Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實
我早你一個多月前就發現了
不過沒人理我
支持交通安全的議員都選不上
鬼島繼續一年死3000個人在交通意外上
110年有47萬4376人因意外受傷
健保繼續虧錢
因為花一堆錢在交通意外的傷者上
高官民代都不在意
因為他們跟小孩出入都搭豪車
人民跟一般小孩就繼續被碾爆吧
反正人數多到新聞都懶得報了
※ 引述《pat740515 (yosi)》之銘言:
: 先說結論:車輛行經斑馬線不讓行人「實際」上已不可檢舉,也無人會管,斑馬線將成殺: 戮屠宰場,行人請自求多福。
: 一、起因:本人雖長期關注交通議題,卻鮮少檢舉,除非真的太誇張的違規,我才會想說: 送看看。事件起因是上周,我開車路過新北板橋一帶,看到前面四輪大爺左轉,連看都沒: 看、也沒減速跡象,直接就左轉,剛好又有行人走在斑馬線上,直接轉過去刷行人卡。我: 就直接送檢舉。這件事情我總共送了三次。
: 第一次送檢舉,承辦人板橋分局許警員,不舉發。原因為二:1.簡述我的檢舉非可檢舉內: 容、2.地點錯誤。
: https://i.imgur.com/M991mPM.png
: 第二次送檢舉,承辦人板橋分局戴員警,又不舉發。這次回得更明確了,原因為「依據新: 北市政府警察局111年10月31日新北警交字第1114609261號函略以「(二)汽車駕駛人駕駛: 汽車「轉彎時」,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,依處罰條例第48條: 第2項規定處罰。」經查本檢舉案應適用第48條第2項規定處罰,已非屬可供民眾檢舉項目: ,依法不能舉發。」
: https://i.imgur.com/FY8xQIC.png
: 這次有憑有據,承辦人竟搬出「函文」背書。
: 第三次檢舉,我直接送分局長信箱,承辦人劉員警,也是回復跟上面一樣的回文。
: https://i.imgur.com/OycLJCG.png
: 二、後續:我看到板橋分局既然搬出了其上級機關「新北市政府警察局」的函文,我認為: 會不會又是地方警察局在「自行認定執法標準」。所以我又馬上至交通部與警政署反應,: 交通部目前尚未回應,而警政署回復罐頭訊息,說已轉發新北市警局,將由該警局回復。: 在無法得到解答的情況下,我轉向板橋議員幫忙從中了解其況,議員辦公室很積極,不到: 半天的時間,就發信以及回電給我,說已向相關單位了解狀況。原來,新北市警察局之所: 以敢以道交法第48條之2,規避「車輛行經行人穿越口不停讓行人」的檢舉,原來是警政: 署的函示!(厲害了,警政署不直接回覆我,還把問題丟回新北市警察局。)
: 警政署於111年10月27日,函復新北市警察局,說:「汽車『轉彎前』,行經行人穿越道: ,遇有行人穿越時,不暫停讓行人先通過者,依處罰條例44條第2項規定處罰;『轉彎時: 』,除禁止行人穿越路段外,不暫停讓行人優先通行者,依處罰條例第48條第2項規定處: 罰。」
: https://i.imgur.com/tMA0Suq.png
: https://i.imgur.com/UpViWGM.png
: 三、小結:所以我說,為何新北市警察局何以膽大包天,可用第48條之2來規避檢舉人之: 檢舉,原來是警政署「親自」下令的啊!原本不讓行人這件事,明明就是可以檢舉的,就: 算當初再怎麼修法限縮檢舉,也至少保留了第44條之2不停讓行人為可檢舉項目。但竟然: 被警察機關找到了BUG,直接讓「不停讓行人」成為了不可檢舉之項目。
: 台灣每年交通死亡數達三千人,行人在穿越斑馬線時最容易被轉彎車輛撞擊,然而現在警: 政署及新北市警察局「聯手」找到檢舉之BUG,警政署講了這種脫褲子放屁的函示,行經: 行人穿越道還分「轉彎前」與「轉彎時」,未免也可笑!
: 根本廢話!請問「轉彎前」有需要檢舉嗎!?轉彎前汽車壓過斑馬線,根本不會撞到行人: ,因為行人的號誌是紅燈啊!「轉彎時」才是最需要有人監督的,轉彎時行人跟汽車是同: 燈號,再加上鬼島駕駛A柱特粗特大,撞擊行人的機率極高,結果竟然不能檢舉違規汽車: !
: 平時警察幾乎不抓也就算,至少原本還能讓民眾檢舉,駕駛多少會心有忌憚、稍微注意一: 下,現在可好,不僅警察不抓,民眾也不能檢舉,所以汽車以後就隨便轉,也不用再管有: 沒有行人,反正沒被警察抓=沒事兒,以後斑馬線將成殺戮屠宰場,行人請自求多福,看: 到車子自己閃。
: https://i.imgur.com/0mUujz8.png
: https://i.imgur.com/QAtnCG7.png
: https://i.imgur.com/uzvNgHo.png
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.215.123 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
※ 編輯: kyowu221 (223.137.215.123 臺灣), 12/03/2022 23:36:40
好惹喇 選不上怪東怪西就是不怪自己
噓
3000人應該不會花太多健保吧?
推
所以垃圾立委們在幹嘛
→
那個父母八成從小放任小孩亂跑亂叫,難道
→
沒有責任?
→
喝酒完開車中,順帶撞死個不長眼的人
→
奇怪,不是很多人討厭餐廳大眾運輸碰上怪
→
幹這種垃圾法條沒看到一個立委要修
→
獸家長,這時侯又不會惹?
推
※ 編輯: kyowu221 (223.137.215.123 臺灣), 12/03/2022 23:40:38
所以台灣的民意就是輾死小朋友嘛
推
提案強制裝AEB啊 還要符合國家標準才
→
行 提這個比一堆提案還容易過信不信
推
一年死3000人,傷害人數是48萬,這些都是健
→
保
→
財團立委共同殺人賺錢
推
推
幫你先知補個推。但他的文筆好很多也是事實
推
他文筆哪裡好有什麼屁用,條文還不是看不
→
懂
2
我以前在板上講過 在沒有左轉燈號的十字路口 盡量避免走順時針方向過馬路 尤其車多加行人少 基本上我是寧願多走點路 問題點在 行人看不到後面來車6
現在再來看這篇兩年前的新聞是不是超諷刺啊 牽手過馬路遇橫禍!男目睹女友遭撞死 悲PO千字文惹哭網友 起因是小貨車在新莊區幸福路往思源路左轉時,撞上情侶 不確定那篇文有沒有m 我記得是八卦上的X
這不是台灣政府沒救了 而是這本來就是台灣人想要的吧 因為從交通檢舉就會引來大量民眾抗議 還有圍堵檢舉者 甚至直接找上民代或議員4
嗯,當初限縮檢舉的時候, 我有想過這樣的狀況, 因為照本人檢舉近200件不停讓行人的檢舉案, 過往的經驗是一樣是不讓行人,直行的都開44-2 轉彎的會開48-2,5
老實說在國外的常識是 行人靠近班馬線上那一刻起 只要看起來是身體轉向道路要過馬路 車子就是要停下來等行人通過 也不用舉手示意要過馬路 為什麼台灣駕駛做不到咧?2
其實能檢舉也沒什麼用 追根究底還是法律處罰太輕 如果未減速又不禮讓 一次罰個6位數起跳 駕駛素質就會提升了 當然 最高必須要有死刑才行 未減速又不禮讓 然後撞傷斑馬線上的行人 就直接關個3年起跳7
追根究底就是台灣人命便宜啊,公定價一條300萬 如果像歐美日重罰,一條人命二千萬起跳,駕駛都馬乖乖的轉頭小心 而且我們的交通部官員只想領錢不想做事,全部都是四輪規劃, 四輪路權最大,鼓勵四輪 撞死人 連警政署也發函不抓,行人被撞死,雙手一攤,跟黑道老大交際應酬比較重要1
: : : 這個議題非常久了 : : 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人4
我自己是四輪和二輪都有 我認為扯到A柱都是藉口 明知道A柱會阻礙視線 為什麼通過路口的時候不左右擺頭詳細確認 以前台灣考照都不嚴格要求
爆
[爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實先說結論:車輛行經斑馬線不讓行人「實際」上已不可檢舉,也無人會管,斑馬線將成殺 戮屠宰場,行人請自求多福。 一、起因:本人雖長期關注交通議題,卻鮮少檢舉,除非真的太誇張的違規,我才會想說 送看看。事件起因是上周,我開車路過新北板橋一帶,看到前面四輪大爺左轉,連看都沒 看、也沒減速跡象,直接就左轉,剛好又有行人走在斑馬線上,直接轉過去刷行人卡。我34
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下29
[問卦] 有人真的在乎台灣死一堆人嗎?從民國七十年以來 台灣每年死亡人數從未有單一年度比去年增加超過一萬人 每年增加幅度最多都是3,000~6,000不等 但109年死亡人數為173,156人 110年死亡人數為183,732人 110年跟109年相比 死亡人數增加10,576人 死亡率直接跳升0.5% 111年到6月底為止 死亡人數為102,177人 再度破紀錄27
[問卦] 去你的不讓斑馬線上行人是沙毀安安 文山長跑王 就是早上在臺南市區民生綠園 我在過斑馬線 行人也是綠燈我都走在斑馬線上了 忽然間來了靠北的喇叭聲3
Re: [問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰廣大台灣人民自己都不在乎了,是還要誰負責? 醒醒吧 交通安全只有八卦板在吵,現實根本沒人在乎 就拿這次選舉來說好了 你們有看到哪位縣市長候選人主打交通安全嗎?2
Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實只回標題,這其實是一連串的系統陰謀 車商要賣車只是第一層 交通顧問公司要無限出期初期中期末評估報告 瀝青混凝土要無限回填但減速坡不做就是要你騎快一點 分隔島要無限種樹影響用路人跟行人視線
爆
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[問卦] 0~6歲國家養是不是在處罰單身的人19
[問卦] 把社子島+關渡平原打造成"輝達世界"??