[討論] 交通部長最新宣布:行人過馬路車輛全停
幹
不先檢討台灣馬路與標線設計
DPP的官員又開始發想了
天才到「行人過馬路車輛全停」的行政命令都敢下
https://www.google.com/amp/s/news.pts.org.tw/article/636107/amp
你媽的
這下要是有人不爽在下班時間站在馬路路口
看你DPP交通部長怎麼收拾大塞車
--
賴清德名言:不然你要投國民黨?
今天這個死的 標線也救不了啦
窩4覺得沒差啦 反正會發瘋站在路上的人
比起 沒瘋就隨便並排亂停車 的還要稀
有不知幾萬倍 每天都在忍受違停仔了
你搞不清狀況 是行人燈號
不然你要行人地獄XD
靠警察跟執法? 一台車配一個警察跟好不好
不是行人天堂就是行人地獄
父子騎驢開始~~~~~~~~~
沒有配套和緩衝期 保證交警 行人 和駕駛
全部罵翻
這個就先下重手平息事情再說
這王國材脖子洗好等著吧
反正行人地獄也是罵翻,有差嗎?
難不成現在有人站在十字路口中間不會塞?
罵的人記得沒資格嘴行人地獄
閱讀障礙?
讚 所有交叉口都是澀谷交叉口~~~~~~~~~
確實可以推廣行人綠燈時十字路口都紅燈
難不成有人站在路口你不停要直接撞下去為了
不塞車嗎
行人綠燈時十字路口都紅燈就都沒話說,不
然依鬼島的特性就換成駕駛出來靠北
他智商 應沒柯P 一半
不就號誌有一相是行人專用,這樣就不會有
轉彎問題,很多路口早就這樣了不是?到底
在罵什麼?
只是講官話。無法解決問題
你是不是沒看新聞內容?
頭痛醫腳 腳痛醫腳 要安全有規定
西門町就有了,又不是新的東西,大驚小怪
你是不是沒逛過鬧區的馬路
拜託,塞車算誰的?超加分的好嗎
柯憐哪~~
哈哈哈哈哈 翻車啦 有閱讀障礙嗎y
開車的我先舉例說啦,承德路右轉市民大
道燈號不調整那邊準備回堵到承德橋信不
信(如果嚴格執法)
沒去過日本?
其實很簡單 就修法 不禮讓行人罰6000
常派警察去拍
在台灣這是最有效的解法
不宜再增加等待秒數
50
[討論] 交通部長: 號誌改革「行人走、車輛全停」要全國普及可能還是有難度喇 但是市中心和六都舊市區我是贊成人車號誌分離。 落實行人專用時向,和車流燈號分離。 這樣再撞上,100%車輛肇責,沒疑問吧.... 不要再瞎扯什麼角度、昏暗、A柱、嚇到三小的....24
[問卦] 日本看到行人很遠就停車的八卦如影片 日本小學生要過馬路 先站在斑馬線前的行人停止標誌 日本廂型車遠遠看到有行人 提早減速10
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞台灣這個行人地獄到底要死多少人才會考慮廣設 行人號誌按鈕?? 當行人欲過馬路時, 就去按一下鈕後等待變號, 只有行人號誌會變綠燈, 其餘車道皆是紅燈. 如果一直都沒有行人觸發按鈕, 就維持平常的號誌時序. 這對科技島的台灣有很難嗎?9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc1
[問卦] 行人何時才能安全過馬路今天看到交通部長終於出來說,要讓行人過馬路的時候 車全停 其實我覺得這個做法,算是治標不治本 因為台灣的汽車不會讓行人,才要用專用號誌逼著大家停下 如果大家知道過行人穿越道要減速、轉頭確認X
[問卦] 行人到底要走多快才能讓駕駛滿意?欸欸 最近台北又搞了一個什麼快速過馬路運動 啊到底是要多快? 假設今天是外觀上看不出但其實身體受傷的人 也要叫他忍痛用跑的過馬路嗎? 還有行人到底為何不能滑手機過馬路1
[討論] 其實行人跟車輛過馬路要分流才對吧這個概念從偉大的新北市得到的啟發 每天早上過馬路 發現板橋火車站的附近馬路號誌 對行人相當友善 像紅燈 就東南西北道路全部紅燈 讓行人爽爽的過馬路 還能走對角線1
Re: [問卦] 敢直接攻擊不禮讓行人的車子嗎?以結果論來說 這路口就是路權人士常在喊的人行穿越道要遠離路口 現在台灣大部分的斑馬線都在路口 導致左右轉彎的車輛視線不良(A柱很粗) 所以要讓行人穿越道遠離路口 讓轉彎車轉正後再面對行人才看得到人 有鄉民認為這路口是陷阱陷害車輛 也有人認為這些車是闖紅燈- 前陣子晚上都下雨 幹他媽一堆行人穿整身黑 不走斑馬線直接橫越馬路 路燈又只照人行道 黑漆嗎嗚誰看得見 還好我只開30 趕快煞車
- 我剛剛就用行動維護行人的路權 我倒完垃圾,在無號召路口走人行道 那個車輛兇猛穿越沒一台車想讓 當時跟我一起要過馬路的有兩三個人 我直接一個箭步勇敢走向前
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