[問卦] 台灣福斯怎麼變那麼多

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skoda跟熱門品牌比，還是有差。但因為之前有要買車，會比較注意路上的車子，skoda的 車子這二年能見度確實提高了不少。 但查了一下，鳥牌也就是最平價的歐洲車罷了，連母公司福斯，在台灣都被諷刺是德國平 民品牌偽裝德國豪華進口車，自以為高大上。 而且，福斯與skoda很多人地方都相近，直接福斯就好了，會買skoda的台灣車主，考量或

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絕 : 自己的車子曾經碰到的情況： : 1. 交車兩個月方向盤就龜裂 : 2. 一交車就發現車窗升降時有異音(很尖銳的嘰嘰乖乖的摩擦聲) : 3. 遮陽板打開來往前推時會有點掉下來，沒辦法卡在最上面)

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外國人很在意品牌。講到車子，他們也是會說2B1A是好車，讚的。 VW對他們來說是介於平價跟豪華品牌的車子，提供給想買好一點車但又沒有要花到那麼多 錢的消費者的選項。在這邊平價車應該是SEAT、SKODA之類的。 另外我有點好奇的是，你去德國網站看車價，有沒有去選配啊？

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因為a. 常常看到馬自達車主把福斯當成豪華車 dmezspk [問題] 為什麼福斯在台灣不是豪華品牌？ dmezspk [問題] 為什麼福斯被歸類在平價進口車？ 又b. 馬自達車主覺得馬自達是次豪華品牌 （找不到來源了抱歉）

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福斯曾經有國產化喔! 1970 年代，哪時候總代理永業有導入 T2 Microbus，台灣市場中最受歡迎的歐系廂型車，經久耐用的形象也使得它成為了高貴的商用車，一直 到T3皆維持著進口車的高貴形象。但自 1991 年 T3 車系停產以後， Volkswagen原廠與 慶豐集團（當時為三陽工業母公司）準備合資在台籌設生產基地，計畫將後繼車 T4 導入 台灣市場生產，這也是 Volkswagen 品牌唯一一次在台灣生產的車款，而 Volkswagen 商