幫使用者定義汽機車的用途

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你的駕駛障礙來自於汽機車分流政策，因為將二輪定義為短程代步工具，所以管理手段直 接套用自行車的管理方案，於是推出了汽機車分流管理政策，因為本身是異端邪說，所以 會有各式各樣的矛盾與BUG，所以海外旅客到台灣會產生各種強烈不適應。 因為對機車強硬地採取自行車的管理方式，所以手段上要把機車趕出車道，所以除了內側 車道禁行機車以外，另外劃設機車優先道/專用道，沒分車道也要求機車騎士靠右，再透

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【青埔仔憨川】蒄姐專訪，憨川 ，台灣機車二段式左轉發明人 ... 因為對機車強硬地採取自行車的管理方式，所以手段上要把機車趕出車道，所以除了內側 車道禁行機車以外，另外劃設機車優先道/專用道，沒分車道也要求機車騎士靠右，再透

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【青埔仔憨川】蒄姐專訪，憨川 ，台灣機車二段式左轉發明人 ... 因為對機車強硬地採取自行車的管理方式，所以手段上要把機車趕出車道，所以除了內側 車道禁行機車以外，另外劃設機車優先道/專用道，沒分車道也要求機車騎士靠右，再透

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’選前公平正義，選後你們太陽花崩潰了‘ 不要期待他們的信用 道路交通安全 跟中華民國在台灣的長期利益是直接衝突 直接到car , biker討論板那邊

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沒那麼複雜啦 交通部的意思很簡單： 一直以來我們早就「幫你們定義」好了 機車就應該作為短程代步工具 就像自行車一樣

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他們很清楚啊 你看不出來他們在概念上就抓你語病嗎？ 交通部賦予重機的形象就是：玩具 機車騎士「這群人」都是整天囂呸的飆車族 除非這群人行為達到日本黃金駕照等級

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我台南圓環，中間十字剖開，再加上紅綠燈管制 (這樣就變成十字路口啦) 不是十字路口，但這個圓環用起來跟十字路口九成像 (那就是十字路口啊幹) 最好導入汽機車分流政策，把直行車車道跟內環車道畫上禁行機車

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他就典型台灣樸實公務員啊 長官叫你做什麼你就做什麼 他是想都沒想直接bypass下去壓著做 然後底下哀鴻遍野的那種類型 你要他當老闆當老大

因為大眾市場相當的淺碟 首先有個香香的人設 把主角寫成從不吃土的超人 每個章節就是英雄救美 觀眾就買單了

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他就公務員啊 長官要你幹什麼你就幹什麼 然後工作不評估直接bypass下去 底下哀鴻遍野的那種類型 那他今天要當老闆呢

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在胡志強老婆撞斷手之後 立法院寫個法案意思意思一下 然後法案躺在立法院長多年 直到孫穗芬（孫文的孫女）撞死之後 才匆匆忙忙把法案三讀通過

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不是喔 帶頭作亂的一直是中華民國交通部 因為中華民國在台灣的政策是： 我們已經幫你們安排好了 自由自在的跨區移動載具

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翻譯： 「我幫你們問了」你看看問題在哪齁 「根據我們的報告」你們整天都違規啊 不是我中央反對喔是地方政府反對 不是我政府反對喔是民意反對

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台南的交通被噴的點在於 我台南圓環從中間十字剖開，再加上紅綠燈管制，最好再導入汽機車分流政策，把直行車 車道畫上禁行機車，這樣的圓環非常棒，最好在圓環上畫幾個停車格 (這樣就變成十字路口啦) 不是十字路口，這個圓環用起來跟十字路口九成像

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因為要應付WTO做做樣子 我台澎金馬執政當局沒有禁止重機喔 我法律開放囉 因為要決定要開放哪些路線 所以我只是還在研究要怎麼layout

封測12年過去囉 然後交通部表示： 『啊～再研究看看』 2011年11月立法院三讀通過 接著總統府公告

前半年盧洨誰家違建 違法要拆 被泛綠陣營點名到的政治人物 哪個不是『喔～好啊，拆就拆，我跟！』 啊這事件之一的功德宗