Re: [黑特] 原來今天不用表決環島高鐵!!!
有一說一,花東其實是可以建設,
撇開對生態、景觀、環境破壞這個不說
(反正本人不登山,也不是環保分子,
看是要炸山、還是要插一堆水泥柱都ok)
加上這次地震確實需要不少錢去重建,
只是預算的使用要足夠合理,
而正常的情況是行政院編列特別預算,
交由立法院審查,而非是立法院自己
編列預算自己審查...
立法院之前才在要刪特別預算的緊急
情況之但書,結果自己提了一個更誇張
的「自編不審」兩兆預算。
我看了除了想笑之外,還想看以後還有
多少荒唐的法案會陸續通過。
推文有提到日本四國都沒有新幹線,
大家對四國比較沒有概念,我拿九州
出來給大家看
https://i.imgur.com/5FCXcsa.jpeg
紅線的部分是九州的新幹線路線,
九州大小跟台灣差不多,也是西半部
才有高鐵/新幹線,東半部其實也有
別府、大分等比較有規模的城市,
其中大分市人口就有47萬,
整個大分縣則有113萬人口,
至於宮崎縣也有107萬人口,
也就是說大分縣、宮崎縣加起來人口220萬,
沒有新幹線通過。
看回東台灣,
花蓮縣人口33萬,
台東縣人口22萬,
兩個縣加起來55萬,
跟東九州人口相比,
差不多只有1/4的比例。
加上花東的地形、建設條件比東九州困難
許多,蓋花東高鐵?只能說台灣政府是真的
錢好多啊。
當然蓋好之後營運的虧損又是另一回事了,
但那個時候...通過這個法案的藍白立委
可能都爽爽退休養老或投胎轉生了,
誰還記得是誰通過這個荒唐的預算案?
--
不要執行啊XD
不執行:藐視國會罪喔 而且你有把握民進黨2028穩贏嗎?
錢坑法案,撒錢在地震帶
說真的 我支持東岸挖山填海造陸
除了增加腹地外 也可以儲備軍力
陸軍還好 主要是空軍海軍
你要不要先看一下預算法和公債法的規範
,別急著自慰鬼扯好嗎
你要不要拿出一些東西看我哪裡鬼扯好嗎?
觀光縣市你不能用人口去計算 這樣根本不客
觀 因為這個交通是連觀光人口一起使用
照你這種邏輯 當初韓國幹嘛撒錢去經營濟州
島
沒什麼人住 但卻每年幫韓國賺不少觀光財
濟州島好玩嗎? 東九州沒有新幹線,光看一個大分縣的 觀光量體也贏過花東啊~
就錢坑啊 你對別府的什麼按愛心啊
由布院溫泉
建設花東交通建設:賠錢幹嘛做;高雄捷運
輕軌:交通建設不能只看有沒有賺錢,呵呵^^
前瞻8000億去蓋停車場.不如幫花東蓋路
台肯
都講哪些法了,還當伸手牌?你前一篇國
會改革2鬼扯一堆被我打臉也沒看你表示什
麼呀,我可沒那鬼時間整天教死忠仔
要打臉什麼東西,花蓮王一開始的提
案就是允許特別預算繞過預算法跟放
寬舉債上限籌措財源,後來才決定拿
掉這些但是堅持BOT啊
黃國昌則是支持一般預算支應,但是
依然會排擠原有預算跟債留子孫啊XD
而且還要12年蓋完XD
91
Re: [新聞] 協商鬥法6小時散會!「環島高鐵」無共識文章沒有說明民進黨反對的理由 也沒有說,國民黨推這個多離譜 我說一下大概 我相信有腦袋的,都會反對才對啦 當然也有可能是有腦袋,但是是居心叵測的人37
Re: [新聞] 徐欣瑩主張 刪除特別預算動支但書剛好今天發生了規模很大的地震 國民黨要不要繼續推一下,說發生這些事都不能先動用特別預算? 真的是覺得不會出事就開始東砍西砍欸 ※ 引述《pupu20317 (慶寶)》之銘言: : ※「新聞」標題須為原新聞標題且從頭張貼 ※20
[閒聊] 東九州新幹線的效益成本周邊自治體計算出來的成本效益大約是1.36 從地圖上看的話起點在小倉,沿途經過大分、宮崎,最後終點在鹿兒島中央。原本是有列 入全幹法的計畫路線,不過也就停在計畫路線而已12
Re: [討論] 南投縣人口47萬 應該要有高鐵吧嗨嗨~ 本肥宅現在鄭重宣布: 現在開始,舉辦縣縣有高鐵比賽活動!! 大於花蓮人口的縣市,縣縣都要有高鐵,憑啥花蓮30萬人口有高鐵有2兆預算建設,其他縣 市不能有?1
[分享] (網路)高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九高鐵延伸能振興地方經濟?看日本九州與北陸的經驗 聯合鳴人堂 27 Jan, 2022 人口少子高齡化趨勢下,交通建設重心應從公路往鐵路轉移。先進國家或開發中國家皆欲 建設高速鐵路以促進地方經濟發展。日本仍持續建設新幹線,以作為地方經濟振興措施。 從九州新幹線與北陸新幹線的例子,可看到高鐵確實能振興地方經濟。計劃延伸高鐵的台7
[討論] 南投縣人口47萬 應該要有高鐵吧花蓮人口三十萬 花蓮立委傅總召已經送出特別條例 要在花東蓋高鐵 南投人口47萬 至今只有集集線小火車- 花蓮台東需要高鐵嗎? 其實答案都寫在草案裡面 花蓮跟台東是目前本島唯二沒有高速公路的縣市 所以你看看這三個草案的經費內容 國六東延: BOT或中央機關編列預算 環島高鐵: BOT或中央機關編列預算
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