Re: [新聞] 高鐵延伸屏東方案 陳其邁:盼審慎評估減
※ 引述《August2006 (好康 救台灣③下架民進党)》之銘言:
: 高鐵延伸屏東方案 陳其邁:盼審慎評估減低衝擊
: 高鐵延伸屏東路線未定。高雄市長陳其邁(左2)25日接受媒體聯訪表示,交通部還在做: 更具體的方案規劃,但不管是高雄方案或原來的方案,都希望能審慎評估,以減低對整個: 城市,不論是民眾、房屋及道路交通的衝擊。
: 中央社記者董俊志攝 113年9月25日
: https://reurl.cc/pvozWQ
說起這個高鐵南延還真好笑,
當年英派塔綠班網軍側翼,費盡洪荒之力製圖製文,
說高鐵開進高雄火車站不可能!!
千古罪人是國民黨的毛治國。
還在講開進高雄火車站的國民黨議員都是沒腦袋。
所以選擇了從左營站倒退嚕,再開去屏東的方案。
結果換了一個總統以後
ㄟ~~~
竟然開進高雄火車站可行了!!
然後那個跟小英很好的市長反對了
嫌一直挖一直挖會交通黑暗期。
知識藍講過太多次了,
民進黨就是先射箭再畫靶,先有答案再掰論述。
政策缺乏一致性,常常在轉髮夾彎,
時空背景不一樣
現在這個高鐵,會不會又是一齣英、賴大亂鬥
我藍柯志恩就躺著看你們相踢就好
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.116.81 (臺灣)
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噓
這不能改變馬毛亂搞,沒有讓高鐵進高雄站
→
的史實
改變了啊 現在不是又要進了
※ 編輯: hong888 (203.204.116.81 臺灣), 09/26/2024 14:27:53噓
馬狗說高鐵是廢鐵,結果搭的很爽,髮夾彎不
→
是綠的專利呢
→
我還是認為彎進高雄站不好。
可是倒退嚕我會暈車捏
※ 編輯: hong888 (203.204.116.81 臺灣), 09/26/2024 14:36:40推
兩回事,本來工程就不是不可能,是要不要
→
再挖開十年的問題
→
單論工程的話,再多蓋兩條捷運進高雄火車
→
站也沒問題,只要你肯花的夠多
爆
Re: [新聞] 卓揆許諾高鐵進高雄站 陳其邁嘆:已挖20其實這個問題根本不難 卓揆要解套也是非常容易 就是把 現在台鐵的"新左營站" 更名 為 "高雄車站" 把現在的高雄車站 改名叫 三民車站 或是 民主車站 不就解決這個問題了 這樣高鐵確實開進台鐵"高雄車站"了 又可以不用多花很多錢 高鐵左營站也直接更名叫 高鐵高雄站 多棒啊96
Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了48
[閒聊] 黃紹庭:高鐵應南延至高雄車站如題,最近剛好拜讀了高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究報告 裡面提到目前針對高鐵南延至屏東的四條路線方案 燕巢方案、左營方案、高雄方案與小港方案 根據可行性評估分析,燕巢方案與小港方案都相對窒礙難行 因此主要以左營分岔方案與在高雄車站設站的高雄方案作為最後選項8
Re: [新聞]高鐵南延進入高雄車站 卓榮泰:為鐵道運以高鐵來說,從維基百科統計看往年高鐵運量,當時毛發否定高鐵台鐵共軌進高雄公文的 時候,那個時候高鐵平均座位一半都還坐不滿 更不用提高鐵當時的財務問題,當時更多人想的應該是高鐵會不會破產
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