Re: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成
阿就是路權問題啦，
舉例，人步行的路權是最基本的吧，
今天你人走在歐洲日本美國的路上，
就算沒有斑馬線，幾乎都會禮讓行人，
因為不讓他們如果被檢舉，罰則會讓他們很痛苦，
更何況他們都市內都有完整貫通的人行道，
之前去日本山上的鄉下，山路喔，人行道可以舖個好幾公里，
你能想像你可以從文大走車道上陽明山國家公園，不用擔心被車撞嗎？
人家在鋪路之前就考量好了，
現在看住在台灣真的好悲哀。
※ 引述《Israfil (贖罪聖音)》之銘言
: 1.媒體來源:中央通訊社
: 2.綜合外電報導 來源:CNN 譯者:張曉雯
: https://reurl.cc/KX9l4n
: 3.完整新聞標題:
: CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成問題
: 4.完整新聞內文:
: 台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月，絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸引
: 與留住國際旅客，批評人士說，台灣必須改善道路交通，將駕駛與行人安全考量在內。: 美國有線電視新聞網（CNN）報導，台灣以美食小吃、自然景觀和好客聞名，但險象環生的
: 道路交通也令人卻步，澳洲、加拿大、日本與美國等多個國家都明確點出台灣道路狀況問題 。
: 434343
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202212070095.aspx
: 6.備註:
--
cnn記者是沒去過紐約。。。
那請問誰最會侵犯人行道的行人路權?
文化那路光車就不夠走了 還留人行道
小巷一堆違停擺三角錐的才78把
台灣會嗆你不要用生命捍衛路權
為何行人權利是基本?
我說倒立跟四叉貓做愛才是基本人權
我記得南部蓋人行道 被抗議到拆掉 ㄎ
其實講這些都沒用，根本問題是台灣人，
國民素養低劣法治觀念低落只講人情味就
算了，還選出一堆爛咖，法規不會依現況
修正。
無照駕駛都不用全肇責了，修法很難嗎
你要一堆吃人情味的土人能有什麼改變？
真的好悲哀
台灣就是腦殘多 能混到現在就是靠美爸硬拉
最貴的房子都能蓋出那機八樣 品質又差
馬市長時代說的 行人最大 已經過去了
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說台灣交通很爛 這沒問題，我就爛 但是把交通問題扯到觀光 那就是放屁 東南亞那一個國家，交通是好的5
好笑的是 全台灣都知道交通亂象很嚴重 但是沒一個人想要改善 只會治標不治本 想改善違停就沒選票 所以不敢大執法 可悲3
本魯最近剛從歐洲回台灣 超級不習慣的地方就是路上根本沒有什麼人行道 不然就是用油漆塗的人行道 走在路上超級危險 就連騎UBIKE 都得要跟汽機車爭道![Re: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成](https://i.imgur.com/g8lERnRb.jpg "Re: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成")
有機會去看看內壢車站北邊的那破屋 就可以體驗到沒有行人空間 必須走車多的台一線與車爭道 而且比起險象環生的交通 路上滿地的野狗才是觀光最大威脅54
其實這是CNN記者訪問一位台灣路權倡議者，粉專名字叫「台灣是個行人地獄」大家有空可 以去看看，裡面提到很多台灣的交通問題。 然後要嘴東南亞觀光跟交通無關？講我去過的新加坡好了，光是人行道的暢通就已經屌打了 ，你去台南連走路都要走在車道上，是要逛什麼屌？ 附上東南亞交通死亡排名，![Re: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成](https://i.imgur.com/PNKDCBDb.jpg "Re: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成")
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台灣觀光業真正想要的是以前那種陸客團吧 就是整團上遊覽車, 就像高速公路那種運豬車類似 整車就是到各景點蜻蜓點水一下, 然後就拉近購物店殺豬. 新聞提到的則是散客自由行為主, 這種自由行的台灣觀光業者才不希罕呢 cc4
盡可能的擴大車輛使用率 車子賣出去就好 其他不管 在這個原則下打造出的環境 : 台灣是在1960年代開始讓道路現代化，參考美國的道路設計指導方針，大致上將車輛置於行
窩很好奇 那些馬路三寶 也就是 行人道當車道騎 逆向行駛 慣性蛇行 惡意逼車 狂按喇叭 叫囂砸便當 後車箱常備球棒 怎麼看待外國人對台灣交通亂象的批評 它們根本不知道吧 就算知道也會是:關你們鳥事?!別讓老子在路上碰到尼! 這種A~ 不管二輪四輪還是大學長,都沒救捏7
台灣的交通就是大車欺負小車跟行人，小車欺 負行人，台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎？台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎？危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎？人行道跟騎樓的
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Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話![Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?](https://i.imgur.com/LTO9yVQb.jpg "Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?")
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[心得] 六都通學交通傷亡看房市這張圖是五年來六都孩童同學交通意外統計 台北市平日人口多到爆，算密度更是可怕 但發生數量與發生率卻是最低![[心得] 六都通學交通傷亡看房市](https://i.imgur.com/jKpwVP1b.jpg "[心得] 六都通學交通傷亡看房市")
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Re: [新聞] 獨／女碩士生被輾兩半 家屬淚控：蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門？？ 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善9
Fw: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成身為羅東人，其實蠻認同交通跟觀光掛鉤在一起 看看週末的羅東夜市 10:00左右散場的時候 一堆回飯店的觀光客走在馬路上 要是說這樣旅遊品質有多好我是不信啦![Fw: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成](https://i.imgur.com/n8Ekranb.jpg "Fw: [新聞] CNN：台灣道路交通險象環生 對觀光業構成")
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Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看![Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人](https://i.imgur.com/vhunZoOb.jpg "Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人")
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[問卦] 台灣的交通改善有這麼困難嗎幹我真是不懂 很多比台灣落後的國家基本的人行道 汽車禮讓行人 汽機車不違停 都做得到1
[問卦] 台灣行人的路權有提升的一天嗎？如題我包恩 在DCARD的校板 一堆機車猴子在罵 行人為什麼都不要靠邊走？(因為路邊一堆臨停買東西的阿) 行人為什麼過馬路都不看、等車？(機車都衝的爆幹快是看得完？要等到民國幾年？) 好像在他們眼中，行人這種東西本來就不該存在於路上一樣X
Re: [問卦] 為什麼台灣選舉政見都不推人行道？基本上台灣所有解決不了的問題全部跟人口密度有關 因為台灣把山區扣掉下去算的人口密度還高於孟加拉 這種地理條件交通就第一個不可能好 這幾年一直在強調行人路權就是莫名其妙 尤其是人行道
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Re: [問卦] 會在推文一直提小草的 484有病阿?![Re: [問卦] 會在推文一直提小草的 484有病阿?](https://i.imgur.com/rTtQYi3b.jpg "Re: [問卦] 會在推文一直提小草的 484有病阿?")
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