Re: [討論] 2027後活下來的人比較可憐吧o.O

昨天我在房版貼過一篇越南戰後的文章。下面複製貼上
越南戰爭日期---1955.11.1–1975.4.30
戰爭結束之後，至今快滿50年。

戰爭結束之後~

(1)土地、建物戰後歸屬
土地和建物歸屬問題是一個大問題。要看當時戰爭的結果如何。
一個政權搞多組"一個國家，兩套制度"。(澳門、香港、台灣 各一套一國兩制？)
對管理者而言，這樣的治理方式也是頗累...
話說當年，香港和澳門是在和平情況下移交給中國的，所以才會實行現在的一國兩制。
但是回顧歷史，1949年國民黨戰敗後，中國對待地主的方式則是另外一種情況。
從中國的經驗來看，將土地收歸國有對於推動公共建設是比較有利的。

戰爭結束後，即使保持民主和私有制，但戰後可能會因為財政短缺而不得不大量出售房地產。
但這可能會被外國金融機構趁機購入。中國政府應該不會容許這種情況發生吧？
台灣變成租界？
例如：
101變成貝萊德的。
sogo百貨變成貝萊德的...
基隆港變成貝萊德的..

某些投信機構就對烏克蘭的190萬平方公里黑土虎視眈眈的。
等著烏克蘭賣土地。

(2)窮人太多
雖然越南戰爭已經結束了40年，但至今，我去鄉下地方吃熱炒店的時候，
大約一個小時會出現20多位乞丐來我的桌邊，
有些是賣彩票的，有些是乞丐伸手要錢的。
甚至還有5歲哥哥抱著2歲妹妹來向我伸手要錢。吃飯都有問題了，就不用提讀書了。
我通常不給錢；我的越南朋友會視情況給一點錢。
我曾對朋友說過：貴國窮人太多了，幫不完，乾脆當作沒看到不給。
吃熱炒店，在台灣出現的是酒促妹。越南出現的是乞丐，真的很煞風景。

(4)基礎建設只能靠國外援助
越南戰後財政很窮沒錢，許多基礎建設都需要依靠外資援助，比如澳洲出資協助修
建的跨湄公河大橋。如果沒有外援，南部地區的交通極不方便，只能依賴船隻運輸。
每次過橋就要排隊等船..等.等.等..
你想像一下~ 台北那個幾座中興橋、重陽橋少一座橋是甚麼情景。你大概就懂了。
例如：
美順大橋 Cau My Thuan
美順大橋是由澳洲援助出資 66％的經費建造。這也是越南第一座橫跨湄公河的橋樑
河內地鐵是中國蓋的。
胡志明市地鐵是日本蓋的。

重建工作是很困難的一件事情。
否則老共不會常常喊一貫方針是"和平統一"。還不就是為了保持建物。
今年已經把「和平統一」用詞，以「推進祖國統一大業」取代。
這是代表甚麼呢？

(5)治安情況
由於窮人太多，經濟壓力大，因此經常發生強盜和搶劫等犯罪事件。
走邊邊划手機，會被機車飛車搶劫奪走..
機車一定要停在有人看管的地方，否則一定被偷。(台灣是不是都亂停)
如果台灣發生戰爭，偏郊透天獨棟的一定要加裝銅牆鐵壁，以防小偷入室行竊。
戰時短缺物資，窮人會為生計而設法偷竊入室。生命完全沒有保障。
住那些路邊的、偏郊的..透天獨棟更危險。戰爭時期人性泯滅阿。
越南已經幫各位驗證過了。

(6)戰爭對水電基礎設施的破壞
缺水缺電的情況之下，人們會私自抽取地下水，從而造成地層下陷，影響房屋地基的穩定性。
房子將會下沉、傾斜歪一邊。
我經常看到越南鄉下房屋因為抽過多地下水造成下沉在進行墊高工程，
真的很糟糕。

https://imgur.com/lDBUSkX
https://imgur.com/d8w9GFh
https://imgur.com/PPc0sbH
https://imgur.com/9aKPM70

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