Re: [問卦] 大家都知道交通爛為何不改進?
※ 引述《newwer (Jesse Pinkman)》之銘言:
: 剛剛看了八卦討論台灣觀光的那一串,發現很多人都提台灣交通危險
: 台灣交通也確實危險,外國人知道台灣人自己也知道
: 既然台灣大多數人是有自覺的為什麼交通遲遲無法改進?
: 先撇除道路設計這類的不談,大部分人覺得台灣交通爛的部分應該都在
: 駕駛人的素質很差,像不會禮讓行人 不遵守交通號誌 隨地違停等等
: 這類的行為只要駕駛人本身有點意識就能改變了吧
: 既然大家都有意識台灣的交通很爛,為什麼不從自身跟周圍的圈子開始改進呢
: 有沒有八卦
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G9900.
交通:大概快or已成為整體(國家政府、人民)共同孕育的台灣民族性之一吧XD
你沒看,就連最應該產生異議聲音的團體,像動保、人權、婦女之類的團體都會上街頭
像黃國昌、館長之類的人士對許多事都會有諫言
但何曾看過有團體、人士為了交通上街頭、戮力不懈地極力倡導?
但其實還有救,唯一只能靠政府
而不是徐國勇嘴上說的:要靠人民自覺(這根本渾帳不想管理的人才會說的冠冕之詞)
但也不能全怪徐國勇啦,藍\綠自民國不知幾年開始,每一任政府對交通管理都是爛
只能靠數據來表示我有在管,只能靠縣市比較來表現我比較會管,你比較不會管
靠人民自覺?也可以,等100年看看,或許50年就可,運氣好30年
這是在政府不管事的理想情況下
真的沒辦法只靠人民啦,每人都有太多因素,太多變動、連動因子,共同造就如今交通
政府要幹嘛呢?
不是開開罰單、到處立監視器、年終歲末評比等等就了事
而是應該大刀闊斧,不怕民怨,不怕選票的反撲
尤其藍、綠應該共同支持,讓民眾了解,選票反撲也沒用,你選誰,交通政策都不會變
那到底要幹嘛呢?
舉例:
修正臨停的法條,使之更難臨停,除非有ABC一堆的條件下才準臨停
人民會說,台灣那麼小,我不臨停買個吃、喝,根本不人道阿X,我車上還有人就好
商家會說,買房買店面已經貸款數十年,不準臨停是要斷我生路,瓦斯送來怎辦?X
上面這就是思惟讓交通無法改進的地方
你大刀闊斧改進這個,就會影響人民如何去消費的交通思維,也會影響商家購屋的思維
....巴拉巴拉,很多因素在這一連動下,很多因素都會變了
雖然也是要時間,但絕對比說什麼等人民自覺那種還會早改進
這只是隨便舉例,不代表是拿來戰的例子,因為我不是專業,沒研究過是否是首要
政府敢嗎?
絕對不敢!絕對不敢!絕對不敢!
連只是可能會得罪某一群階層的酒駕都不敢硬起來,它那有心想這些大業
酒駕都要人民自覺的政府,給他這種管理交通的作業,要它做,更難如登上天
與其這樣,其實還不如稍稍微微0.01%抱以期待
有人民、有那一天,會為了基本交通問題上街頭(連酒駕問題是不是都沒過?)
或許政府才有機會、才敢、才可能願意做一點吧?
--
不能臨停經濟會完蛋好嗎
商業區規劃 要包含停車部分
規劃好 預留空間 跟路線暢通應該比修改
法條好一點
房子早就蓋了 最好你可以拆掉重規劃
啦
政府可以徵收 來改善交通跟臨停嚴重 還
有上下班堵社的路段 要不要撥經費而已
跟當地里長協調 用福利去換大眾利益 雖
有的人講的就是思惟影響下的後果 有的人講的就是不到0.0001%區域的建設 但問題的根本就是,政府可以帶頭影響人民交通的思維,可因此連動所有因素思維 這才能根本解決,到達不管任何100%大街、小巷,減少最多的交通不良習慣 也才能養成新的民族性,讓人民在交通上能比擬更先進國家人民的民族意識
然我想的滿簡單就是呵呵
又例如配戴安全帽政策,這是幾乎很少很少會影響民眾的政策,所以政府才敢推 但當時還是有少些人會袂爽,但如今呢?戴安全帽已經成為很自然不過的事情了 在路上看到沒戴安全帽的人,或是你自己沒戴安全帽,被大家目光聚焦也很自然了XD 所以其實很簡單 有沒有一個不怕死的政府,冒著沒下一任的執政機會,敢不敢做大點而已 如果將來有一個總統候選人,提出令我心動的交通執行準作法(不是說說而已) 我就可能完全不看其它因素,就投給他了XD
※ 編輯: godshibainu (27.242.129.226 臺灣), 12/08/2022 02:47:56笑死 唯一只能靠政府? 政府就是配合
既成的亂七八糟擠又亂街道跟龐大的私人
汽機車族的利益才不管你拿麼多
縮限檢舉明顯是配合人民的利益
符合人民的利益
治交通不怕死的政府
我只能想到台北阿扁市長時代了
聽說狂拖吊、大開單、掃路障
然後就沒有第二任了
以台灣人素質,罰款乘20倍就解決87%
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首Po剛剛看了八卦討論台灣觀光的那一串,發現很多人都提台灣交通危險 台灣交通也確實危險,外國人知道台灣人自己也知道 既然台灣大多數人是有自覺的為什麼交通遲遲無法改進? 先撇除道路設計這類的不談,大部分人覺得台灣交通爛的部分應該都在 駕駛人的素質很差,像不會禮讓行人 不遵守交通號誌 隨地違停等等23
台灣的交通問題很大 過去兩週在台北開車的心得就是 不遵守交通規則的人有夠多 一路上都是 到處都是紅線/黃線違停 擋著車道6
舊文編一下重發 台灣的交通問題就是<有生之年系列> 根本原因在上下交相賊 上位的政府 只會討好選民 都是選票考量4
好了啦,台灣人全都一個樣啦,千錯萬錯政府錯,反正不是我的錯。 笑死人,說到房價太高都知道要囤房稅,提高持有成本; 講到交通,要提高汽機車牌照稅、燃料稅就不敢講, 只會講一些車速分流、什麼AI大數據的狗幹話。 有很多人知道台灣交通危險喔?
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[問卦] 當初政府是怎麼讓民眾戴安全帽的?大家安安啦 大家都知道 現在在台灣騎機車幾乎都會戴上安全帽了 不管是騎士,還是乘客,再怎麼樣都要戴個東西在頭上 可是在幾十年前,台灣人騎機車是沒人戴安全帽的20
[問卦] 台灣交通有誰能救?人民嗎? 會被罵這麼愛檢舉怎麼不當警察 最後被限縮檢舉 交通團體嗎? 會說你管這麼多幹嘛4
[問卦] 為什麼沒戴安全帽要罰錢?乳提,為什麼沒戴安全帽會有行政處分? 理論上來說交通罰鍰應該是基於違反交通秩序才要罰錢以避免交通亂象才是,那為什麼不 戴安全帽要罰錢? 假如我沒戴安全帽會影響到其他人的路權嗎? 沒戴安全帽理論上會影響到的只有自己才對,我又沒有影響到他人的權益,為何我還要被1
[問卦] 為什麼戴安全帽都沒意見,口罩就有?看到最近很多在吵強制帶口罩有病啦! 機車團體也在吵交通規劃歧視機車啦! (以上我都沒否認喔!) 我突然有個疑問,為何機車強制帶安全帽沒有人抗爭勒? 是說台灣人奴性已經被寫到基因裡面了嗎?1
Re: [新聞] 酒駕頻傳 徐國勇:人民自律才能根本解決塔綠斑政府官員這樣說就表明了自己是廢物 什麼事都叫人民自律,叫人民自強自立 阿幹那要你政府做啥 ? 我們就不用繳稅啦 反正都自立自強,繳稅只是給塔綠斑官員花而已,為啥要繳 ? 政府本來就應該保障人民生命財產安全
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