[問卦] 「公寓太多」是台灣行人交通問題根因?
一棟6樓公寓有12戶
只有一樓門口有2個停車位
另外10戶沒車位停
只能違停或停更遠
公寓把容積率蓋滿、蓋爆
沒有留人行空間跟退縮區
行人只能在高低不均的騎樓走
騎樓又因為住戶沒車位
住戶最佳解就是騎機車,把機車停騎樓
造成騎樓也不太能走
只要看看重劃區跟新建案區的行人友善程度
應該就很清楚了
可以說
「公寓太多」是台灣行人交通問題的根因嗎?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.35.40 (臺灣)
※ PTT 網址
推
香港不是更密集
推
有沒有考慮過是人太密集
推
部分吧 另外都市規劃的公有停車場
→
也是不夠
噓
負責都市計劃公務員的問題
推
重劃區雖然人行道大 但是路測設施依舊爛 標
→
線也爛
→
4 建議民國60-80年公寓全拆 改大樓建停車
→
場
噓
有沒有一種可能 大眾運輸太爛
推
台中重劃區的路、窄的離譜
推
人太多才是問題吧
→
不知道是用民國幾年的交通流量設計的
→
超無腦
→
通通畫給建地了、真的離譜
推
智障太多
噓
喔,公設太多不檢討
推
車和人太多, 應該立法有停車位才能買車
推
笑死,你為什麼不結論說是人人都要騎
→
機車,是機車太多了嘛
→
人家日本國,有首相退休了回家鄉是天
→
天騎腳踏車的耶
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北七太多才是主因 出台北市一堆分不清
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楚停止線斑馬線跟待轉區的低能兒
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誇張一點的整台車停在斑馬線上的都有
→
路口違停擋著人行道跟無障礙路口的
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總歸一句話就是台灣北七太多
→
有看過新加坡的政府組屋嗎?
39
[心情] 民族路212號之騎樓停車猖獗每次路過此地 行人連要交會都難以通行 更何況是要推嬰兒車過 我半年前就跟市政府反應 他們說會再跟此地的管委會討論28
Re: 富國路騎樓該取締了吧發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 騎樓供行人通行不是不行 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎?19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車4
[閒聊] 為什麼一堆智障把機車停別人騎樓如圖 到底為什麼這麼多智障要把機車停在別人騎樓 騎樓是公共地區但也是私人土地 只有規定要給行人走路通過 沒說要給大家當停車場吧?6
Re: [問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎台灣違停根本問題 駕駛素質 停車空間不足 牌照發太多(超出交通負荷) 佔用騎樓、人行道
爆
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