Re: [問卦] 逆風問:台灣有可能減少機車量?
提高持有稅啊
汽機車都一樣
想要降低使用率提高大眾運輸使用率
調高牌照燃料稅就行了
喔對
肥宅也建議房屋稅核實課徵
反正實價登錄了
房屋稅也不用調整
每年就按照當初買的價格按比例課徵就行
※ 引述《melissalewis (龍使弗利茲)》之銘言
: 上個月被外國人罵行人地獄,
: 但實際上在用路的都知道,
: 真正變成行人地獄的是台灣兩輪+四輪,
: 其中又以四輪嘴臉最噁心,
: 但其實在亂的根本是兩輪,
: 兩輪把自己當成高級腳踏車,愛怎麼騎就怎麼騎,等出事再說,
: 我知道要讓機車族消失很難,首先要讓汽車關稅降低(台灣的天方夜譚),讓機車族都去: 開車,
: 但台灣的道路規劃根本就是未開發國家,也根本沒救了,
: 所以想問第一步救台灣交通的辦法是消滅機車族嗎?
: 要噓要推都隨意了
: -----
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--
※ PTT留言評論
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提高持有稅不是最好的辦法,因為總
→
有使用的需求,提高使用成本比較好
噓
好啊 大眾運輸…..在哪?
→
抓到汽車違停三次就強制沒收汽車比較快
28
首Po上個月被外國人罵行人地獄, 但實際上在用路的都知道, 真正變成行人地獄的是台灣兩輪+四輪, 其中又以四輪嘴臉最噁心, 但其實在亂的根本是兩輪,3
主要也是大眾交通工具的不夠普及,在台灣騎機車不是熱就是濕冷風,空氣又差,如果有完善的大眾運輸我想也沒那麼愛騎機車,但是台灣的政治人物一向不做長遠打算,就算大眾運輸做了,你也要走在人車共道的危險路段去搭車,因為台灣大部分沒有像樣的人行道,搞到也是要騎車去車站,那乾脆就直接騎到目的地,有鑑於本島政治人物的尿性,我大膽估計,台灣永遠不會有像樣的交通~永遠~ ----- Sent from JPTT on my iPhone --2
我只能套用武狀元蘇乞兒說過的台詞 「機車族有多少人,是皇上決定的, 如果大家都能有車開,每個縣市鄉鎮 都有地鐵、捷運。那我想沒人要去騎 機車吹風淋雨曬太陽,還要肉包鐵」2
先不說台北縣市外的狀況 光雙北 在現今機車還那麼多, 捷運有比較發達 又一堆公車的狀況下
26
[問卦] 如果雙北捷運、公車一律免費然後搭配增加U bike、電動滑板 車、電動自行車、電動機車(充、 換都可)、共享汽車的普及率 一般人車輛使用率很低,就可 以取代很多人擁有汽機車的想7
[問卦] 如果房屋/地價稅用實價登錄價格課徵?如題 地價稅、房屋稅一直以來 都不是用實價課徵 用的都是公告現值 導致持有成本過低5
Re: [新聞] 央行再出手!8熱區第2戶貸款無寬限期 業我記得前幾年有個政策 針對閒置店面 用查水電使用率來判定是否閒置 然後要提高持有稅 不過似乎之後不了了之 那為何住宅型房屋不用這招? 大家都麻知道 台灣人頭多便宜也多好買2
Re: [問卦] 政府設一個房價指導價不就好了?!想太多 最簡單的方法就是實價課稅 目前不管房屋稅、地價稅都是用公告現值 只要用實價課這些稅 房價馬上崩盤你信不信
爆
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