[討論] 能不能修法保障行人安全
從中央到地方
從考駕照到交通教育
從交通設施到全國交通規劃
從提高罰責到刑事責任
到各地方取締交通違規......
立法院能不能研究一下
不要整天逆向撞死人
人行道撞死人
等個紅燈也會被撞死
一天交通事故死8個真的很多
那些被撞重傷沒死這輩子無法行動
不知道多少人
供立法院參考
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.113.19 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
人家在忙開鎖
→
酒駕都修成那樣了,覺得?
→
你一條命算貴點 就可以喝止 8成以上
@@
※ 編輯: autokey (106.64.113.19 臺灣), 07/13/2024 10:09:32→
這是經濟學 跟法無關
推
不是違停不舉了嗎?
推
問賴士葆啊
爆
[問卦] 為何南部人不會因為行人地獄而想改變?這幾天常常看到很多文章 都是批評中南部地區 交通亂象 闖紅燈 紅燈右轉 逆向 撞死人 還有沒有人行道 可是中南部人卻對此非常安靜39
[閒聊]其實高雄交通最大問題是無知的用路人最近討論的檢舉違停,我想當官的的說法根本不用覺得意外 中央都這種態度,何況是地方政府 市長還是其邁這樣的老在地人 所以除了無奈對於違規小弟我看到有空還是會檢舉 不過個人以為 比起其他六都來說 高雄最嚴重的是滿街的闖紅燈和逆向 常看到有些車少的路口違規的車比等紅燈的還多(囧)等紅燈還會有停在斑馬線上的8
[閒聊] 覺得2077的道路設計蠻差的主幹道的車道很小條 然後人行道搞得比車道還寬 行人根本用不到那麼寬的空間 然後不少路轉彎幅度又窄 很自然就會開上人行道上撞死人被通緝8
Re: [新聞] 交通死亡人數超過日本 藍委提案立交通安台灣很多地方的警察執法都是鄉愿阿 中南部鄉下地方的警察執法尤其嚴重鄉愿 在城市待久了回鄉下真的會吐血 放任逆向、併排違停、闖紅燈、沒戴安全帽 警察都是為了鄉親好,鄉親還不知死活以為警察別理最好5
[問卦] 撞死人的三寶應該怎麼制裁?台灣不愧是交通地獄 真的很奇怪 交通規矩考試都有考 遇到行人要停車 直走不可以走左轉道2
Re: [分享] 機車行駛內車道「交通惡化」續辦 柯P打我看完這新聞是有點疑問啦 柯文哲自己沒有機車的駕駛經驗,卻覺得在內車道的機車比車汽車排隊就能 解決肇事率上升的問題 但是今天出爐的臺北市政府交通會報只提到開放後,小型車對機車肇事明顯增加 完全沒有提到肇事主因、小客車跟機車誰是主要肇事者的比率。2
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了台灣每天都在車禍撞死人 總歸就是撞死人的代價太輕 保險保好,第三責任+超額 撞死人有誠意演演戲賠錢就可以安全下莊 回家跟平時一樣笑嘻嘻X
[問卦]出門車種選擇台灣號稱行人地獄 每年交通死3千多人 每天交通意外的新聞八卦鄉民如看喜劇,拍手叫好 四輪以上的車種如超速、酒駕、違規搶快左轉 死的都是二輪或行人X
[問卦] 什麼時後撞死人才會修法?幹 台灣最令人詬病的問題 就是交通事故一堆 你知我知 外國人也知 在台灣出門就是得承擔 被撞死的風險 儘管如此 我們偉大的政府到現在也沒有要改的意思 我就問撞死人 罰重一點到底有啥問題?
爆
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